將軍澳一個建築地盤昨日發生致命工作意外,一名男子在建造中的水缸內進行防水工作時暈倒,送院證實不治。勞工處表示,已即時派員到意外現場調查,已向有關承建商發出暫時停工通知書,停止其在該建築地盤的水缸內進行防水工作,直至處方信納有關承建商已採取措施消除有關危害,才可復工。
勞工處說,高度關注事件,對意外中有人身故,表示十分難過,並對其家屬致以深切慰問,又說正全速進行調查,以確定意外成因,查找有關持責者的法律責任,及提出改善措施。若調查發現有違例事項,定會依法處理。
香港電台
將軍澳一個建築地盤昨日發生致命工作意外,一名男子在建造中的水缸內進行防水工作時暈倒,送院證實不治。勞工處表示,已即時派員到意外現場調查,已向有關承建商發出暫時停工通知書,停止其在該建築地盤的水缸內進行防水工作,直至處方信納有關承建商已採取措施消除有關危害,才可復工。
勞工處說,高度關注事件,對意外中有人身故,表示十分難過,並對其家屬致以深切慰問,又說正全速進行調查,以確定意外成因,查找有關持責者的法律責任,及提出改善措施。若調查發現有違例事項,定會依法處理。
城巴向政府申請加價9.5%。城巴說,今次是自2009年來第4次申請調整票價,而同期綜合消費物價指數升幅超過50%,車費調整幅度則只為24.9%。由於車費長期維持低水平,遠低於同期通脹水平,令公司於2018至2023年連續6年錄得虧損,累計達5.82億元,一直缺乏足夠資金投資於長遠業務發展及資產。
城巴說,今次票價調整申請為9.5%,以目前平均票價8.1元計算,即每程車資平均調整僅約0.8元。由於上次票價調整為2023年6月,意味城巴已維持現有票價水平超過一年半,但其他交通工具如鐵路、的士、小巴及渡輪公司等已於期內獲批准或落實加價。
城巴又表示,受港島區人口老化及下跌、鐵路網絡擴張及疫情後出行模式改變影響,城巴整體客量對比10年前下跌20%。在採取一系列提升業務效率措施及落實路線發展計劃後,城巴預計於今年收窄虧損,希望透過調整票價在2025年達到收支平衡。城巴將於明年推出全新常客獎賞計劃,以惠及乘客並紓緩票價壓力。