鐵達尼號3D圖還原沉船前最後時刻 證實鍋爐工誓死維持照明

《國家地理》雜誌與製片公司合作為「鐵達尼號」製作新的紀錄片，公布沉船全尺寸數碼掃描結果，首次完整呈現它沉沒前的最後景象，揭示鍋爐房工人為維持電力，奮戰至最後一刻的催淚事迹。

拍攝逾70萬張影像

《BBC》報道，團隊由倫敦大學學院主導，利用水下機械人在大西洋3800米深處，拍攝逾70萬張影像，拼湊出全球首見的完整鐵達尼號3D模型。掃描顯示船首完好矗立海底，而600米外的船尾則扭曲變形，還發現疑似冰山撞擊的舷窗破損。

沉船本身是最後目擊者

沉船周邊仍散落乘客遺物，專家預計仍需數年分析掃描數據。研究鐵達尼號多年的斯蒂芬森（Parks Stephenson）形容，沉船本身是最後目擊者，至今仍在訴說其當年的故事。

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部分鍋爐呈凹陷狀態

另外，3D掃描模型重現了船上的鍋爐房（boiler room），部分鍋爐呈凹陷狀態，這代表它們沉入水中時仍在運作。證實了船難倖存者們的說法——鍋爐房的工人沒有逃走，直到沉船的最後一刻仍堅守崗位，努力維持船上照明。雖然他們全數罹難，但英勇的行動挽救了許多生命。

鐵達尼號。X平台圖片@RMSTitanic_Inc

電腦模擬撞擊過程：與冰山擦撞造成多處小穿孔

此外電腦模擬顯示，就算船體上的破洞面積只有A4紙張大小，也足以導致整艘船沉沒。團隊通過電腦模擬還原撞擊過程，發現鐵達尼號雖與冰山擦撞，卻在船體狹長區域造成多處小穿孔，專家解釋指該些穿孔橫跨6個水密艙，遠超設計承受的4艙進水極限。

鐵達尼號。AP圖片

全船有710人生還

鐵達尼號於1912年沉沒，這艘當時全世界最大的遠洋班輪，在航行至北大西洋時撞上一座冰山，船上2224名人員中1514人喪生，是20世紀最嚴重的海難之一。

鐵達尼號觀光潛水器「泰坦號」（Titan）2023年發生深海內爆，根據最新公開錄音檔，當時海中只能聽見像是雜訊般的聲響，隨後突然傳來如雷鳴般巨大轟鳴聲，幾秒鐘的混亂後又恢復寧靜。

疑泰坦號內爆聲近日公開

據《福斯新聞》報導，案發當天，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的一個錨定被動聲學記錄器，在案發地點的900英里（約1448公里）之外，錄到類似泰坦號內爆的巨大轟鳴聲，這些資料近日才被美國海岸警衛隊公布。

推斷是因深海壓力導致瞬間內爆

2023年6月18日，美國公司「海洋之門探險」（OceanGate Expeditions）營運的「泰坦號」在北大西洋進行潛水，不到2小時後與母船極地王子號（Polar Prince）失去聯繫，據推斷是因深海壓力導致瞬間內爆，導致5名乘客全部罹難。

5名乘客全部罹難

遇難者包括該公司執行長拉許（Stockton Rush）、法國探險家兼潛水家納若萊（Paul-Henri Nargeolet）、英國億萬富豪暨探險家哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達武德（Shahzada Dawood）及其19歲兒子蘇里曼（Suleman Dawood）。

美國海岸警衛隊：潛水器曾長達7個月暴露在自然環境中

根據美國海岸警衛隊，泰坦號在最後一次通訊時宣稱「一切正常」，但報告指出，該潛水器曾長達7個月暴露在自然環境中，且船身未經第三方檢查。

Titan（AP圖片）