自2017年特朗普出任美國總統之後，美西方進入一個反華模式，如今玩了6年，出現一點金屬疲勞。
近日西方政客密集訪華，例如美國商務部長雷蒙多就在周日開始訪問北京。美國雖然是反華的領頭人，其實一早恢復和中國的接觸，除了中美元首早已於去年面對面舉行峰會之外，美國氣候大使克里、美國財長耶倫、美國國務卿布林肯，今年亦已訪華。中美可說已回復高層接觸。
而加拿大環境與氣候變化部部長吉爾博上周六（8月26日）前往北京，參加中國環境與發展國際合作委員會2023年會。這是至2019年以來，加拿大首次有部長訪華。路透社認為，儘管中加之間關係緊張，但加拿大正尋求與中國在氣候問題上進行合作。
相比之下，英國將會恢復和北京進行的接觸，更去到比較硬核的問題，因為英國是派外相祁湛明訪華，他亦成為5年來首位訪問中國的英國外交大臣。上任訪華的英國外交大臣，已經是2018年的侯俊偉。中英關係已經凍結了5年多，現任英國首相辛偉誠去年10月上台後，國家主席習近平未曾與辛偉誠會面。
辛偉誠上任之初，對中國的態度有點不冷不熱，不過外相祁湛明就表現出對華較友善的態度。祁湛明今年4月於倫敦市長官邸發表演說時表示，「我們的任務是塑造未來事件的發展進程，而不是屈服於宿命論。我們必須面對一個無法逃避的現實，即沒有那個重大的全球問題，從氣候變化到疫情防控，從經濟動盪到行擴散，能夠在中國缺席的情況下得到解決。」
英國《泰晤士報》8月21日報道，英國外交部提醒政府官員不要使用「敵對國家」一詞，以免激怒中國。報道說，措辭的改變被認為是改善與中國外交關係的努力
中國把美國與歐洲區別對待。就美國而言，中國雖然明知美國朝野已經將敵視中國，視為共識，但仍然在可能範圍內保持高層接觸。
但對歐洲大國，中國就親疏有別。以歐洲三大國法國、德國、英國為例，法國總統馬克龍對中國態度友善，中國就對法國態度親切。德國聯合政府內對華態度不一，中國保持接觸，但並不親密。英國之前態度比較反華，中國對英國就愛理不理。關鍵是美國視英國為核心盟友，在多個反華聯盟上都靠英國出手，加上英國大量吸收香港移民，又經常在香港問題上面說三道四，更招中國之忌。
無論如何，英國祁湛明若能訪華，中英兩國關係就有初步解凍跡象。但英國內部反華情緒高漲，祁湛明左右做人難，所以不能對其首次中國訪問期望過高。
總的來說，美西方反華已經反了6年，未達到他們吹噓的壓制中國後果，反而令到自己好傷。如今全世界在疫情過後、美國利息高漲之時，各國皆蒙受經濟低迷的壓力。西方國家如能和中國改善關係，加強經濟合作，實際上是互惠互利的行為。所以出現一波解凍期，恢復接觸，有限度地加強經濟合作，也是合理發展。
盧永雄
「苟利國家生死以，豈因禍福避趨之」。這是林則徐寫的。林則徐在虎門燒了英國的鴉片，抗英有功，卻在中英鴉片戰爭期間，遭投降派誣陷，被道光皇帝革除官職，於道光21年（1841年7月14日）被發配到新疆伊犁。林則徐在西安與妻子訣別時，在滿腔悲憤下，寫下此詩句。
英國人當時派往中國的打鴉片戰爭的遠征軍只有2萬人，中國當時有4億人，中國人若團結同心，哪裏會打敗鴉片戰爭。
在國家危難之際，就是國人奮起之時，如今又到了這個時刻，因為美國對中國發起貿易戰爭。
長和公司3月4日宣布出售全球23個國家43個港口業務的80%資產，包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口，予美資美國貝萊德（Blackrock）牽頭的財團，預計套現逾190億美元（約1482億港元），交易惹起很大的爭議。
美國總統特朗普在同一天出席國會聯席會議發表演講時，盛讚貝萊德收購巴拿馬運河兩個港口的「大交易」，是本屆政府為美國「收回」巴拿馬運河邁出的積極一步。
此交易對中國帶來極大威脅。貝萊德行政總裁芬克與特朗普關係友好，相信特朗普對交易有參與其中。特朗普不單聲言要收回巴拿馬運河，美國政府更打算向中國貨船收取每次進入美國港口150萬美元的驚人費用，美國要全面打擊中國。這個交易不但令巴拿馬港口落入美資公司之手，還有全球43個港口落入和特朗普友好的美資公司掌握之中，到特朗普要透過這個環球港口網絡大幅增加中國船隻入港費時，對中國的打擊有多大?
特朗普不單想打擊中國的造船業，還要打擊中國的航運業和出口，甚至打擊中國的「一帶一路」倡議。美國的野心，路人皆見。
有人說，這只是一個商業交易。
在中美友好時代，或許可以視之為純商業交易。但在特朗普時代，還這樣理解這個交易，看來脫離現實。恐怕也是在美國交易方促使下，雙方一達成原則性協議就公布，趕在特朗普任內首場國會演講之前宣布，讓特朗普可以在國會吹噓他促成「大交易」的偉大成就，其政治性不言而喻。
有人說長和是上市公司，這個交易獲利甚豐，難以抗拒。
商人重利，公司要向股東交待，本屬理所當然，但也有1%例外的時候，就是國家有危難的時候，商人也要重義，是國家民族之大義。二戰之時，英國港口被納粹德軍封鎖，首相邱吉爾徵集民船運兵，民用商船在德軍密集炮火下運兵，都知道大多有去無回，但英國船公司還義不容辭，欣然赴義。在民族大義之前，不光是利益，連性命都可以拋棄。
有人說，在這種背景下達成這個交易，99%會成事，外人也不要多多意見了。
文人無力，唯有禿筆。即使是零機會改變交易，是非對錯，仍要辨別分明。
「時事難從無過立，達官非自有生來。」這也是林則徐同一首詩的詩句。無論個人和國家，也是不斷從磨難中成長，達官貴人也不是有生而來。香港歷經百多年的殖民統治，但真正發跡致富，走上國際舞台，還是要等1978年國家改革開放之後。乘著國家發展的東風，香港才綻放異彩。香港人的財富和榮耀，和國家發展密不可分，不是生而有之，也不純粹是個人努力所得。
我們無論跑到哪裏，人家仍然會把我們看成中國人。皮之不存，毛將焉附，這個道理，簡單易明。
最後想到國歌義勇軍進行曲，「冒著敵人的炮火，前進，前進，前進！進！」面對危難，我們可以唱起國歌自勉。
盧永雄
