政事
運輸及房屋局局長陳美寶表示，首批低空經濟「監管沙盒」試點項目，部份將會在科學園和數碼港試驗，將物資由園區配送到離島，當局亦期望在第二季之內修例，放寬無人機的負重限制。
低空經濟。Shuttestock圖片
陳美寶出席低空經濟「監管沙盒」試點項目啟動禮後表示，當局在72個申請項目中挑選38項進行試驗，包括物流配送、公共服務及商業運作等範疇，數個試點項目，將安排於大約4月時、於不同地方試驗。
陳美寶(右三)出席低空經濟「監管沙盒」試點項目啟動禮。李家超 (FB圖片)
其中一個試點會在科學園的園區上空，配送飲品或食品等，測試整個配套以及低空基建措施，之後會嘗試跨越城門河及吐露港去到馬鞍山。修例亦包括設立條款，讓民航處處長可以容許進行較大重量的試驗項目，甚至涉及載人的飛機模型作為試驗性質，並期望將內地和世界上較新的國際標準納入專屬法例。
首批獲批的「監管沙盒」共有38個試點項目，中電輸電及供電業務部高級總監張寶中表示，希望以今次測試透過超視距飛行，進行電網線路檢測，效率有望大幅提升。如果在惡劣天氣後，由無人機作超視距飛行檢查電網，可去到受塌樹等原因道路受阻的地方。
中電採用無人機協助巡視架空天線線路，提升架空天線巡查的效率。
張寶中今早(3月21日)在港台節目《千禧年代》表示，今次會測試4條路線，包括近市區的葵涌，他指出人口相對密集的地方，有可能受信號干擾，會從中檢視效率、安全及穩定性，亦會更留意監控工作，至於偏遠地區的風險相對低。如有信號干擾，無人機可做到自動返回原位。
他表示，目前載重要求不高，會安裝包括紅外線温度檢測等儀器，不過亦期望可應用較大較重的無人機，因為可負載物資到現場維修。中電期望日後做到配合人工智能及創新科技，構建全自動無人機的巡檢系統，即時監察電網線路，提升供電可靠性。
中國香港低空經濟協會創會主席、Lalamove代表張霆邦表示，希望透過無人機做到端對端的即時送貨服務，運送藥品或檔案等。以港島至長洲為例，距離約12至15公里，公司無人機續航力超過25公里，可便利長洲長者不用到港島醫院取藥。
中電正研究在系統加入無人機視像分析功能，加強電網監察與警報能力。
他指出，陸路或水路運送或有成本和時間阻礙，利用無人機可解決物流痛點，解決民生需求。他歡迎當局計劃修例放寬無人機重量，可增加載貨量。
