聽到電台廣播,英國BBC電視台,訪問杜琪峰大導演,講說香港今天,已經沒有了靈魂。他自己也因為香港今天政策,令他沒有了靈魂。
自從杜大導,沒有靈魂論一出,我腦袋充滿恨,充滿氣憤。聽完這番沒靈魂論,我沉澱了幾天,腦內不斷轉出,我幾十年,看過的電影。腦袋不斷走出杜大導,擔住枝大雪茄,指指點點,香港電影業的江山的影像。我十歲不到小時候,從張英張活游吳楚帆南虹白燕于素秋的粤語殘片,看到學到,做人的道理。吳楚帆先生的口號, 「人人為我,我為人人」。到吸毒害全家,及家春秋,倫理電影。到我長大,這些殘片,給我灌輸到正確人生觀念,令我進入年青人生,雖有做錯事,但沒做成大錯。兩次遇上毒品,都是一句加一句,都是拒絕。殺人放火,絕對不做。今天臨七十,反覆推想,都是粵語片,種下自己的大是大非,壞事不作觀念。幫人時,不敢講,只去做的觀念。
踏入少年期,開始睇曹達華石堅謝賢張英才鄧光榮呂奇陳寶珠蕭芳芳馮寶寶,可能早出社會做事,開始感覺粵語片,比較粗製濫造。但是因為曹達華,將他在電影事業,賺到天文數字的鈔票,搬了過澳門,一生所賺,全數送給何生,我因而學到「十賭十輸」,令我戒掉了賭博陋習,而得了大益。接住邵氏電影出品,必屬佳品,獨臂刀的王羽,大導演李翰祥,做就了許冠文,成了活生生的大軍閥。另外香港大肉彈狄娜誕生,後期的狄小姐,息影幫國家,往西方國家,購賣科技事情,這個故事有緣再續講。這個時期,香港電影,令我少年期,官能非常刺激㗎。接住去到青年期,我走了去,灣仔總統戲院,及灣仔海旁戲院,睇日本文藝電影,及外國另類電影。什麼天國與地獄,什麼廢墟,黑澤明的亂,但是只記得一幕,年青人酒醉,強姦老女侍應,女方初時反抗俾人進入身體,但鏡頭一轉,老婆婆女侍應,竟然流口水,享受進行的過程,日本另類電影,反映了部分,日本人的性觀念喎。
我這段十五二十時,青少年期,我睇咗好多戲,但都是大多數,歐美荷里活電影,到四十多年後的今天,還記上心頭的第一套是蒙太奇,老教父退休,農莊生活,帶狗散步,給自己愛犬拌跌倒,引致臥床而離世。到今天我帶住我狗散步,仍有陰影,每一次上街遛狗,我都會利用膝頭,屈膝頂愛犬,避免牠因愛我,而撲跌我,所以我利用膝頭,從而製造平衡,而不致跌倒。
腦內出現第二套電影的像影,就是教父,電影中小教父要殺死對家首領報仇,幫眾教授,入到餐廳,一槍打死仇人,將持有手槍的手,慢慢放下,令所有人,以為你仍有手槍,不敢妄動,直至行近門口,就放下手槍在現場,就算你在門外被拉,沒有兇器在手,我們都有辦法處理。
第三套是畢業生,德斯汀荷夫曼,畀佢女朋友媽媽色誘,從而迷上色慾,差點失去戀人。但為真愛,而衝入教堂,搶回正下嫁别人的愛人,遠走他鄉。之後我每次認識女友媽媽,都會小心翼翼,抗拒與老年女人獨處的感覺,至今難忘啊。
第四套,當然是我曾寫過的,齊瓦哥醫生,再見生死篇喇。當時的歐洲電影,不容錯過,小朋友發脾氣,給父母獨自留在家中。就拿著爸爸,的公事用大聲公,對住街上行人,訴說父母,不給晚飯他吃,肚餓要乞食。簡直經典幕幕,難以盡錄。
講返杜琪峰大導演,他的電影,攞獎無數,令香港英治時期,黑幫英雄橫行事跡,傳遍全球全宇宙。令到我為黎智英,去台灣發行壹週刊及蘋果日報時,都得到台灣人眼中香港人,位位都是古惑仔的看待。杜大導片下黑幫英雄電影,以我街頭經驗,其實不真實囉。當然電影就是電影,不是紀錄片,如果杜大尊,將香港近十年暴動的真實過程,紀錄下來,特別要紀錄黑暴青年如何像中了邪那樣,濫用暴力,紀錄暴徒,怎樣火燒警車,怎樣紮住記者亂打,怎樣火燒大學,怎樣放火燒阻止他們拆港鐵站的李生,怎樣掟磚殺死清潔伯伯,怎樣揸住椂棍,挑釁警察,撥液毀反對他們群眾的面容,及刀插警員,實太多太多,恕我難以禿筆盡錄。我相信杜大導演,手上攝影機,必然盡取其精華,再創高峯,超越自我,執導數十年,得爾包欖,全球全宇宙,登頂峰紀錄片大大獎㗎。
