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特朗普祭「關稅大砲」 加墨淪「史詩級」砲灰 誰會是下個倒楣盟友?

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特朗普祭「關稅大砲」 加墨淪「史詩級」砲灰 誰會是下個倒楣盟友?
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特朗普祭「關稅大砲」 加墨淪「史詩級」砲灰 誰會是下個倒楣盟友?

2025年02月03日 10:58 最後更新:11:22

他用一紙總統令,讓加拿大總理淪落到「倡議買國貨」,逼得墨西哥總統暴跳如雷。當特朗普以芬太尼為名,祭出25%關稅「大棒」,連自家簽的貿易協定都能說撕就撕,這場「盟友清算」還會燒向哪裡?

AP圖片

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特朗普簽署總統令,發起一場堪稱「史詩級」的貿易戰。他以所謂放縱芬太尼進入美國為由,從2月1日起對加拿大和墨西哥產品徵收25%的關稅,對中國產品加徵10%的關稅。

為什麼說是「史詩級」,原因有五點。

一,規模龐大。

加拿大、墨西哥和中國,是美國頭三大貿易夥伴,美國總進口額1.3萬億美元,佔美國總進口的三分之一,美國GDP的約5%。

AP資料圖片

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對三分之一進口,加徵關稅;還別提後續報復措施,這將涉及數萬億美元的貿易。

全球貿易面臨考驗。

二,對象特殊。

美國,世界唯一超級大國;中國,世界第二大經濟體。又開始直接較量。

這次,還有加拿大和墨西哥,美國唯二的鄰國。其中,加拿大還是7國集團成員,美國最親密夥伴和鄰國。

利益面前,特朗普真是「六親不認」。

三,手段粗暴。

特朗普上台不到兩個月,對三大國全面加徵關稅,一把就是25%和10%。

方法簡單、粗暴直接,特朗普的理由是「非法移民和毒品(包括致命的芬太尼)帶來的極大威脅,構成了國家緊急狀態」。

四,報復必然。

雖然都知道,特朗普極限施壓,逼迫對方讓步,但關係國家利益和尊嚴,加拿大、墨西哥、中國,都明確表達了不妥協的態度。

其中,加拿大的態度最為悲壯,手段也更為剛烈。

五,只是開始。

這只是特朗普關稅戰的第一波。他已經明確,肯定會對歐盟加徵關稅,「他們對我們太惡劣了」。

日本也很緊張,即將到訪美國的日本首相石破茂,就明確說「特朗普認為關稅是詞典里最美妙的詞彙……嚇了我一跳,我的看法稍有不同」。

但歐盟和日本,以及很多國家,能逃過特朗普的關稅戰嗎?

從表面看,特朗普的理由是芬太尼,認為加墨中放縱芬太尼走私,毒害了美國人。

白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特就稱,「加拿大和墨西哥都允許非法芬太尼前所未有的入侵,這殺害了美國公民,還讓非法移民進入我國。」

但內地資深傳媒人「牛彈琴」認為,根本原因至少有三。

一,特朗普要兌現承諾,畢竟大話已放出口,他不想當食言的總統。
二,特朗普確實相信,關稅是詞典里最美妙的詞彙,他要為美國掙關稅。
三,特朗普要彌補自己犯下的錯誤。

在特朗普第一任期內,他撕毀了北美自貿協定,逼著加拿大和墨西哥重新談判,簽訂了新的三國自貿協定,縮小美國的貿易逆差。當時他還很自得地宣稱,這項協議是「我們簽署的最公平、最平衡、最有利的貿易協定」。

但數據顯示,美國與墨西哥的貿易逆差,從2019年的1060億美元擴大至2023年的1610億美元;美國與加拿大的貿易逆差,也從2019年的310億美元擴大至2023年的720億美元。

特朗普很生氣,他的交易導致了一場新的災難,因此他需要新的交易。

哪管什麼契約精神?他贊美過的貿易協定,又被他一把撕毀了。

對這件事,中方的態度很明確:強烈不滿,堅決反對。中方還表態,芬太尼是美國的問題,加徵關稅的做法不具建設性,中國將向WTO提起訴訟,並將採取「相應反制措施」,以維護自身權益。

墨西哥很生氣,下令進行報復。墨西哥總統辛鮑姆公開表態,墨西哥尋求以對話而非對抗,但現在被迫採取對等回應,「當我們與其他國家談判時,當我們與其他國家交往時,我們總是昂首挺胸,從不低頭,我們是平等的」。

