社會事
港鐵公司車務及創新總監李家潤表示，港鐵屬綠色交通，每列列車載客量約為25部雙層巴士，港鐵訂出2030年碳排放為2019年的一半，到2050年達到碳中和目標，認為過程中要用科技減碳。
圖片來源:星島日報
李家潤表示，稍後將在輕鐵系統試驗氫能源列車6個月，以測試法規及安全要求。他又說，當有政策支持，就可加快流程、清理障礙。
另外，招商局能源運輸公司首席數字官宋開，動力燃料是傳統航運業日常營運最大成本，公司以往數年就年均花費50億人民幣以上在動力燃料，公司內部因此很關注更新動力燃料事宜。
不過，宋開表示，行內對新型燃料的減碳效果、技術成熟度、安全度及成本等方面，均未有最終方案，公司在早期投資會較為謹慎。另外，新動力燃料基礎設施的供應鏈亦不完備，對公司在全球航運網絡有較大挑戰。
港鐵本周五至元旦日期間加強列車服務，並會在平安夜和除夕通宵行駛，總共增加2200班列車，其中港島綫及南港島綫於周末及假日大部份時間，將加密至約3至4分鐘一班車。
港鐵圖片
港鐵說，迪士尼綫、港島綫、南港島綫、荃灣綫及東鐵綫等5條路綫，將由本周五開始陸續加強不同時段的列車服務，機場快綫亦會配合節日旅遊高峰，分別於本月25日聖誕節和元旦日，由香港站開往機場及博覽館站方向的頭班車，將提前於早上5時半開出；本月29日晚及元旦日晚由博覽館站開出，途經機場站往香港方向的尾班車則將延後至凌晨1時正開出。
港鐵九龍塘站
港鐵又指，平安夜及除夕當日，除機場快綫及迪士尼綫外，8條本地鐵路綫將提早於下午3時行駛晚上繁忙時段班次，另外除了東鐵綫上水至羅湖及落馬洲外，其他將提供通宵服務；迪士尼綫亦會配合樂園跨年倒數活動，於除夕夜延長服務至凌晨2時。
港鐵列車。資料圖片
港鐵提到，輕鐵7條路綫，包括505，507，610，614P，615P，706及751將於平安夜及除夕夜通宵行駛，而港鐵巴士506、K51及K54路綫則會延長服務時間。
除夕煙花
港鐵又說，因應特區政府與深圳市政府已商討好延長跨年夜關口服務時間，並上報國家口岸部門審批，當中羅湖口岸延長服務至翌日凌晨2時，港鐵公司將就有關安排作出相應配合。
