俄烏戰爭目前陷入僵持和膠著態勢，美國白宮國家安全顧問沙利文到基輔，與烏克蘭總統澤連斯基會面，重申美國對烏克蘭的支持。雖然美國對烏克蘭的軍事援助還在持續，但歐洲盟友已經疲態盡顯。
美國《華盛頓郵報》當地時間5日發出篇爆料文章，援引知情人士的透露，拜登政府正在私下敦促烏克蘭領導層發出對與俄羅斯談判持開放態度的信號，放棄那些公開拒絕參與和平談判的表態。報道稱，美國官員的目的並非要把烏克蘭推上談判桌，而是在「其他國家」擔心俄烏衝突會持續數年的背景下，希望基輔政府能借此姿態得到更多「其他國家」支持。
《華盛頓郵報》報道截圖。
《華盛頓郵報》稱，按照知情人士的說法，美方上述做法「經過了深思熟慮」，旨在於確保基輔政府能夠維持來自「其他國家」的支持。報道稱，有些國家的選民對助長可能會持續多年的戰爭這種做法持謹慎態度，「其他國家」指的就是這種國家。
《華盛頓郵報》認為，這種情況表明，拜登政府在烏克蘭問題上的立場變得非常復雜，美國官員公開表明，「只要烏方需要」，就會向其提供大量援助支持，但同時，美官員也希望俄烏衝突得以解決，因為在過去8個月裡，俄烏衝突已對全球經濟造成嚴重負面影響，並引發外界對核戰爭爆發的擔憂。 報道說，美國官員認同烏克蘭的看法，即「普京目前並不重視談判」，但美官員也承認，澤連斯基拒絕與普京會談的態度已經開始在歐洲、非洲和拉丁美洲部分地區引發擔憂。俄烏衝突對糧食和能源的供應和價格造成破壞性影響，這些地區感受最為強烈。《華盛頓郵報》援引美國官員的話稱，「對我們的一些夥伴來說，『烏克蘭疲勞』是一種真實的情況。」報道稱，與該媒體的這篇報道中出現的其他官員一樣，這名美國官員在討論華盛頓和基輔之間的敏感對話時不願意透露姓名。
沙利文（右）到訪基輔，與澤連斯基會面。AP圖片
針對上述報道內容，《華盛頓郵報》稱，烏克蘭總統發言人謝爾蓋·尼基福羅夫沒有回應媒體的置評請求。 值得注意的是，據路透社等外媒此前報道，30名美國民主黨議員10月24日致函拜登，敦促其改變在俄烏衝突中的策略，尋求與俄方談判，美國有責任「認真探索所有途徑，包括與俄羅斯直接接觸」，尤其是考慮到美國對俄烏衝突的參與程度。然而，這封信遭到包括眾議院議長佩洛西在內的一些民主黨人和共和黨人強烈反對，在信發出的第二天（10月25日），有關民主黨議員方面撤回了這封信，並聲稱，「這封信是幾個月前起草的，但不幸的是未經審查就發出了」。
綜合外媒此前報道，烏克蘭總統澤連斯基9月30日在社交媒體上說，只要普京繼續擔任俄羅斯總統，他就拒絕通過談判達成和平解決方案。當地時間10月4日，烏克蘭總統澤連斯基批准了國家安全委員會關於不可能與俄羅斯總統普京進行談判的決定。
另一方面，據俄新社等俄媒10月30日報道，俄羅斯外長拉夫羅夫當天表示，俄羅斯總統普京多次表示俄方從未拒絕過談判，並警告那些拒絕談判的人應該清楚一點——拖延越久，就越難與俄方達成共識。拉夫羅夫還說，包括普京在內的俄羅斯領導層仍准備好就烏克蘭問題進行對話。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
