政府料新收費可吸引部分屯門公路車輛轉用大欖隧道

政府明年5月收回大欖隧道專營權，當局就屆時的新收費水平建議舉行技術簡介會。

大欖隧道

政府建議，私家車和電單車於星期一至六分時段收費，當中私家車繁忙時段收45玩、一般時段收30元、非繁忙時段收18元；電單車按不同時段收7.2元至18元。星期日及公眾假期所有時段劃一收費，私家車收18元、電單車收7.2元；至於的士和商用車，所有日子、所有時段都分別固定收28元和43元。

相比現時的收費，私家車收費減幅為22%至69%不等；商用車減幅為33%至80%不等；的士減幅為52%。

大欖隧道。 運輸署圖片

政府指出，根據車流量，大欖隧道將來上午繁忙時段設定為早上7時15分至9時45分，下午繁忙時段設定為傍晚5時15分至晚上7時。在過渡時段的收費，會以每2分鐘不多於2元遞增或遞減。

政府表示，相信新收費下能夠吸引部分屯門公路的車輛轉用大欖隧道，預計繁忙時段屯門公路1小時會減少300架次小型汽車，同時能夠用盡大欖隧道的剩餘容車量，但不會出現塞車情況，日後如有需要可以按既定機制調整收費。

政府表示，釐定新收費時，是考慮到要善用大欖隧道的少量剩餘容車量，以紓緩屯門公路和吐露港公路的交通擠塞，亦要維持公共交通暢順和保障貨運物流之間取得平衡，以及恪守「用者自付」原則，收取合理隧道費。

政府計劃本月11日向立法會提交相關草案，爭取於明年第一季完全立法程序。

政府明年5月底收回大欖隧道專營權後，將採用分時段收費，建議私家車繁忙時段收費45元，的士及商用車分別劃一收28元及43元。

大欖隧道

汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任杜燊棠表示，相信收費下調後會有更多乘客願意行大欖隧道，但對的士司機的整體收入幫助不太，因為現時如果是「吉車」由元朗天水圍行大欖隧道返回九龍，只是收15元，但日後即使是「吉車」都會收28元，司機回程會較現時多支付隧道費。

現時輕型貨車收64元、中型貨車收71元、重型貨車收79元。香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉說，現時沒有載貨的「吉架」貨櫃車，行大欖隧道只收35元，但日後要收43元，而且這個費用足夠入柴油的輕型貨車行50公里，即來回行兩趟屯門公路，認為新收費未必能吸引貨車司機行大欖隧道。