大馬新山似昔日深圳 「森林城市」項目推動當地發展

內房商龍頭碧桂園近年在馬來西亞新山，興建一個大型項目叫「森林城市」，竟然有整個澳門那樣大，究竟有何大計？

中國經濟急促發展，民營企業除了在本國市場快高長大外，同時開始開拓國外市場。大型民企的「中國速度」加高效管理，成為競爭優勢，但同時也要照顧當地社會的需求和關注，才能落地生根。內房商龍頭碧桂園(2007)，近年在馬來西亞柔佛州開拓的大型項目「森林城市」，就是集團主席楊國強要把發展和社區結合的一個嘗試。

碧桂園森林城市概念圖。

森林城市綠化比率高。

馬來西亞的新山市，對香港和新加坡人都不會陌生。地理上，新山就如新加坡的深圳，假日大量的新加坡人都會駕車到當地消費，尤如十幾年前港人北上深圳吃飯、按摩一樣。新山的重點旅遊設施「樂高樂園」，主力就是吸引到新加坡的遊客過境遊玩。要到新山，除了乘坐航班直飛外，也可以飛到新加坡機場再過境。

地理上，新山就如新加坡的深圳。

碧桂園的「森林城市」，就是在新山的南面發展的大型項目。按照集團主席楊國強的構想，這不單是個地產項目，而是朝「產城融合」的方向發展，未來區內有住宅、酒店、康樂設施、寫字樓，居住的人口接近一百萬。

新山是馬來西亞第三大城市，當地政府為了推動發展，在接壤新加坡的地區劃出一個「依斯干達經濟特區」，期望可以推動發展，可惜一直成果有限，在碧桂園到當地發展之前，這個經濟特區都比較靜。馬來西亞採聯邦制，各州有本身的自治權，柔佛州的州王與碧桂園合作森林城市項目，州王擁有四成股權，目的之一就是希望借助外資推動整個經濟特區的發展。

森林城市分期建造四個人工島。

碧桂園計劃在新山對出的海面，分期打造4個人工島，總佔地30平方公里，面積相等如一個澳門，取名「森林城市」，皆因項目提倡環保理念，地面全面綠化，不會行車，地下以車道貫通，發展周期約為20年。

森林城市策略部政府關係總監黃詝翰表示：「森林城市是一個未來城市，如果我們單純形容它是房地產項目，是不正確的。這裏有海灘，有很好的空氣、太陽，最重要是這裏有很多設施，好像大馬路、過海大橋、學校、醫療設施，還有旅遊目的地。」

森林城市策略部政府關係總監黃詝翰。

另外，島上將來會逐步興建多棟高達180米的商業大樓，為企業提供營商優惠，只要是旅遊、教育及醫療企業，落戶森林城市，首五年有所得稅全額減免優惠；「森林城市」又自設海關，居民及旅客在島上消費，一律免稅。

項目更為當地提供就業機會，分享經濟成果，黃詝翰表示：「現在在碧桂園森林城市，差不多70至80%的勞動力是馬來西亞人」。

新山華族歷史文物館主席陳再藩。

新山華族歷史文物館主席陳再藩見證新山近年的變遷：「我們這個州是馬來半島裏面，唯一東面向印度洋 西面向馬六甲海峽，三面臨海，南部新山這個地方有很多中國的發展商過來。」

他認為碧桂園到新山發展，帶動了當區經濟：「中國開發商來這裏造城造島，這速度產生了很大的衝擊，令更多馬來人與華人合作。」

未來的「泛亞鐵路」將歐洲接通東南亞，最後一段是經馬來西亞進入新加坡，新山就在當中的關鍵通道中，再加上有中國推動「一帶一路」計劃的交通優勢，加上將來貫通新加坡及大馬的隆新公路建成，新山會更為四通八達。當地華人形容，新山有如10年前充滿發展潛力的深圳，對投資者來說是一個不錯的選擇。

英國《金融時報》報道，碧桂園(02007)旗下馬來西亞「森林城市」可望重振，最高元首易卜拉欣擬重新發展該項位於大馬柔佛州的千億美元項目。

碧桂園(資料圖片)

根據公司記錄，碧桂園仍擁有「森林城市」項目的60%股份，而易卜拉欣擁有64%股權的私人公司Esplanade Danga 88則擁有餘下的40%股份，即易卜拉欣持有「森林城市」約25%股權。

據報，由於碧桂園自去年陷入債務違約後，須先處理內房事務，「森林城市」則由馬來西亞一方負責。大馬試圖將其納入柔佛州及鄰近新加坡之間的特別經濟區計劃，易卜拉欣公開支持此計劃，預計今年內州政府及聯邦政府將會簽署。

報道又指，大馬計劃在年底前將部分政府機構辦公室遷至「森林城市」。

「森林城市」座落於馬來西亞南部，與新加坡僅距一個海峽，共四個人工島、面積30平方公里，於2014年啟動，目標在2035年為70萬人提供居所。惟內房市道疲弱，導致碧桂園無法處理海外項目。據報森林城市現時已進行建設土地僅15%，被外界形容為「鬼城」。