港股近日成交縮，恆指牛皮，大致在26000-26600點之間上落，跌唔落，但又無法上破7月高位26782點，歐美疫情越來越嚴重，每日新增確診個案仍在創新高，但各地紛紛宣稱有疫苗即將應市，憧憬疫情快可受控，經濟將重啟。近周資金換馬明顯，銀行、保險、航空、航運、旅遊、體育用品、汽車、家電、啤酒等舊經濟股份回升，相反，早前強勢的物管、教育、醫療、醫藥、SaaS、雲端、電子支付及ATMXJ則見沽壓。
港股牛皮，但美股不愁寂寞，貝殻（BEKE)、富途(FUTU)、拼多多(PDD)已反覆炒高，電動車特斯拉Tesla、蔚來（NIO)及香港的比亞迪（1211）先後急升，升浪其後延至小鵬(XPEV)及理想（LI)。
回看電動車的表現，特斯拉Tesla由3月70.1美元起步，升至9月502美元，6個月升了6.1倍，之後調整，剛被納入標普500指數，股價回升至486美元，市盈率925倍，市值高達4613億美元！
比亞迪由3月33.5元起步，升至11月210元，8個月升了5.2倍，之後調整，現價仍有172.3元，市盈率265倍，市值4701億港元或602億美元。蔚來汽車由6月3.4美元起步，升至11月54美元，5個月升了14.8倍，現價仍有45美元，市值614億美元。19倍市盈率的通用汽車市值611億美元，竟然低過仍在虧損的蔚來。比亞迪市盈率甚高，市值亦竟然和通用相若，而特斯拉市盈率超高，市值更是遠超通用，是其7.5倍！你説電動車股估值合理也好，不合理也好，這就是現價。
近日另一焦點是蛋殼公寓(DNK)，此股於2020年1月於美國紐交所上市，集資超過1.49億美元，是今年登陸紐交所的第一支中概股。招股書顯示，2017年、2018年和2019年前三季度，蛋殼公寓分別淨虧損2.72億元、13.70億元和25.16億元，三年淨虧損累計超過40億元。2020年第一季報顯示，蛋殼營收達19.40億元，同比增長62.5%。今年6月，傳蛋殼有資金鍊斷裂的問題，當時北京有關方面還曾協調蛋殼與建行接觸，但未能達成協議。蛋殼股價江河日下，由今年1月13.9美元，直插至今月初1.27美元。
蛋殻公寓財困，近日傳有買家，股價急升。
蛋殼作為內地第二家上市的長租公寓運營商，正深陷群體性投訴事件。最近一個多月來，位於北京市東城區朝陽門內大街的總部，已有至少數百名投訴者，他們大多是將房源委託給蛋殼的業主，還有租客、供應商、清潔員及維修員等，也加入追討欠款式或欠薪。但近日傳蛋殼被「我愛我家」接管，股價週三曾急彈九成至4.99美元，一日內升近一倍，短線肯追入者獲利不菲，當然，風險亦不少。
近日當炒的，尚有比特幣（Bitcoin)，比特幣24小時內接連突破1.7萬及1.8萬美元關，高見18464美元，創2017年12月底以來近三年高，今年至今累升近1.5倍，今季至今累升近70%，其總市值創下3360億美元的歷史新高。上升原因包括：主流的接受度正在提高，10月時，PayPal宣佈允許用戶購買，出售和持有Bitcoin代幣。另外，拜登將任命加里·根斯勒（Gary Gensler）（此君被視為對加密貨幣持友好態度）來監督《華爾街法規》和穩定的機構利益，亦對比特幣有利。
Bitcoin 過去一個月暴升五成！
比特幣在2017年12月創下有史以來的最高價格，達到19783美元。有分析指，如果今次能破新高見20,000美元，中線可升至65,000美元，因為「網絡效應」會帶來大量新買家令到供應不足。當然，亦有人認為這只是一個泡沫，其價格可能會在某個時候暴跌。
在美國無限量寬下，在投資世界裏，有什麼事是不可能發生的呢？
尚風
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