機場行李輸送系統於早上一度出現技術問題,部分行李處理速度受到影響,其後回復正常。

BP香港機場

香港國際機場。巴士的報資料圖片
機管局表示,機場的8個行李分揀器當中,有一個發生故障,機管局隨即派員維修,並將受影響的行李轉移到其餘正常運作的行李分揀器,同時加派人手處理受影響的行李。

香港國際機場。 AP資料圖片
系統於早上11時30分回復正常。
社會事
機場行李輸送系統於早上一度出現技術問題,部分行李處理速度受到影響,其後回復正常。
BP香港機場
香港國際機場。巴士的報資料圖片
機管局表示,機場的8個行李分揀器當中,有一個發生故障,機管局隨即派員維修,並將受影響的行李轉移到其餘正常運作的行李分揀器,同時加派人手處理受影響的行李。
香港國際機場。 AP資料圖片
系統於早上11時30分回復正常。
香港國際機場早前獲選全球最佳機場第6名,運輸及物流局稱會鞏固國際航空樞紐地位。
運輸及物流局表示,香港國際機場第14次成為國際機場協會的年度全球最繁忙貨運機場,去年處理的總貨量達490萬公噸;機場亦在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中,獲選為全球最佳機場第6名,比去年上升5名。
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香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片
局方在社交網站說,香港機場不論軟硬件的配置,均保持世界級水平,政府會繼續銳意發展多式聯運,拓展市場,增強轉口,以持續鞏固香港國際航空樞紐的地位。
香港國際機場。 AP資料圖片 香港機場
局方又指,「香港國際機場東莞空港中心」第一期永久設施首階段將於今年底在東莞完成,逐步達至每年處理100萬公噸貨量,機管局與東莞市政府亦積極推進有關冷鏈貨物清關點的建設,以爭取早日開展冷鏈貨物服務。機管局亦將開展空港中心永久設第二期發展規劃的前期研究工作,讓香港機場可以更好服務大灣區的貨運需求。