講完杜黑片大導,走過港英黑社會電影時期。近我老婆,帶咗我去睇了,幾套港產片,令我感覺一新。我到現在,都記憶猶新。有一套講小朋友與妹妹媽媽,三人從鄉下,到香港與父親團聚。得到父親,咬手腕當送贈手錶。長大後與男友床上共舞後,男友竟然咬其手腕,送上手錶。令她想起吸毒父親,給她的牙齒痕,廿十年恨,回憶走返出嚟,即時發狠罵男友,說「我們只是炮友,搞完就散,不會再見。 」一位廢揸老豆,令她一生不安,,蒙上陰霾,沒有未來。
杜大導演應該學人拍番套九龍城寨之圍城出來嘛。
九龍城寨之圍城,英雄古天樂,絕對超越杜大導的黑道電影啦。再者,杜先生你有沒有靈魂,與我們香港及我,沒有關係。就算先生,學浮士德,將靈魂交換或買賣,與香港及小強全沒關係,但是最重要一句話,講俾雪茄杜你知,你沒有權也沒有能去講,香港沒有靈魂,因為你不能代表,700百多萬香港人,你只是其中一人而已,但香港有絕對出入境自由,沒機構沒人,可以阻止你離開,但是亂噏,話香港什麼什麼,就不好哪, 令外國人忘記了,香港還有人拍出九龍城寨之圍城,又或者香港導演黃精甫過台灣可以拍出周處除三害。以上忠告,望大雪茄兄三思。
小強
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剛剛過去,聖誕新年的兩個星期,發生多宗飛機意外,小飛機意外不說,嚴重發生兩件。這些空難令我憂心忡忡,因為正正是我妻兒,在發生韓國空難兩天後,要從加國,飛去台灣,再轉機歸家回香港。
我心忐忑,陰霾揮之不去,壞情緒怎樣都不願離開,加上《破地獄》熱賣,不好念頭,常在我心。這兩天常懷不安心情,怪不得早前,皮膚病復發,吳衛平醫師講,心理衰退,快速過生理。老師真言,今確確實實,印証在我身上心上呀。所以因為,擔心摯愛安全,搞到從她倆,開始搭飛機,到上飛機,到安全落機,登陸桃園機場,可以舒一口大氣。但不夠一句鐘,她們又要再上飛機,從台北飛回香港。最後見到她二人到埗,才真正呼出,「多謝妳們,安全回到香港,感謝天母天父,神仙祖先啊。」
這兩件空難,第一件的離譜,明知俄烏戰爭,竟然重有航空公司,飛往或經過俄羅斯上空,又有人夠膽乘搭,真是匪夷所思。所以空難出現,乘客好彩沒有全部罹難,仍有不少倖存者,已是不幸中之大幸。這個週五,剛有報導,因應空難,才有其他航空公司,不飛俄羅斯南部地區。
第二單超級空難,仲超級離譜,電視台報導,這次韓國空難,駕駛波音飛機,這位廉航機師,18個鐘頭,嘗試升降了13次,我不知我,有沒有聽錯。加上全球,大部分專業人士講,機場末端,竟然有個好似小山丘,混凝土牆。這部滿載乘客的波音飛機,就好像自殺一樣,撞擊混凝土牆,爆炸成火海,除了坐在機尾兩位空中服務員,其他乘客,盡入火海煉獄。這個韓國機場,最離譜就是還在辯駁,它的混凝土小山丘牆,絕對合規格。我們香港,過去發生空難,飛機曾滑出跑道,落在海上,救回無數生還者。
與1965年失事美機同款的洛歇KC-130F大力士型運輸機。
