政事
港鐵太和站附近一列工程車的車卡水平感應系統故障，令到東鐵綫服務受阻，行車時間延長，到下午約1時逐步回復正常。
港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片
巴士的報記者攝
曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇表示，工程車出現故障以往都試過，但今次事故較為少見，相信是由於避震器出現問題，令到車身傾側，但如強行將工程車移走，可能會導致傾側更為嚴重，令工程車出軌或損壞其他設備。
張欣宇 張欣宇FB
張欣宇說在現場維修有一定困難，包括要確保對面線的行車安全及工作人員安全。港鐵在事故後，確保安全下盡量行車，原則及方向正確，但在事故初期的資訊發放仍有加強的空間。
張欣宇又說事故涉及的延誤時間較長，有機會觸發相關罰款機制，相信會在本周五的立法會鐵路事宜小組委員會會議，會作出跟進。
民建聯立法會議員劉國勳聯同動物福利聯盟約20多名團體代表與港鐵會面，就港鐵研究推行寵物車廂提出意見和建議。
港鐵正進行寵物車廂的研究。港鐵圖片
劉國勳表示，港鐵表明任何政策要基建於營運安全為首要考慮，盡量減低對其他乘客的影響。他預計，初期在指定路線例如輕鐵，容許帶寵物乘車會較可行，並建議要求寵物主人為寵物購買月票，寵物亦需要「入袋」。
寵物乘車最重要是不能妨礙其他乘客。港鐵圖片
劉國勳建議可帶上列車的寵物體重不得超過20公斤，動物團體亦建議訂立懲罰機制，如寵物主人多次違規，可取消共寵物乘車資格。劉國勳又提出，措施推行初期可以只適用於非繁忙時段，在列車其中一至兩節車卡實施，有關的寵物車卡亦容許其他沒有攜帶寵物的人士進入。
示意圖。設計圖片
劉國勳說，今日並沒有與港鐵探討推行相關措施的時間表，但他個人希望今年內有機會推出，又引述港鐵表示，措施不涉及要修改港鐵附例。對於有意見認為，寵物可能有較濃烈氣味，團體就建議港鐵審視現有通風系統。
