美空軍高官承認擺脫中國製造太難 「美軍在這方面做得不完美」

美國頻繁鼓吹擺脫對華依賴，但美空軍高官承認，完全擺脫中國產零部件是一個挑戰。

在當地時間2月9日舉行的美智庫「大西洋理事會」座談會上，美國空軍助理部長亨特（Andrew Hunter）坦承，完全擺脫中國產零部件是一個挑戰，美軍在這方面做得並不完美。

據介紹，亨特主要負責美國空軍的採辦、技術和後勤事務。根據大西洋理事會發佈的視頻，亨特在當日座談會上談到了美軍的供應鏈問題。

「中國是世界製造強國，因此很多（軍用）零部件在中國生產製造，」亨特表示，總的來說，美軍並不尋求使用來自中國的零部件，「並積極將中國製造排除供應鏈之外」。但他同時承認，對於美軍來說，完全擺脫中國產零部件「是一個挑戰」。

亨特指出：「在這方面，我們做得並不完美。中國產零部件總是時不時出現。」

美國空軍助理部長亨特9日在座談會上發表講話。視頻截圖

最近幾年，許多美國政客一直呼應美國在關鍵供應鏈方面「擺脫對華依賴」，甚至鼓吹所謂的「脫鈎」或「對華去風險」，其中包括國防領域。

據路透社和美國「國防新聞」網站報道，去年12月，美國商務部宣佈對美國半導體供應鏈和國防工業基礎展開調查，旨在「減少中國構成的國家安全風險」，該調查於今年1月開始。美國2024財年《國防授權法案》中，同樣包括多項要求國防部減少對特定國家依賴的條款。

儘管如此，不少美媒和美國軍方官員承認，對於五角大樓來說，完全擺脫中國生產的零部件並非易事。美國《福布斯》雜誌去年8月曾報道稱，十多年來，中國零部件已經滲透到美國軍事供應鏈中，「十年前中國是美國國防部的主要供應商，現在仍然如此」。

報道還援引美國商業數據分析公司Govini數據指出，雖然許多中企被美國政府列入「黑名單」，但「從生物技術到核現代化和高超音速技術等12項關鍵技術的美國軍事承包商，仍然嚴重依賴中國供應商」。

值得一提的是，2022年9月，五角大樓曾宣佈暫停接收洛克希德·馬丁公司生產的F-35戰鬥機，原因是，這批戰鬥機上的渦輪發動機使用的釤鈷磁鐵被發現是中國製造的。釤鈷磁鐵是一種稀土磁鐵，此前有數據顯示，美國80%稀土依靠從中國進口。

最後，經美國防部副部長威廉·拉普蘭特簽署國家安全豁免書，這批F-35被五角大樓恢復接收。

正在洛克希德·馬丁公司工廠製造的F-35（資料圖）。圖自美國國防新聞網

深喉

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阿塞拜疆航空載有67人的客機在哈薩克墜毀後，倖存乘客拍攝的機艙內外完整影片曝光。

從影片可見，機翼在空中已受損，破了一個大洞。據報在客機墜毀後，倖存乘客在機艙內喊「請幫幫我們」。有乘客試圖從變形的機艙中逃出，還有乘客被困，倒臥在機艙內，地上有血跡。

25日，這架從阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機墜毀，過半數人死亡。俄羅斯媒體當天採訪了墜機事件倖存者拉希莫夫，當時他坐在機尾位置。拉希莫夫稱，飛機準備在格羅茲尼降落時，突然急速拉升，開始增加高度。當時大霧彌漫，機組曾三次試圖將飛機降落在格羅茲尼，均未果。第三次試圖降落時有東西爆炸，但拉希莫夫無法確認爆炸是否發生在飛機內部。機組隨後將飛機轉向，飛往阿克套機場。

AP圖片

另有網上片段顯示，客機的機尾處發現數十個由外部穿透的孔洞。知名軍事博主漁夫（Rybar）指出，飛機本身正飛往格羅茲尼，烏克蘭無人機在相近時間內，實際上正在襲擊該地區上空，幾架烏克蘭無人機其後被擊落。從機尾穿孔的畫面來看，機身上可以看到明顯的損壞，看起來會讓人想到防空飛彈碎片常見的傷痕。

而先前報道指出，飛機在接近阿克套機場時遭遇鳥擊，或天氣突然惡化，緊急降落時墜毀。哈薩克交通檢察部門表示，已在出事現場尋回俗稱黑盒的飛行紀錄儀，確實失事原因仍待調查。