港鐵公司車務及創新總監李家潤表示,港鐵屬綠色交通,每列列車載客量約為25部雙層巴士,港鐵訂出2030年碳排放為2019年的一半,到2050年達到碳中和目標,認為過程中要用科技減碳。
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李家潤表示,稍後將在輕鐵系統試驗氫能源列車6個月,以測試法規及安全要求。他又說,當有政策支持,就可加快流程、清理障礙。
另外,招商局能源運輸公司首席數字官宋開,動力燃料是傳統航運業日常營運最大成本,公司以往數年就年均花費50億人民幣以上在動力燃料,公司內部因此很關注更新動力燃料事宜。
不過,宋開表示,行內對新型燃料的減碳效果、技術成熟度、安全度及成本等方面,均未有最終方案,公司在早期投資會較為謹慎。另外,新動力燃料基礎設施的供應鏈亦不完備,對公司在全球航運網絡有較大挑戰。
港鐵宣布在輕鐵推出為期兩個月的「貓狗同行」試行計劃,由5月1日起,容許寵物主人於周六日及公眾假期攜同貓、狗乘搭輕鐵,每人只可帶同一隻貓或狗上車。港鐵會密切監察試行情況,有需要時可能延長計劃。
港鐵表示,每位乘客需要購買並持有「貓狗同行證」,才可攜帶貓狗搭輕鐵,4月11日起發售。 有線新聞影片截圖
港鐵表示,每位乘客需要購買並持有「貓狗同行證」,才可攜帶貓狗搭輕鐵,4月11日起發售,每月每張99元,無限次使用。乘客須於輕鐵車廂的最後一道門上落,並須逗留於車廂的車尾位置,貓狗要放入寵物專用袋或背包內,根據港鐵行李規章規定,長闊高加在一起要少於170厘米,車程中途不可開啟。港鐵表示,乘客乘車前應先安排寵物貓狗如廁,亦可在袋內放置吸濕墊或毛巾,同時留意過程中,貓狗會否感到焦慮或不適。
每月每張99元,無限次使用。有線新聞影片截圖
港鐵表示貓狗要放入寵物專用袋或背包內,車程中途不可開啟。有線新聞影片截圖
港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示,輕鐵系統獨立運作,適合用作今次的試驗計劃,希望為推動共融社區出一分力,如果寵物主人不符合要求,港鐵會以教育宣傳的方式處理。她呼籲其他乘客主要利用車頭的位置,並期望寵物主人努力締造良好的乘車情況,互相包容及體諒,有助令試行計劃成功。
有線新聞影片截圖
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港鐵今次邀請香港愛護動物協會為計劃的合作夥伴,提供意見和相關培訓予前線同事。