「即使是來自特朗普勝選的威脅，也不足以讓各黨派放下分歧。」由社民黨、綠黨和自民黨組成的德國執政聯盟，被稱作「紅綠燈政府」。由於德國經濟深陷困局，「紅綠燈政府」的內訌在過去幾個月間激化，最終宣告解體。
當地時間11月6日，來自自民黨的德國財政部長林德納遭總理朔爾茨解職。路透社形容，在歐盟為特朗普贏得美國大選忐忑之際，這個歐洲最大經濟體陷入政治混亂。
德國財長林德納遭免職後會見記者。AP圖片
據德新社、路透社等媒體報道，朔爾茨當天發布講話，將執政聯盟存在的嚴重分歧搬上檯面。
朔爾茨6日發表講話，宣布將林德納解職。AP圖片
朔爾茨表示，他失去了對於林德納的信任，並指責林德納「將黨派利益置於國家利益之上」。他說，他一直在尋求一種旨在解决長期分歧的解决方案，即如何「在不讓國家陷入混亂的情况下」堵住數十億歐元的預算漏洞，但林德納「並未表現出實施這一方案的意願」。
朔爾茨言辭激烈地指責林德納「自負、卑鄙、拒絕妥協」，且在不安全感日益增加的時候使用「心胸狹窄的黨派政治策略」。他對德國民眾說，解職林德納是一個「必要的决定」。
朔爾茨宣布，他計劃申請議會於明年1月15日對其領導的政府進行信任投票。
德媒解釋稱，朔爾茨此舉是為了提前選舉鋪平道路。提前選舉在德國極為罕見，受德國憲法約束，需要獲得議會等多個憲法機構的批准，其中最重要的是國家元首總統的批准。當政府在政治危機期間失去議會信任時，總理可在21天內正式要求總統解散議會，並在60天內提前舉行大選。
德國大選原計劃於明年9月舉行。路透社也說，這意味著，若朔爾茨政府明年1月沒有通過信任投票，德國大選可能會在明年3月底舉行，比原計劃提前6個月。
期間，朔爾茨還談到了美國大選，稱特朗普勝選後，德國現在「需要證明我們是值得信賴的」。
晚些時候，林德納也舉行記者會，與朔爾茨針鋒相對。據他所說，朔爾茨曾試圖强迫他打破憲法規定的支出上限，而他拒絕支持這一舉措。他告訴記者：「朔爾茨拒絕承認我們的國家需要一種新的經濟模式。朔爾茨已經表明，他沒有能力給他的國家帶來新的推動力。」
當天，德國自民黨議會黨團領袖克里斯蒂安•杜爾宣布，該黨派將撤回朔爾茨政府中的所有成員。這標誌著於2021年底組建的「紅綠燈政府」聯盟正式結束。
實際上，「紅綠燈政府」聯盟內部的嚴重分歧已經持續了數月之久。
分析人士此前認為，由於德國面臨高昂的能源成本、出口低迷以及激烈的競爭，預計德國經濟將繼續疲軟。德國迫切需要採取行動扭轉頽勢。
但就在此關鍵時期，德國執政聯盟的內訌浮上水面。日前，多家媒體援引德國政府消息人士的話稱，總理朔爾茨、經濟部長哈貝克和財政部長林德納未能就經濟解决方案達成一致。其中，林德納堅持要求政府嚴格控制支出並减稅，而朔爾茨則希望通過經濟刺激措施促進德國工業發展。
路透社表示，朔爾茨宣布解職林德納，為執政聯盟內部數月來圍繞預算政策和德國經濟方向的爭論畫上了一個句號。在明年1月的議會信任投票之前，他將與綠黨一起領導一個少數黨政府。
值得一提的是，德國社會以及各家媒體普遍認為，朔爾茨攤牌的時機非常不對。
德國財長林德納、經濟部長哈貝克、總理朔爾茨（左至右）。AP資料圖片
首先，政府危機發生在德國經濟停滯不前的關鍵時期，而朔爾茨政府的支持率正在下降，極右翼和極左翼勢力正在崛起。美國政客新聞網「歐洲版」（Politico EU）稱，政治動蕩可能會加劇德國民眾對主流政黨的失望，中右翼基督教民主聯盟和極右翼德國選擇黨的支持度正持續上升。
更重要的是，這一舉動是在特朗普勝選一天后做出的。在歐洲忙於就與美國可能爆發貿易戰，以及俄烏衝突和北約未來等問題憂心忡忡之際，德國這個歐洲最大經濟體却陷入了政治混亂。
Politico EU稱，德國許多人原本希望特朗普勝選將迫使執政聯盟團結起來，但事實證明，即使是來自特朗普迫在眉睫的威脅也不足以讓各黨派放下分歧。
6日，來自綠黨的經濟部長哈貝克無奈地表示：「我想代表我們說，今晚我感覺對勁，非常不對勁。在今天這樣的日子裏，這幾乎是悲劇，德國本來需要在歐洲展示團結和行動能力。」
深喉
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