我最記得,美軍運輸機在香港發生的墜海事故。1965年,美國海軍陸戰隊的一架洛歇KC-130F大力士型運輸機,從啟德機場起飛,打算飛去南越西貢市,但一起飛就立即衝落維多利亞港海面。當年有位蜑家水上人,駕住他的小艇,救回部份滑出海中美國軍機人員,當時救起12人,仍有有59人在空難中死亡。水上叔叔事後得到美國領事館,高級領事官員接見,並問他有什麼需要,可以滿足他所求啊。這位水上叔叔,將他心中夢想,告知領事,希望上岸生活,搵個售賣報紙檔牌照,改行賣報紙,能令一家,脱出苦海,豐足過餘生。當年有個賣報紙牌照,等如今日,中個金多寶啊。不消幾天,港英政府官員,登上小漁船,通知蜑家叔叔,熱情地請他,任揀地區地點,發給他售賣報紙牌照。到我認識這位水上叔叔,他已經改穿西裝,駕住單車,穿梭報紙集散地與報檔間,攞報紙去賣,過他美好生活,不用在驚濤駭浪裏,捕魚尋生活啊。當時他選中的報紙檔,在最旺的旺角,最火旺生意酒樓門外,沒有什麼地區龍頭,幫會龍頭,敢講半句,人人都話,他是雷霆救兵,是救美軍英雄啊。政治干預,其實無處不在。所以借這個,真實故事,話俾大家知,點解救回美軍,要用香港資源,報答救人者啊。所以美國,干預香港的事跡,就我所知,早在上世紀六十年代,已經大把事例了。
最近這兩件,飛機空難事件。好多專家,在電視機前,在網上平台,在大氣電波電台中,發表評論偉論。專家睇完海陸空,包括宇宙星空事故,把空難和陸上交通事故比較,就對住全宇宙全世界,拍晒心口講,其實大家搭飛機唔使驚,每日陸上交通事故死的人,多個飛機事故,幾千倍幾萬倍,所以搭飛機中獎死亡者,係極之極之少數,所以不用怕不用驚,可以繼續坐飛機啊。但是我廿多年前已經講,不是這回事。空難因數好多,不能一概而論。可以的話,盡量不要揀選,大時大節,大假期坐飛機,因為司機有疲勞,金屬都有疲勞,空中有擠塞㗎,就更容易出事。正如深夜飲酒後揸車,同日中塞緊車時候揸車,出事的機會都唔同。
講起陸上汽車交通意外。就想起四十多年前,我坐在全港,街道賽車榜,排行第二名的靚仔雄的愛車上。他平日操車,練習賽車,是等電單車警員經過時,高速開車,挑釁警員追逐,從而得到快感,又在與警察電單車追逐中,學習到操控賽車。所以我坐在車手雄車上時,他又賽車冠軍上身,不由自主,以超越百咪時速,左穿右插,我就即時喝止,話「一係你停車俾我走,二係以正常速度揸車,以正常態度開車,否則去到終點,我一定斬跛你。」年青時小強的兇狠樣子,沒有幾多人敢抗拒。所以雄哥,聽到我要求,馬上用番正常速度態度揸車,送到我到目的地。
講到海上,最嚴重鐵達尼海難,都有大部分人,逃出生天。火車撞車災難,亦不會全數罹難㗎。再者,飛機事故,我們冇得制止,亦沒有跳機服務,更不知機師,心態心情,身體疲勞,身體狀況等。講番上述街道賽車第二名的雄哥,最後因為仇殺,廿多年前,被人在深圳一槍打死。作為兄弟,我都出了綿力,想辦法幫他,運送遺體,回香港下葬。
再講多一單,我在香港機場下機回家,計程車高速飛馳,我即時對司機講,「幫幫忙師傅,我心臟不好,請開慢一點,我給多一點士,如不可能,請送我去避車處,我請警車接送。」當時的士司機,倖倖然說,「我都未過規定的百一咪。」但是他手腳合作,將車速,降低到百咪以下。我心諗,你架的士,最少都20年,金屬唔會疲勞㗎?
講多一件,差不多撞車,死人事件。又是20多年,我有個老朋友,去梅州捐學校,邀請我們7位老友,去新落成學校剪彩,當年從老友,永安旅行社高層,租了㗎7人平治,從九龍直送去廣州,再轉夜間火車往梅州。當架車喺廣東省,高速公路奔馳。坐在車頭的我,眼中就不停望住司機雙眼,眼見司機擘大眼,差不多要直衝停在打上死火貨車尾,嚇得我大叫小心,最後司機用0.05秒抽車過線,避過一定死人的撞貨車尾意外事件。我心諗如果撞埋去,最少死5個,第一當然是我,第二姚醫生,第三傳媒副董事,第四傳媒總經理,同埋第五個係當時蘇豪區廚神肥仔周哪。交通意外,真係可避則避啦。