美國控疫失效的情況令人吃驚，平均每秒增加超過一個新冠病人！
距離美國大選還有4天，美國新增新冠疫情感染人數創下單日新增新冠疫情人數世界紀錄。
美國週五單日新增確診人數已經突破10萬。美國衛生當局證實，本週五(10月30日)有100,233人被檢測出新冠病毒陽性；當天美國的新增病例是過去10天裏第5次創下單日新高，超過了此前一天91,248例的峰值。當一個國家每天確診多過86400人時，每秒就有多於一人染疫。
不管以哪種口徑統計，美國均創下單一國家單日統計確診人數最多的記錄，超過了印度在9月份創下的單日新增97,894人的記錄。
美國的疫情節節向上，高處未算高。騰訊數字
公開報告數據的統計顯示，截止上週五美國共有超過900萬病例，佔美國人口近3%，是今年年初疫情爆發以來，共有22.9萬人死於新冠病毒。
隨著週五數據的陸續出爐，美國感染病例的速度還在繼續加快，至少有12個州分別報告了創紀錄的每日新增病例。
新冠肺炎嚴重病例也在增加，美國有6個州的醫院報告稱，出現自大流行開始以來，新冠肺炎患者最多的情況。10月份住院的新冠肺炎患者人數已上升逾50%，至4.6萬人，為8月中旬以來的最高水平。
美國控疫手段混亂，檢測水平追不上疫情擴散的速度。
受打擊最嚴重的州包括共和黨和民主黨競爭最激烈的幾個州，比如密歇根州、北卡羅來納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州和威斯康星州。
本週四，超過1000人死於該病毒，這是本月美國每日死亡人數第三次超過這一數字，死亡人數預計還會繼續上升。本週五，新冠病毒至少造成926人死亡。
隨著疫情傳播加劇，華盛頓大學最新更新的模型預測，美國死於新冠疫情的死亡人數將從下個月開始攀升，在明年1月份達到單月逾7.2萬人的新紀錄。這一預測數字已經大大超過此前的峰值，4月份新冠疫情導致的死亡人數將為6.1萬人。10月份，該死亡人數一直保持在略高於2.2萬人的水平。
美國布朗大學公共衛生學院院長阿希什·傑哈對媒體指出，這是整個大流行期間爆發的最大規模疫情。在這場大流行今年開始爆發的9、10個月後，美國基本上還沒有做好充分準備。
不過要想在美國執行關停企業命令，還面臨重重阻攔。由於感染病例增多，醫院容量緊張，美國第19大城市，德州的艾爾帕索市市長馬戈拒絕遵守上級下令關閉非必要企業的命令。市長馬戈表示，在這個擁有70萬人口的城市裡，有3.2萬失業人口，14.8萬人依賴政府食品供給。當然，馬戈身屬共和黨，是特朗普的堅定支持者。
他在新聞發佈會上表示，困難家庭不應該在遵守規則和養家糊口之間做出選擇。
美國總統特朗普面對這種疫情，繼續吹牛。他近日在推特上表示選舉對手拜登會永久封鎖經濟，美國正在扭轉局面。
特朗普不會控疫，只會發帖攻擊拜登。
儘管新病例和住院人數激增，特朗普一再淡化這種病毒，幾周來他一直表示，美國正在「扭轉局面」。週五，他在推特上保持了樂觀的基調，稱該國在應對疫情方面比歐洲做得好得多。
拜登和國會的民主黨人批評了他對健康危機的處理方式。
10月初，特朗普因感染新冠肺炎住院治療後，恢復了大型競選集會，成千上萬的支持者聚集在一起，許多人沒有戴口罩。特朗普競選團隊表示，集會是安全的，鼓勵戴口罩和保持社交距離。
CNN的一項調查發現，在接受調查的17個縣中，有14個縣在舉辦特朗普集會一個月後，新冠肺炎病例增加。
深喉
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