墨西哥總統辛鮑姆。AP資料圖片

墨西哥總統辛鮑姆。AP資料圖片

路透社引述知情人士報道,墨西哥準備對美國進口商品徵收5%至20%不等的報復性關稅,涉及豬肉、奶酪、新鮮農產品,以及鋼鐵和鋁材,汽車行業初期將被豁免。

但是,畢竟對象是美國,墨西哥話語激烈,手段有限。

加拿大總理杜魯多。AP圖片

加拿大總理杜魯多。AP圖片

最為悲憤的是加拿大。加拿大總理杜魯多立刻宣佈,對價值1550億加元(約1070億美元)的美國產品徵收25%的關稅。其中,300億加元的商品,將在2月4日生效;1250億加元的商品,將在21天內生效,「讓加拿大公司和供應鏈尋求替代品」。

AP圖片

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特魯多說,自特朗普就職以來,自己一直試圖與他通電話,但一直沒收到回復。他警告,未來幾周對加拿大人來說將很艱難,但美國人也會因特朗普的行為而受到衝擊。

特魯多還敦促加拿大人團結在國家周圍,盡可能選擇加拿大產品,在加拿大國內度假,以支持陷入困境的企業。

他要求消費者在商店買東西前檢查標籤,「找到你自己的方式來支持加拿大。在這一刻,我們必須齊心協力,因為我們愛這個國家」。

在美國加徵關稅落地前夕,加拿大前副總理兼財長弗里蘭就宣稱,要對所有特斯拉汽車加徵100%的高額關稅,以懲罰特朗普的「億萬富翁好友」馬斯克。

加拿大不列顛哥倫比亞省長則炮轟,特朗普關稅是對兩國關係的「背叛」,該省將立即停止從「紅州」進口酒類產品。

特朗普怎麼看?他現在最不滿的,估計也是特魯多和加拿大。

特朗普。AP圖片

特朗普。AP圖片

在他社交媒體置頂的一條推文,就痛罵道:「我們花費數千億美元補貼加拿大。為什麼?毫無理由。他們的東西我們什麼都不需要。我們有無限的能源,應該自己製造汽車,木材也多得用不完。沒有這筆巨額補貼,加拿大將不再是一個可行的國家。這話雖然殘酷,但事實就是如此!因此,加拿大應該成為我們珍視的第 51個州。加拿大人民的稅收要低得多,軍事保護要好得多——而且沒有關稅!」

感覺特朗普邏輯有點錯亂。一方面他認為,加拿大根本不重要,美國不需要加拿大;另一方面,他卻要求加拿大盡快成為美國第51個州。

今次外界的反應很有意思,總結來說就是,支持者特朗普的永遠支持,反對特朗普的強烈反對。

最近挺支持特朗普的《華爾街日報》,這次也撰文痛批特朗普發動了「歷史上最愚蠢的貿易戰」。

理由之一,特朗普的毒品之說完全是藉口。只要美國人還在使用毒品,這種情況就不會改變,這是加拿大和墨西哥無法阻止的。

另一個理由,是特朗普對「真正的對手」中國僅加徵10%的關稅,卻對鄰國加拿大和墨西哥加徵了25%的關稅。

都這個時候了,《華爾街日報》還不忘挑撥離間。

但特朗普勃然大怒,開始痛罵《華爾街日報》:「由全球主義者、總是錯誤的《華爾街日報》領導的「關稅遊說團體」正在努力為加拿大、墨西哥、中國等許多國家繼續對美國進行長達數十年的欺詐行為辯護,這些欺詐行為涉及貿易、犯罪和允許有毒藥品自由流入美國……美國不會再做「愚蠢的國家」了,在美國生產你的產品,就沒有關稅!」

至於代價呢,特朗普承認,痛苦也許會有,「但我們會讓美國再次偉大,這一切都值得付出代價。我們是一個用常識管理的國家——結果將是驚人的!!!」

感覺九頭牛都拉不回特朗普。

「牛彈琴」說,中國人還在歡樂過大年,特朗普主導下的美國感覺已進入癲狂狀態。他分享了三點看法:

第一,特朗普就是特朗普。說幹就幹,要幹就大動干戈、大幹一場。

至於理由?美國需要理由嗎?特朗普需要理由嗎?

美國這次對加拿大和墨西哥加徵25%關稅,對中國加徵10%,引起一些西方人很不滿,這些人完全是非不分、包藏禍心,難道25%不應該,10%就應該嗎?

我們堅決反對特朗普的關稅,但不得不說,惡人自有惡人磨,有些西方人也就只配特朗普。

第二,後果肯定慘烈且戲劇性。

有經濟學家就預測,美國的這一波加徵關稅將導致美國物價上漲、就業減少,到2027年,美國GDP將被拉低1.1%。其中,礦業和農業的GDP將各自被拖累1.5%,影響巨大。

不排除加拿大和墨西哥經濟陷入衰退,美國則出現「滯漲」。美國汽車工業,也將蒙受滅頂之災。

這還沒考慮到貿易戰的進一步擴大,其他國家的報復。

當然也不排除特朗普看到形勢不妙,態度180度大轉彎,就他來說,一切皆有可能。他甚至還可能會宣稱,他獲得了勝利。

第三,我們正在見證歷史。

幸也不幸,我們正在見證一場史詩級的貿易戰,而一切還只是開始。

國家主權、領土完整、契約精神、偉大友誼……這些現在美國的詞典里都不存在。

加拿大和墨西哥都很委屈,當初正是在特朗普主導下,我們重簽了自貿協定,白紙黑字,現在說撕毀就撕毀。以後即便重簽,誰又保證美國能遵守新協議呢?

