水上人救空難美軍的奇遇 攞到旺區報攤牌 邊個話美國唔會干預香港事務？

剛剛過去，聖誕新年的兩個星期，發生多宗飛機意外，小飛機意外不說，嚴重發生兩件。這些空難令我憂心忡忡，因為正正是我妻兒，在發生韓國空難兩天後，要從加國，飛去台灣，再轉機歸家回香港。

我心忐忑，陰霾揮之不去，壞情緒怎樣都不願離開，加上《破地獄》熱賣，不好念頭，常在我心。這兩天常懷不安心情，怪不得早前，皮膚病復發，吳衛平醫師講，心理衰退，快速過生理。老師真言，今確確實實，印証在我身上心上呀。所以因為，擔心摯愛安全，搞到從她倆，開始搭飛機，到上飛機，到安全落機，登陸桃園機場，可以舒一口大氣。但不夠一句鐘，她們又要再上飛機，從台北飛回香港。最後見到她二人到埗，才真正呼出，「多謝妳們，安全回到香港，感謝天母天父，神仙祖先啊。」

這兩件空難，第一件的離譜，明知俄烏戰爭，竟然重有航空公司，飛往或經過俄羅斯上空，又有人夠膽乘搭，真是匪夷所思。所以空難出現，乘客好彩沒有全部罹難，仍有不少倖存者，已是不幸中之大幸。這個週五，剛有報導，因應空難，才有其他航空公司，不飛俄羅斯南部地區。

第二單超級空難，仲超級離譜，電視台報導，這次韓國空難，駕駛波音飛機，這位廉航機師，18個鐘頭，嘗試升降了13次，我不知我，有沒有聽錯。加上全球，大部分專業人士講，機場末端，竟然有個好似小山丘，混凝土牆。這部滿載乘客的波音飛機，就好像自殺一樣，撞擊混凝土牆，爆炸成火海，除了坐在機尾兩位空中服務員，其他乘客，盡入火海煉獄。這個韓國機場，最離譜就是還在辯駁，它的混凝土小山丘牆，絕對合規格。我們香港，過去發生空難，飛機曾滑出跑道，落在海上，救回無數生還者。

與1965年失事美機同款的洛歇KC-130F大力士型運輸機。

我最記得，美軍運輸機在香港發生的墜海事故。1965年，美國海軍陸戰隊的一架洛歇KC-130F大力士型運輸機，從啟德機場起飛，打算飛去南越西貢市，但一起飛就立即衝落維多利亞港海面。當年有位蜑家水上人，駕住他的小艇，救回部份滑出海中美國軍機人員，當時救起12人，仍有有59人在空難中死亡。水上叔叔事後得到美國領事館，高級領事官員接見，並問他有什麼需要，可以滿足他所求啊。這位水上叔叔，將他心中夢想，告知領事，希望上岸生活，搵個售賣報紙檔牌照，改行賣報紙，能令一家，脱出苦海，豐足過餘生。當年有個賣報紙牌照，等如今日，中個金多寶啊。不消幾天，港英政府官員，登上小漁船，通知蜑家叔叔，熱情地請他，任揀地區地點，發給他售賣報紙牌照。到我認識這位水上叔叔，他已經改穿西裝，駕住單車，穿梭報紙集散地與報檔間，攞報紙去賣，過他美好生活，不用在驚濤駭浪裏，捕魚尋生活啊。當時他選中的報紙檔，在最旺的旺角，最火旺生意酒樓門外，沒有什麼地區龍頭，幫會龍頭，敢講半句，人人都話，他是雷霆救兵，是救美軍英雄啊。政治干預，其實無處不在。所以借這個，真實故事，話俾大家知，點解救回美軍，要用香港資源，報答救人者啊。所以美國，干預香港的事跡，就我所知，早在上世紀六十年代，已經大把事例了。

最近這兩件，飛機空難事件。好多專家，在電視機前，在網上平台，在大氣電波電台中，發表評論偉論。專家睇完海陸空，包括宇宙星空事故，把空難和陸上交通事故比較，就對住全宇宙全世界，拍晒心口講，其實大家搭飛機唔使驚，每日陸上交通事故死的人，多個飛機事故，幾千倍幾萬倍，所以搭飛機中獎死亡者，係極之極之少數，所以不用怕不用驚，可以繼續坐飛機啊。但是我廿多年前已經講，不是這回事。空難因數好多，不能一概而論。可以的話，盡量不要揀選，大時大節，大假期坐飛機，因為司機有疲勞，金屬都有疲勞，空中有擠塞㗎，就更容易出事。正如深夜飲酒後揸車，同日中塞緊車時候揸車，出事的機會都唔同。

講起陸上汽車交通意外。就想起四十多年前，我坐在全港，街道賽車榜，排行第二名的靚仔雄的愛車上。他平日操車，練習賽車，是等電單車警員經過時，高速開車，挑釁警員追逐，從而得到快感，又在與警察電單車追逐中，學習到操控賽車。所以我坐在車手雄車上時，他又賽車冠軍上身，不由自主，以超越百咪時速，左穿右插，我就即時喝止，話「一係你停車俾我走，二係以正常速度揸車，以正常態度開車，否則去到終點，我一定斬跛你。」年青時小強的兇狠樣子，沒有幾多人敢抗拒。所以雄哥，聽到我要求，馬上用番正常速度態度揸車，送到我到目的地。

