中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍8日在深圳主持座談會，多名特區問責官員及本港工商界代表出席。
陳祖恒
獲邀出席的工業總會常務副主席陳祖恒表示，會上體會三中全會的決定提及要改革的心態，把香港的經濟和民生做好，反映本港工商業界有責任幫香港。他在一個電台節目指出，工商界做得好亦代表98%中小企也會做得好，帶動經濟都會好，有生意做有工開，大家能夠分享到經濟成果，特別是現在大環境比較複雜，更要了解國家發展，相應作出改革。
陳祖恒說，理解夏寶龍的意思是工商界要主動出擊，尋找新機遇、新市場。因此工總也有主動去東盟國家、歐洲及中東，尤其看好有中東市場。
夏寶龍
行政會議成員林健鋒表示，三中全會的決定強調國家會加強對外開放，他說，香港商界在全世界都有朋友，應該在這方面發揮影響力，多些對外解說香港情況 。
林健鋒強調，歐美市場對本港來說仍然非常重要，不應該因為特朗普將上任美國總統而放棄，商界都要多做功夫，跟美國聯繫。香港總商會已計劃明年到訪美國，會跟當地的政商界會面，加強聯繫和做好解說的工作。他認為，香港應該擔當好超級聯繫人、超級增值人角色，協助內地的企業走出去，同時希望盡力引入外資。
港澳辦主任夏寶龍表示要建造好陸海空三個「港」，運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示，上星期也在深圳聽夏寶龍講話，他認為夏寶龍是為香港打氣，很「肉緊」航運。
夏寶龍和香港工商界會面。
在陸港方面，林世雄表示，本港與內地的跨境設施，例如由港珠澳大橋去深圳的物流是否做得好；空港則是香港機場，三跑系統即將運作；海港是作為國際航運中心，當中有兩重意義，包括港口吞吐量及高增值服務，兩者相輔相成，他認為需要增強港口競爭力，爭取更多貨源，當局亦考慮提供減稅措施，吸引更多海運服務企業落戶香港或擴展業務。
對於香港機場運力仍未回復疫情前水平，三跑系統投入運作後，何時可達到1.2億客運人次目標。林世雄說，至今旅客量已回復至疫前的8至9成，估計下月聖誕高峰期，單日有機會返回疫前水平。他說雖然今年的客運量未必能夠達到7千多萬人次，但期望明年可以重返差不多的水平。
政府新聞處圖片
他提到，本港有130間航空公司，提供200個航點，較高峰時的220個為少，但相差不是太遠。當局會研究在航空協定方面「拆牆鬆綁」，同時與一帶一路國家主動商談。林世雄指出，一直留意輸入航空業勞工情況，在三跑系統運作後，會根據相關數據，檢視人手規劃。
至於「粵車南下」，林世雄表示，廣東省日前公布的諮詢文件是與本港商討後的成果，初步建議內地車輛可停泊在轉機停車場或港珠澳人工島。他強調須與廣東省方面做好對接工作，期望明年年初可以實施。被問到「粵車南下」未能進入市區是否吸引力有限，林世雄說他們都心急，但需要務實處理，在第一階段後，再視乎情況，同時考慮到本港車多，要在車輛數目上有所控制。
