中國低空經濟發展規模巨大，本屆航展首設「低空經濟館」，有車企展現「飛行汽車」並開啟預訂。
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2023年，中國低空經濟規模超過5,000億元（人民幣，下同），據中國民用航空局估計，到2025年，中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更有望突破3.5萬億元大關。低空經濟迎來加速發展期，多家整車企業加速佈局低空經濟。
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內地國產汽車品牌「小鵬」在珠海航展首次展示被譽為「陸地航母」的飛行汽車，完成全球公開首飛，並開啟預定，整體價格200萬元以下。同時，小鵬匯天飛行汽車智造基地已在建設中，將用於生產分體式飛行汽車「陸地航母」的飛行器部分，規劃年產能1萬台，計劃明年第三季度竣工，飛行汽車將在2026年量產交付。
13日，小鵬匯天與全國各地不同行業的12家批量預訂意向客戶簽署合作及產品預訂協議。本次簽約的新訂單共計2008台，是全球飛行汽車領域迄今為止的最大訂單量，簽約客戶來自交通運輸、旅遊、地產、科技等多個領域。
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小鵬航空創辦人兼總裁趙德力表示，「『陸地航空母艦』是中國人的突破性創新，是世界上第一個能把飛機裝進汽車後備箱的產品，值得期待。」
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在珠海航展上亮相的，還有廣汽集團旗下首款飛行汽車「GOVE」。廣汽集團工程師表示，該產品引入了業界首創的兩棲設計，使其能夠在地面行駛、空中飛行和高效空地對接三種模式下無縫運行。
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據廣汽方面消息，目前公司已向相關部門申請適航證，有望于明年年底或2026年年初取得相應飛行資質。據相關人士透露，除多旋翼飛行汽車，廣汽自主研發的複合翼飛行汽車也將於今年年底正式發佈。
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入春以來，內蒙古自治區進行大規模植樹造林、治沙，利用先進科技手段探索生態治理新路子。
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作為中國治理荒漠化的主戰場、防禦沙塵暴的主防線，內蒙古擔負著國家「三北」工程六期沙化土地治理60％的任務量。連日來，內蒙古各地開展植樹造林，推進大規模國土綠化工作。
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啟用空中運輸設備 提高運輸效率
在鄂爾多斯市鄂托克旗5萬畝烏大沙蒙寧聯防聯治專案治沙現場，操作人員操控2台無人機吊運著沙柳枝條，沿著預設路線飛行。抵達指定區域後，在工作人員的配合下，迅速投放沙柳枝條。
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這架大型燃油無人機懸吊著稻草，飛至10公里外的治沙目標區域後，精准投放草料。這些空中運輸設備的使用，不僅有效解決了治沙現場的運輸難題，還提高了運輸效率。
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一位無人機操作員表示，「無人機10分鐘就能飛10公里，1個小時就能往返3個地方，而人在沙漠中行走10公里需要5個多小時。」
機器人+種植車 精准種植高效完成
在治沙現場，無人植樹機器人和半自動種植車，成為“治沙利器”。無人植樹機器人在沙地穩健前行，精准扡插著1米長的沙柳枝條。開溝、植苗、覆土一氣呵成，僅僅19分鐘，一畝地的沙柳種植任務就順利完成。這與手工種植形成了鮮明的對比，手工種植大約需要八個小時才能覆蓋相同的面積。
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巧用可降解容器 提高幼苗成活率
沙柳和檸條具有生長迅速、適應性強、耐旱等多種特點。為了進一步提高幼苗的成活率，當地巧妙運用了可降解容器種植技術，配合機械化植苗，即便三個月不下雨，幼苗也能在沙地中茁壯成長，提高了成活率。
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在種植現場，工作人員將沙柳和檸條的幼苗植入可降解的無紡布育苗袋中，再以科學比例調配保水劑與生根粉混入土壤中。保水劑雨天吸水膨脹，旱時則緩慢釋放水分，為幼苗提供源源不斷的水分供應；生根粉則刺激幼苗快速生根，讓其能更牢固地紮根於沙土之中。
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天空地一體化監測 治理到每一寸土地
為了更精准地評估治理效果，鄂爾多斯市林草部門採用了「天空地一體化」監測體系。在工作人員的手持電腦上，衛星圖像、無人機監測數據和地面即時位置一目了然。通過這些數據，工作人員能夠精准調整治沙策略，優化種植佈局，確保每一寸沙地都能得到最有效的治理。
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以科技賦能生態治理效果顯著
近年來，內蒙古各地在防沙治沙專案中，大力推廣「以工代賑」政策，吸納帶動低收入群眾就地就近就業，促進當地農牧民就業增收。目前，內蒙古育苗總面積達到39萬畝，能用於「三北」工程所需苗木總量達21億株，各類苗木數量供應充足。
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2024年，內蒙古以科技賦能生態治理，完成防沙治沙1954萬畝，累計完成義務植樹4300餘萬株。今年，預計完成防沙治沙2000萬畝以上。
