這個星期四，與前壹週刊，創刊美術總登監康少範老師吃午飯。康生努力升至行政總裁，但十多年前，被肥佬黎逼走，就日日夜夜，拆解中文書法，今天變身，成了香港名書法家。
康生一路吃着，鮑魚灌湯餃，一路講起，壹週刊創刊成功後，黎老闆怎樣，炒高層魷魚，令壹週刊增加盈利。黎老闆針對住前銀行家高層的香樹輝，就逢星期三，在寫字樓，周圍問人，未到下班時間，老香去咗睇跑馬啊。大家聽到，老香愛馬會，未有壹週刊之前，已經是常態，點解以前不問，今天壹週刊賺錢安定，今時今日，週街大大聲攞來講呀。
老康接住講，請銀行家出身的人來做壹週刊社長，到不需要他的借錢功能時，就要他離開呢。但是炒人炒到，當年曾風靡香港電台，掌年努力撬來的許金峯，他就商求楊懷康，請金峰去康蘭酒店，吃早餐時開刀喇。點解兩人待遇咁不同，因為黎生明白，當年金峰，紅透香港傳媒，若新聞人物，發起瘟時，實在好難搞，所以出動楊老師這位，好好先生，曉以大義，等許生明白大節，成就壹傳媒的大義囉。點知當楊惠康社長，騰騰震坐低，都未揚開個口，未拿起把金刀，郁都未郁，未開刀切金峰。許金峰就淡淡定，從口袋中，攞咗辭職信給楊懷康老師，令楊老先生，由丹田直上肺部，從口中舒出，一啖清新風氣，開開心心，輕輕鬆鬆，完成黎智英，給他的使命。
周四坐在餐桌我左手邊，壹週刊創刊發行總監。現今的網台老總，就即時答嘴話，「當時肥佬黎炒我魷魚，對我就沒有，這麼好待遇哪。公司賺大錢，就叫我走，仲大大聲，話他冇錢，一毛錢都不補我啊。我當然不走，搵定勞工處，告壹週刊黎智英，不依據合約賠償，法庭見喇。怎知肥佬黎，搵當時剛升任行政總裁，的何總裁氹我，我當然畀面啦，跟合約收一半錢收工喇。」我即時搭口，「你知不知道，點解你待遇，與金峰不同呀。因為你唔夠惡嘛，你唔係編輯部，你冇得行駛新聞權利，所以你冇發惡權。如果佢搞許金峰，金峰反面，見諸新聞媒體，黎老闆什麼面子，什麼底子，早廿年前，什麼人都得知道，怎有蘋果日報，怎影響到，傻傻香港年輕人，上街幫他，掉汽油彈呀。唔氹掂金峰，等金峰早收工，又點會有後來，為美國立大功啊。」接住老總講，「佢什麼都學美國佬，特朗普當年，與香港富二代合作，賺了大錢，因為分贓不勻，告諸法院，法官當然，根據合約，判決香港年輕富二代勝訴。懶理合約精神，肥=佬黎真是何其相似喎。」
講完三十年前，壹週刊陳年勞工事。鏡頭一轉，走回近日，傳媒大事，政府兩局長，被通知炒魷魚。特首超哥，當然千多萬謝，離任二局長，辛苦工作啊。怎知二位，沒什麼反應，連禮貌回禮，求其一句，應酬一句，多餘說話，一句都沒有，有的只是多謝大家的關心，沒有特首份呀。坊間就揣測千萬，但是眾說紛云。有說話，多得球王美斯關照。又有說，富豪郵輪，到港豪遊，搞到巴士都沒得搭，富豪們在自己家鄉，坐勞斯萊斯，駕法拉利，到了香港，如同去了，非洲撒哈拉沙漠，駱駝都冇隻見，遑論搵巴士計程車。咁嘅服務，今時今日，古仔講，你們香港，點搞點做啊。也有好友說，最重要是，他們竟然，請來歧視中國，令中國民間，不滿情緒沸騰的英國天王樂隊，四月來香港啟德，做開幕嘉賓表演喎。這樣戇居的政治智慧，真是發夢，都比發達難呀。
寫緊這些事，就想不知那些年，新報有位社長，約了我晚飯。到席坐低，他好高興同我講，「我們用了近億，新置的印刷機，終於有錢賺哪。我剛剛與大紀元，傾掂接了大紀元報章印刷，好好價錢啊。」我聽完，即時暈低，白花油刷刷刷，到我醒來，第一時間，央求社長，「你簽約就要違約，没簽你就好彩，保到份工。」其餘不講，先講做傳媒社長，無政治智慧，最多自己執包袱。做政府局長，領導全香港，無政治智慧，害死香港人啊。再者，音樂娛樂藝人，吃了大麻興奮劑，上台亂嗡，可以搞到打仗架。烏克蘭總統，就是亂噙亂做，只顧自己利益，不理人民生死，搞到烏克蘭，生靈塗炭。