也難怪,《華爾街日報》都苦澀地引用了那句俗話——「做美國的敵人是危險的,但做美國的朋友可能是致命的。」

墨西哥可能更有感慨,因為墨西哥一句古老諺語就是:墨西哥最大的悲哀,就是離上帝太遠,離美國太近。




深喉

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關稅迴旋鏢?特朗普為馬斯克「帶貨」當日 特斯拉寫信警告美政府……

2025年03月14日 15:18 最後更新:15:28

就在特朗普高調在白宮舉辦特斯拉專場車展以示支持馬斯克的同一天,特斯拉卻向美國政府發出一封「措辭謹慎」的警告信,表達對關稅政策可能帶來負面影響的深切憂慮。

英國《金融時報》報道,特斯拉在寫給美國貿易代表格里爾的一封信中指出,任何提高關稅的舉措都可能導致在美國製造汽車的成本上升,進而削弱其在全球市場的競爭力。該信件日期為3月11日,雖然由特斯拉副法律總顧問埃卡布(Miriam Eqab)上傳至美國貿易代表辦公室網站,但並未具體署名。知情人士透露,這是因為公司內部無人願意因這封信承擔被解僱的風險。

AP圖片

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另據美國有線電視新聞網(CNN)報道,特斯拉在信中表示支持公平貿易,但擔憂美國出口商可能因其他國家對美國關稅的報復性措施而受到「不成比例」的衝擊。信中特別提到,過去的貿易行動曾引發目標國家迅速反制,例如對進口電動汽車加徵關稅,這對特斯拉等企業構成直接威脅。特斯拉因此呼籲特朗普政府在解決貿易問題時,避免無意中損害美國企業的利益。

在特斯拉發出這封信的前兩周,特朗普政府頻繁發布反覆無常的貿易政策,引發企業界和金融市場的廣泛不安。華爾街股市在本周遭遇「黑色星期一」,經濟衰退恐慌情緒加劇。特斯拉股價同日暴跌15%,創下2020年9月以來最差盤中表現。分析人士指出,市場對特朗普關稅政策的不確定性是這一波動的主要原因。

有知情人士向《金融時報》透露,特斯拉此信實際上是在委婉表達對當前「兩極化關稅政策」的不滿,認為這正在對公司造成嚴重衝擊。信中還特別提到,美國政府應避免提高鋰和鈷等關鍵礦產的進口成本,因為這些材料對電動汽車和鋰離子電池的生產至關重要。

特斯拉在信中強調,公司已全力調整全球供應鏈,盡可能在美國本土尋找和製造電動汽車及電池所需的材料和零部件。例如,其位於內華達州雷諾的電池製造廠和德州科珀斯克里斯蒂的鋰加工廠都在為此努力。然而,特斯拉坦言,即便如此,某些關鍵零部件在美國仍難以採購,甚至完全無法獲得。因此,公司敦促美國貿易代表進一步評估國內供應鏈的局限性,確保貿易行動不會讓美國製造商承擔不必要的負擔,否則可能因高額關稅而影響其必要零部件的供應。

去年特朗普勝選後,市場曾樂觀預期馬斯克能影響政府放鬆對電動汽車行業的管制,特斯拉股價一度飆升。然而,今年以來,該公司股價已下跌近45%,幾乎抵消自去年11月以來的全部漲幅。美國投行韋德布什證券公司(Wedbush Securities)分析師表示,馬斯克領導的「政府效率部」將特斯拉捲入了一場政治風暴。若馬斯克繼續全力投入這一角色,而忽略特斯拉在動盪時期的經營需求,品牌可能面臨更大損失。

另據外電報道,特朗普曾在上月表示計劃對所有進口美國的汽車加徵約25%的關稅,並將於4月2日正式宣布這一措施。代表豐田、大眾、寶馬等外國汽車製造商的美國貿易協會Autos Drive America也發出警告,稱大範圍關稅將擾亂美國裝配廠的生產。該協會指出,汽車製造商無法迅速轉移供應鏈,成本上升將推高消費者價格,減少車型選擇,甚至可能導致美國生產線關閉與供應鏈失業。

簡單總結,特斯拉這封信無疑凸顯了即便與特朗普關係密切的馬斯克,也難以完全免疫於關稅政策帶來的潛在衝擊。對於特斯拉和整個汽車行業而言,接下來的政策走向仍充滿不確定性。

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