農曆年過後，港股恢復活力，有反覆向上的姿態。
最近和一個內地金融大集團的老細傾起，他注意到在農曆年前，有外來資金泊入香港，在農曆年假後買入港股，亦有透過香港北上買A股。
他的講法印證了市場的走勢，有外來資金買貨，港股慢慢向上。我就問呢啲資金到底是全面對港股的睇法改觀，抑或只是短炒？
金融集團老細話，他暫時估計，這些資金是短炒為主，所以不能期望港股會一直上升，但短期內走勢轉強，會炒一轉。
我話這也符合外資的邏輯，其實每年年頭港股都會炒一炒，到2月底3月，大公司陸續公布業績，表現理想，宣布派息，現在內地的大國企派息往往有6至8厘，甚至10厘。公布業績後會吸引散戶入場，那時就是大戶出貨的時候，因為他們手上持貨量多，無散戶接貨，他們想離場也有困難。所以現在外資入場買貨，港股較強勢，暫時也只是一個中短期的走勢。
我有問起大戶有什麼穩陣股份好買，金融集團老細話，現在股市風高浪急，內地經濟放緩，外國唱衰中資股，買股的風險不低。從他的角度，都係買派息高的國企大股，例如中移動（ 0941 ）、工商銀行（ 1398 ）、建設銀行（ 0939 ）或招商銀行（ 3968 ）。
他說，內地的大銀行等於國家的名片，他們不會冧，但由於內地減息，銀行息差有壓力，所以估值也很難很高，比較多是上下波動。以建行為例，派息8.5厘，扣除股息稅有7.6厘，把它看作債券來買，也相當不錯。
建行一年圖。
順帶一提，這些國企大股已升了一段，現價追入有風險，以建行為例， 52週低位4.01 元，現價4.98元，已升了不少，反而等到公布業績是，如股價再上，是見高出貨的時候。
中海油一年圖。
結論是近期是資金回流市，股市緩慢向上，但也不要睇得太好，不是飛身入市的時候。如果大市升到咁上下，手頭在低位買入的股份有20%以上的回報，反而可以候高出貨獲利。例如今年1月建議過買入的中海油（ 0883 ），當時股價13.4元，現在已經升上16.3元，比買入價有21%以上的升幅，其實可以先減持一部份，留返一部份等公布業績再升高嘅時候，亦可以出貨獲利。當然如果仍然要輸的股份，又有息派的話，可以長線持有。
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陸羽仁
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都係係忍唔住要再講小米(1810)。小米在星期一晚間發佈了第三季度財報。小米當季營收達到925億元人民幣，同比增長30.5%，淨利潤為63億元，同比增長4.4%。小米第二季度總收入889億元，已締造歷史新高，而第三季再創高位，並優於預期。小米第三季度總收入顯著增長，得益於核心消費電子業務和日益擴張的汽車業務。
在最受外界關注的幾塊業務裡，「手機加物聯網」收入為828億元，同比增長16.8%。其中，智能手機業務收入為475億元，同比增長13.9%。第三季度，小米全球智慧手機出貨量達到4310萬部，同比增長3.1%。
小米「智能電動汽車」收入97億元，第三季度交付小米SU 7為39790部。造車虧損由第二季度的18億元，進一步縮小到第三季度的15億元。財報發佈前，雷軍在微博提前公佈了小米SU7交付量超10萬台的喜訊，並將今年全年交付目標進一步升高至13萬部。
小米老闆雷軍稱之為「小米史上單季最強業績」。如果將小米汽車單攞出來，還虧15億元。有媒體換算下來，單架車虧損約3.8萬元；而小米汽車第二季虧損18億元，單架車虧損超6.6萬元。小米單架車虧損正在收窄。有媒體以小米賣一架車蝕3.8萬元做標題，這顯然是誤導。以小米這種力道去做車，剛推出一年內就有銷售13萬部的成績，一季只蝕15億，現在買家還是人等車，供不應求，未來小米造車的衝擊力相當大。
大行也很睇好小米的造車業務。摩根大通發表報吿指出，小米第三季繼續保持強勁的盈利勢頭，核心收入按年升17%，電動車業務虧損有所收窄。公司季績的主要亮點包括對今年電動車交付目標提升至13萬部，主要基於更強的執行能力和持續的市場需求；物聯網毛利率持續呈現上升趨勢，助力該業務毛利率首次超過20%的水平；高端智能手機業務持續強勁增長，小米在中國市場高端手機佔比逾兩成。該行相信，小米的核心盈利將保持強勁，且物聯網和智能手機業務毛利率具上行潛力。同時，電動車業務勢頭依然強勁，並有可能在明年推出後續車型，電動車業務虧損正收窄，其毛利率仍處於非常健康水平，意味着距離收支平衡的時間表可能更快。該行維持對小米的「增持」評級，目標價由24港元上調至34港元。
另外高盛亦發表報告指出，小米第三季業績超預期，收入按年升30%至925億元，較該行預期高出3%，利潤升4%至63億元，較該行高出11%。雖然小米在各業務板塊的收入及毛利率方面均勝該行預期，但主要超出預期的驚喜是來自人工智慧物聯網及電動車板塊。高盛認為，小米第三季收入及盈利均勝該行及市場預期，證明其「人家車全生態」及品牌吸引力不斷提升，有利其生態系統的使用者基數增長，以及對其未來收入與盈利增長前景更為清晰可見。
小米一年圖。
此外，高盛將小米2024至2026年收入預測上調2%至3%，淨利潤預測上調9%至13%。至於今年第四季，該行料小米收入按年增長36%至1000億元，淨利潤預測按年穩定於49億元。該行將小米目標價由30.7港元上調至33.3港元，維持「買入」評級。小米周四收28.15元，周五早段再上衝高位。
近日大市跌，小米不但不肯跌，還要逆市升。強者越強，小米造車值得期待，進一步形成人工智慧物聯網生態，還可以帶動小米手機往高端進發。有貨在手都唔好輕易沽貨，無貨者可待小米股價顯著調整時追入。明年小米造車還有大發展空間。
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