其實幾時幾日，做官做工做人，政治無孔不入，我們仍然，自以為是，不理身旁，不理周圍，不理世界之事，一定不可能，達致成功。今時今日，不要自己，妄自菲薄，重去迷信，美英西方能力。可能是高官，就是高官，脫離不到，幾十年的，英國思想侵害。國家給我們，做國際都會，給我們做，國際窗口，我們應該，將國家的強大，國家新型新產力新產品，介紹於國際友人，國際遊客，推介我們中國產品，中國文化，中國藝術，中國音樂。好多美英加澳紐人士，因為受西方偏頗傳媒誤導，令他們不敢進入中國，認識中國，從而反對中國，增恨中國。講到音樂，除了歐美非洲，拉丁南美，阿拉音樂都不錯㗎，當然可以，請刀郎大樂隊，打頭陣。繼而帶動，幫助香港年輕人樂隊。雲朶王菲揸住霆鋒雙手彈結他哪。小鳳姐，許冠傑，張學友，又或者葉麗儀，葉德嫻，葉振棠，來個三葉押陣，都不差喎。
小強
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
剛剛過去，聖誕新年的兩個星期，發生多宗飛機意外，小飛機意外不說，嚴重發生兩件。這些空難令我憂心忡忡，因為正正是我妻兒，在發生韓國空難兩天後，要從加國，飛去台灣，再轉機歸家回香港。
我心忐忑，陰霾揮之不去，壞情緒怎樣都不願離開，加上《破地獄》熱賣，不好念頭，常在我心。這兩天常懷不安心情，怪不得早前，皮膚病復發，吳衛平醫師講，心理衰退，快速過生理。老師真言，今確確實實，印証在我身上心上呀。所以因為，擔心摯愛安全，搞到從她倆，開始搭飛機，到上飛機，到安全落機，登陸桃園機場，可以舒一口大氣。但不夠一句鐘，她們又要再上飛機，從台北飛回香港。最後見到她二人到埗，才真正呼出，「多謝妳們，安全回到香港，感謝天母天父，神仙祖先啊。」
這兩件空難，第一件的離譜，明知俄烏戰爭，竟然重有航空公司，飛往或經過俄羅斯上空，又有人夠膽乘搭，真是匪夷所思。所以空難出現，乘客好彩沒有全部罹難，仍有不少倖存者，已是不幸中之大幸。這個週五，剛有報導，因應空難，才有其他航空公司，不飛俄羅斯南部地區。
第二單超級空難，仲超級離譜，電視台報導，這次韓國空難，駕駛波音飛機，這位廉航機師，18個鐘頭，嘗試升降了13次，我不知我，有沒有聽錯。加上全球，大部分專業人士講，機場末端，竟然有個好似小山丘，混凝土牆。這部滿載乘客的波音飛機，就好像自殺一樣，撞擊混凝土牆，爆炸成火海，除了坐在機尾兩位空中服務員，其他乘客，盡入火海煉獄。這個韓國機場，最離譜就是還在辯駁，它的混凝土小山丘牆，絕對合規格。我們香港，過去發生空難，飛機曾滑出跑道，落在海上，救回無數生還者。
與1965年失事美機同款的洛歇KC-130F大力士型運輸機。
