香港電台
運輸及物流局表示，香港國際機場第14次成為國際機場協會的年度全球最繁忙貨運機場，去年處理的總貨量達490萬公噸；機場亦在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中，獲選為全球最佳機場第6名，比去年上升5名。
當局在社交網站說，香港機場不論軟硬件的配置，均保持世界級水平，政府會繼續銳意發展多式聯運，拓展市場，增強轉口，以持續鞏固香港國際航空樞紐的地位。
當局又指，「香港國際機場東莞空港中心」第一期永久設施首階段將於今年底在東莞完成，逐步達至每年處理100萬公噸貨量，機管局與東莞市政府亦積極推進有關冷鏈貨物清關點的建設，以爭取早日開展冷鏈貨物服務。機管局亦將開展空港中心永久設第二期發展規劃的前期研究工作，讓香港機場可以更好服務大灣區的貨運需求。
港鐵表示，十分重視近月涉及東鐵綫工程車的兩宗事故，會全面審視及邀請獨立顧問提供專業意見及改善建議，亦會全力配合機電署就工程車維修及緊急應變方面的特別審核。
港鐵表示，已因應昨日的工程車事故展開深入調查，以了解事故原因和後續跟進。至於2月發生的另一宗工程車事故，經與供應商完成調查後，正落實有關優化措施，包括積極檢討應變安排及修復訓練。因應近月事故，將就整體工程車車隊作多方面審視，包括工程車設計、維修保養、操作程序及緊急修復流程等。
港鐵強調，確保服務安全順暢是營運的重中之中，對不同鐵路資產，包括工程車、列車及其他相關設備均有恆常及嚴謹的檢查機制，並一直按照既定安排定期維修保養。隨著科技發展，鐵路運作系統及設備更多更複雜，期望透過是次全面及深入的檢視，進一步提升工程車的可靠性，配合正進行的大型資產更新，讓整體維修保養工作更切合未來鐵路營運需要，確保鐵路運作安全暢順，持續為乘客提供高效的服務。
