港鐵表示，今年非經理級員工基本薪酬加幅為2.05%至6.15%，表現優秀員工另獲發放「工作表現獎」。另港鐵今年踏入45周年，將向合資格員工發放「酌情特別獎金」及「一次性特別獎金」。
港鐵列車
港鐵表示，今年將引入福利及津貼項目優化措施，包括為單身全職員工增設「1+1」八達通卡免費乘車優惠，讓合資格單身全職員工可選擇提名一位親友享用免費乘車福利。新安排既回應員工訴求，亦切合港鐵作為家庭友善僱主的定位，相信薪酬檢討及各項優化措施有助吸引人才，確保薪酬福利持續具市場競爭力。
香港鐵路工會聯合會表示，曾多次向管方表達今年薪酬調整訴求，包括薪酬調升不低於6%；發放不少於往年的獎金及設45周年特別獎金；設立有效年資制度；改善現時夜更、特早夜等津貼，以及C1醫療計劃下員工的醫療福利等。工會表示，鐵路行業專業技術含量極高，目前人手不足問題嚴峻，員工工作壓力大，士氣低落，希望今年貼近市場的加幅能為員工打氣。
香港鐵路總工會認為加薪幅度可接受，但期望港鐵公司未來續改善員工薪酬待遇，以挽留人才及加強勞動市場的招聘競爭力。
香港鐵路專業人員工會主席林偉強指，整體加幅有些少落差，調查希望加薪6%，但今次大部分同事加薪4.1%，部分同事感失望。
港鐵表示，今年非經理級員工基本薪酬加幅為2.05%至6.15%。
立法會財委會通過公務員劃一加薪3%，涉及超過87億元的撥款申請，生效日期追溯至今年4月1日。
立法會綜合大樓。(資料圖片)
勞工界立法會議員梁子穎表示，明白政府財政不理想，但今次高，中，低級公務員劃一加薪3%，容易令公務員感覺，政府是用員工薪酬抵銷赤字。根據薪酬趨勢調查結果的薪酬趨勢總指標，高、中、低公務員分別為5.05%，5.35%及6.63%，現時加薪幅度相當於減半，質疑將來如果政府收入不理想，支出龐大，是否又以公務員薪酬開刀，認為做法並不健康。
公務員事務局局長楊何蓓茵。(資料圖片)
公務員事務局局長楊何蓓茵表示，就公務員的加薪幅度，行政長官會同行政會議會考慮政府財政狀況、公務員士氣等6大因素，公務員薪酬趨勢淨指標只是其中一個因素，政府不一定會跟足淨指標加薪，如果今次跟足淨指標加薪，涉及的金額將遠比87億元為多。她指政府預計今個財政年度將有480億元赤字，希望3至4年內透過財政整合達至平衡，如果薪酬開支太大，將影響目標，因此劃一加薪3%是合適做法。
社福界立法會議員狄志遠認為，劃一加薪3%可以接受，但認為加薪需要顧及市民觀感，希望當局提升公務員質素和效率，加人工鼓勵公務員士氣，亦要給予市民交代。
楊何蓓茵同意，市民對公務員有要求是理所當然，政府已更新公務員守則，希望公務員的行為品行令市民滿意，過去兩個財政年度，分別有51和60名公務員因表現不好而被免職或迫令退休，比起之前5個年度，每年平均31名公務員被免職為多。另外，政府亦已簡化處理持續表現不佳公務員機制，亦具有效果。
公務員劃一加薪3%，生效日期追溯至今年4月1日。(資料圖片)