我最記得，美軍運輸機在香港發生的墜海事故。1965年，美國海軍陸戰隊的一架洛歇KC-130F大力士型運輸機，從啟德機場起飛，打算飛去南越西貢市，但一起飛就立即衝落維多利亞港海面。當年有位蜑家水上人，駕住他的小艇，救回部份滑出海中美國軍機人員，當時救起12人，仍有有59人在空難中死亡。水上叔叔事後得到美國領事館，高級領事官員接見，並問他有什麼需要，可以滿足他所求啊。這位水上叔叔，將他心中夢想，告知領事，希望上岸生活，搵個售賣報紙檔牌照，改行賣報紙，能令一家，脱出苦海，豐足過餘生。當年有個賣報紙牌照，等如今日，中個金多寶啊。不消幾天，港英政府官員，登上小漁船，通知蜑家叔叔，熱情地請他，任揀地區地點，發給他售賣報紙牌照。到我認識這位水上叔叔，他已經改穿西裝，駕住單車，穿梭報紙集散地與報檔間，攞報紙去賣，過他美好生活，不用在驚濤駭浪裏，捕魚尋生活啊。當時他選中的報紙檔，在最旺的旺角，最火旺生意酒樓門外，沒有什麼地區龍頭，幫會龍頭，敢講半句，人人都話，他是雷霆救兵，是救美軍英雄啊。政治干預，其實無處不在。所以借這個，真實故事，話俾大家知，點解救回美軍，要用香港資源，報答救人者啊。所以美國，干預香港的事跡，就我所知，早在上世紀六十年代，已經大把事例了。
最近這兩件，飛機空難事件。好多專家，在電視機前，在網上平台，在大氣電波電台中，發表評論偉論。專家睇完海陸空，包括宇宙星空事故，把空難和陸上交通事故比較，就對住全宇宙全世界，拍晒心口講，其實大家搭飛機唔使驚，每日陸上交通事故死的人，多個飛機事故，幾千倍幾萬倍，所以搭飛機中獎死亡者，係極之極之少數，所以不用怕不用驚，可以繼續坐飛機啊。但是我廿多年前已經講，不是這回事。空難因數好多，不能一概而論。可以的話，盡量不要揀選，大時大節，大假期坐飛機，因為司機有疲勞，金屬都有疲勞，空中有擠塞㗎，就更容易出事。正如深夜飲酒後揸車，同日中塞緊車時候揸車，出事的機會都唔同。
講起陸上汽車交通意外。就想起四十多年前，我坐在全港，街道賽車榜，排行第二名的靚仔雄的愛車上。他平日操車，練習賽車，是等電單車警員經過時，高速開車，挑釁警員追逐，從而得到快感，又在與警察電單車追逐中，學習到操控賽車。所以我坐在車手雄車上時，他又賽車冠軍上身，不由自主，以超越百咪時速，左穿右插，我就即時喝止，話「一係你停車俾我走，二係以正常速度揸車，以正常態度開車，否則去到終點，我一定斬跛你。」年青時小強的兇狠樣子，沒有幾多人敢抗拒。所以雄哥，聽到我要求，馬上用番正常速度態度揸車，送到我到目的地。
講到海上，最嚴重鐵達尼海難，都有大部分人，逃出生天。火車撞車災難，亦不會全數罹難㗎。再者，飛機事故，我們冇得制止，亦沒有跳機服務，更不知機師，心態心情，身體疲勞，身體狀況等。講番上述街道賽車第二名的雄哥，最後因為仇殺，廿多年前，被人在深圳一槍打死。作為兄弟，我都出了綿力，想辦法幫他，運送遺體，回香港下葬。
再講多一單，我在香港機場下機回家，計程車高速飛馳，我即時對司機講，「幫幫忙師傅，我心臟不好，請開慢一點，我給多一點士，如不可能，請送我去避車處，我請警車接送。」當時的士司機，倖倖然說，「我都未過規定的百一咪。」但是他手腳合作，將車速，降低到百咪以下。我心諗，你架的士，最少都20年，金屬唔會疲勞㗎?
講多一件，差不多撞車，死人事件。又是20多年，我有個老朋友，去梅州捐學校，邀請我們7位老友，去新落成學校剪彩，當年從老友，永安旅行社高層，租了㗎7人平治，從九龍直送去廣州，再轉夜間火車往梅州。當架車喺廣東省，高速公路奔馳。坐在車頭的我，眼中就不停望住司機雙眼，眼見司機擘大眼，差不多要直衝停在打上死火貨車尾，嚇得我大叫小心，最後司機用0.05秒抽車過線，避過一定死人的撞貨車尾意外事件。我心諗如果撞埋去，最少死5個，第一當然是我，第二姚醫生，第三傳媒副董事，第四傳媒總經理，同埋第五個係當時蘇豪區廚神肥仔周哪。交通意外，真係可避則避啦。
