10月中旬，美國皮尤研究中心在美國就中美關係相關問題做了一次民意調查，結果反映出一定的民意傾向。皮尤中心高級研究員蘿拉·蘇沃對資料進行解讀。
就中美關係等相關問題，皮尤研究中心於10月10日至16日對5098名美國成年人進行了民調。
其中，57%的受訪美國人認為中俄夥伴關係對美國來說是一個非常嚴重的問題。有一半的受訪者認為中國的軍力發展是嚴重問題。至少十分之四的受訪者認為中國大陸和臺灣地區的緊張關係（43%）、中國的人權政策（42%）和美中經濟競爭（41%）是非常嚴重的問題。
大多數美國人認為中俄夥伴關係對美國來說是一個非常嚴重的問題。
自3月份以來，美國人對中國挑戰的看法發生了一些變化。
關於中國大陸和臺灣地區間的緊張關係，現在認為這對美國來說是一個非常嚴重問題的美國人比3月份時多出8個百分點。此前，眾議院議長南茜•佩洛西於8月份到達了臺灣，這使她成為25年來到台的美國最高級別議員，並引發了中國的強烈批評，中國還以舉行軍事演習等方式進行回應。
中國的軍事實力也越來越受到美國人的關注。現在認為中國軍事實力是一個非常嚴重問題的美國人比3月份時多出7個百分點。中國不僅在佩洛西到台時舉行了台海軍演，此前它還一直在擴大其海軍實力，並通過簽署安全協定和建造人工島的方式增強其在太平洋的地位。
自3月份以來，有更多的美國人認為中美經濟競爭是個非常嚴重的問題。自那以後，對中美經濟競爭表示擔憂的美國人增加了6個百分點。喬•拜登總統于8月簽署了《晶片和科學法案》，使其成為法律。最近，他藉口攸關美國競爭力和國家安全，宣佈了進一步的措施，以限制中國獲得和生產先進電腦晶片。皮尤研究中心在2021年進行的另一項調查發現，大約一半的美國人對中國日益增長的技術實力感到擔憂。
儘管中俄夥伴關係仍然是美國人最關心的問題，但現在認為這對美國來說是一個非常嚴重問題的美國人比例已比3月份時降低了5個百分點。此前的調查是在俄烏戰爭爆發幾周後進行的。
認為中國的人權政策對美國來說是一個非常嚴重問題的美國人比例與3月份時相比沒有變化。
年長美國人更擔憂美中關係。
皮尤的各項調查資料顯示，年長美國人一如既往地表現出了更多憂慮。
例如，65歲及以上的人比18歲至29歲的人更傾向認為中國的軍事實力對美國來說是一個非常嚴重的問題，前者比例比後者高32個百分點。而認為中國人權政策是嚴重問題的年長美國人比例比年輕美國人多出12個百分點。
同樣，傾向於共和黨的無黨派人士和共和黨人比傾向於民主黨的普通人和民主黨人更有可能認為中美關係中的大多數問題都是非常嚴重的問題。在皮尤研究中心提出的6個調查問題中，有5個問題的回答資料體現出了這一特點。唯一例外的是有關中國人權政策的問題，有相似比例的民主黨人和共和黨人（各43%）認為這是個非常嚴重的問題。
保守派共和黨人對美中關係持有更保守的態度。
在許多問題上，保守派共和黨人與溫和-自由派共和黨人看法不同。例如，保守派共和黨人最有可能將台海緊張局勢描述為美國的嚴重問題（54%），而溫和-自由派共和黨人（40%）與保守-溫和派民主黨人（41%）或自由派民主黨人（42%）的看法相近。
與受教育程度較低的人相比，最低擁有大學學位的美國人更傾向於認為某些問題對美國來說不嚴重。但在中俄夥伴關係或台海緊張局勢等問題上，學歷不同的受訪者表現出了相似的傾向。
當被問及美國是否應該繼續派高層政治家到臺灣時（即使這麼做會損害中美關係），54%的美國人說應該。相比之下，38%的受訪者說美國應該優先考慮美中關係，而不要派政治家去臺灣。
男性比女性更贊成這樣的外交訪問。擁有大學學歷的美國人比受教育程度較低的美國人更贊成這種訪問。（女性和受教育程度較低的人更有可能不回答這個問題。）
對美國未來應該如何處理對台“外交訪問”這個問題，不同黨派的人沒有表現出明顯分歧。共和黨人和民主黨人（各56%）都支持美國官員到臺灣。
但保守派共和黨人與溫和-自由派共和黨人，以及溫和-保守派民主黨人和自由派民主黨人，卻對這個問題表現出了明顯的態度差異。事實上，有相似比例的保守派共和黨人（61%）和自由派民主黨人（64%）認為美國應該繼續派遣高級別政治家到臺灣。而兩黨內部的溫和派卻較少持有這種觀點（48%的溫和-自由派共和黨人與49%的溫和-保守派民主黨人贊同）。
認為台海緊張關係對美國來說是一個非常嚴重問題的美國人比那些認為不嚴重的美國人更贊成派高層官員到臺灣（63%對49%）。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