講到海上，最嚴重鐵達尼海難，都有大部分人，逃出生天。火車撞車災難，亦不會全數罹難㗎。再者，飛機事故，我們冇得制止，亦沒有跳機服務，更不知機師，心態心情，身體疲勞，身體狀況等。講番上述街道賽車第二名的雄哥，最後因為仇殺，廿多年前，被人在深圳一槍打死。作為兄弟，我都出了綿力，想辦法幫他，運送遺體，回香港下葬。

再講多一單，我在香港機場下機回家，計程車高速飛馳，我即時對司機講，「幫幫忙師傅，我心臟不好，請開慢一點，我給多一點士，如不可能，請送我去避車處，我請警車接送。」當時的士司機，倖倖然說，「我都未過規定的百一咪。」但是他手腳合作，將車速，降低到百咪以下。我心諗，你架的士，最少都20年，金屬唔會疲勞㗎?

講多一件，差不多撞車，死人事件。又是20多年，我有個老朋友，去梅州捐學校，邀請我們7位老友，去新落成學校剪彩，當年從老友，永安旅行社高層，租了㗎7人平治，從九龍直送去廣州，再轉夜間火車往梅州。當架車喺廣東省，高速公路奔馳。坐在車頭的我，眼中就不停望住司機雙眼，眼見司機擘大眼，差不多要直衝停在打上死火貨車尾，嚇得我大叫小心，最後司機用0.05秒抽車過線，避過一定死人的撞貨車尾意外事件。我心諗如果撞埋去，最少死5個，第一當然是我，第二姚醫生，第三傳媒副董事，第四傳媒總經理，同埋第五個係當時蘇豪區廚神肥仔周哪。交通意外，真係可避則避啦。

小強

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上期講完痔瘡，今期就要講，我認識一位，香港製造業大王遺霜。這位老太太，擁有她丈夫，留下給她，公司一半股份，即是擁有，公司控制權。其餘一半股份，給子女們攤分。所以她生活，過得非常幸福。

老太太每逢週六，任何兒孫曾孫，都要在她家，與她共餐，向她問好。4位外傭，一位身兼管家、護士、大打雜的能幹媳婦。為何人人孝順，我自然想，是因為她牢牢掌握，手上公司5成股權啊。但是90多歲老太太，近10年冬天，入冬必要，入往私家醫院，長住個多月。每年冬天，老太太哮喘鼻敏感，呼吸系統，就不舒服，到這個季節，她就要當私家醫院是她住家，這是香港富貴人家的常態。

怎知有位，年輕醫生，和老太太傾傾吓偈，突然對她講，天氣突變，人的毛病就出來，我們醫院生意就會來。點解老太太，不將家裏，重新裝置，恒溫空氣系統，加上清潔過濾空氣系統，調整在23度，你就可以，不用在私家醫院過冬啦。老太太照做，結果今個冬天，老太太整個冬季，從沒踏進入，私家醫院。聽完她的大管家講此事，就想起，張老中醫和吳衛平老師都講，天氣比食物，絕對影響身體更大，真是至理名言。

講到天氣，又想起早前暑假，坐高鐵往鳳凰古城張家界旅遊，途經邵陽市，遊宿二天一晚，出車站往酒店，飯後市區遊，晚上街外，濕雨朦朧，皮膚痕癢不停，回到酒店房間，即時停止痕癢，今天才知道，是因為酒店房間，有恆溫空調驅濕，皮膚就停止痕癢，今天想來，濕雨天氣，就令我濕疹底子，的皮膚痕癢發作，天氣必定，是皮膚痕癢元兇。30多年前，張老師醫好我的濕疹，就給我開出，日常保護濕疹及乾燥，保護單方，濕雨天氣，濕疹沒發作，都要一星期，飲一次五靈散去濕茶，乾燥天氣，就一月一次。非常乾燥天氣，就要加飲豬皮熟地陳皮茶。一隻大人手掌大的沒污染豬皮，一兩熟地，一整塊好陳皮，適量片糖，加八碗水，煲成二碗，放入雪櫃，加熱分三天飲。平日濕疹沒出來，都要少吃竹筍，蛋黃，酒類蝦蟹。當然沒病沒痕，吃少少都可以嘅。如果濕疹走出來，逢是生發食物，都不能吃啊，嚴重的話，麵包都不要食啊。

對上年多，因新冠病毒，加上吃錯食物，皮膚病三次發作，給吳老師，笑說我流年黴運真倒眉，真是幸好有吳衛平老師，幫我治好，所有皮膚問題，給回我健康，多謝吳老師。今天奉上，仙去張燦勳老師，五靈散，去濕及潤乾燥單方，給我摯愛讀者諸君們。

張老師去濕藥方，我吃了近30年，白朮，桂枝，炒麥芽，豬苓，茯苓，甘草，總共六味，一人份量各四錢。每多一人份量，加多二錢。再多一人，如此類加。一人三碗半水，二人加多二碗水，如此類加水。浸十分鐘，煲成大半碗，二人就二碗大半碗，溫熱服用。幫助將平日食物，及天氣之濕，困在內臟濕氣排出。如筋骨疲勞，可加四錢五指毛桃。如認真不舒服，讀者老友們，就要往銅鑼灣，渣甸街京華中心，尋找吳衛平老師，解決身體問題哪。