夏寶龍會見香港理工大學校董會主席及校長等成員

中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍周四早上在北京會見香港理工大學校董會主席林大輝、校長滕錦光一行。

夏寶龍會見理大林大輝、滕錦光一行（微信圖片）

夏寶龍對香港理工大學近年來團結一致、上下一心，銳意改革、開拓創新，堅持培育擁有家國情懷、具備全球視野和勇擔社會責任的人才，在學科建設、科研創新、成果轉化、參與國家重大專案等方面取得優異成績給予充分肯定。 他表示，香港的大學有著悠久歷史和光榮傳統，在國際社會享有盛譽，是國家高等教育的寶貴資源，是香港的重要優勢和核心競爭力。 香港各大高校肩負著立德樹人的重大使命，包括校董會、校長在內的高校管治團隊，不僅需要有奉獻教育事業的崇高理想，還要有相互信任支援、善於團結合作的高尚品德，堅定支援行政長官和特區政府依法施政，共同把大學建設好、管理好、發展好，不斷擦亮香港高等教育「金字招牌」。

夏寶龍會見理大林大輝、滕錦光一行（微信圖片）

夏寶龍表示，中央堅定支援香港特別行政區按照「一國兩制」方針辦好教育事業。 希望包括香港理工大學在內的香港所有高校堅持愛國愛港鮮明底色，聚焦國家所需、香港所長，充分發揮「一國兩制」制度優勢，緊跟時代步伐，主動識變應變求變，努力培養堪當民族復興重任的棟樑之才，助力香港打造國際高端人才集聚高地和國際高等教育樞紐，為加快推動香港由治及興，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業作出新的更大貢獻。

夏寶龍會見理大林大輝、滕錦光一行（微信圖片）

港澳辦主任夏寶龍表示要建造好陸海空三個「港」，運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示，上星期也在深圳聽夏寶龍講話，他認為夏寶龍是為香港打氣，很「肉緊」航運。

夏寶龍和香港工商界會面。

在陸港方面，林世雄表示，本港與內地的跨境設施，例如由港珠澳大橋去深圳的物流是否做得好；空港則是香港機場，三跑系統即將運作；海港是作為國際航運中心，當中有兩重意義，包括港口吞吐量及高增值服務，兩者相輔相成，他認為需要增強港口競爭力，爭取更多貨源，當局亦考慮提供減稅措施，吸引更多海運服務企業落戶香港或擴展業務。

對於香港機場運力仍未回復疫情前水平，三跑系統投入運作後，何時可達到1.2億客運人次目標。林世雄說，至今旅客量已回復至疫前的8至9成，估計下月聖誕高峰期，單日有機會返回疫前水平。他說雖然今年的客運量未必能夠達到7千多萬人次，但期望明年可以重返差不多的水平。

政府新聞處圖片

他提到，本港有130間航空公司，提供200個航點，較高峰時的220個為少，但相差不是太遠。當局會研究在航空協定方面「拆牆鬆綁」，同時與一帶一路國家主動商談。林世雄指出，一直留意輸入航空業勞工情況，在三跑系統運作後，會根據相關數據，檢視人手規劃。

至於「粵車南下」，林世雄表示，廣東省日前公布的諮詢文件是與本港商討後的成果，初步建議內地車輛可停泊在轉機停車場或港珠澳人工島。他強調須與廣東省方面做好對接工作，期望明年年初可以實施。被問到「粵車南下」未能進入市區是否吸引力有限，林世雄說他們都心急，但需要務實處理，在第一階段後，再視乎情況，同時考慮到本港車多，要在車輛數目上有所控制。