無窮之路IV｜陳貝兒走訪塞爾維亞遇熱情婆婆擁抱親吻 中企助當地百年銅礦業一年內極速起死回生

陳貝兒今次走訪塞爾維亞首都貝爾格萊德及著名城鎮博爾。

台慶專題紀錄片《華潤集團呈獻：無窮之路IV-一帶一路》（以下簡稱為《無窮之路4》）今晚（11月10日）播出的第六集，主持陳貝兒（Janis）將帶大家踏入東歐的塞爾維亞，先後到了首都貝爾格萊德，及東部的著名城鎮博爾。

今集去到嘅係塞爾維亞。

在首都貝爾格萊德，Janis請來一位說得一口流利普通話的塞爾維亞美女作翻譯Aleksandra，Janis問現年27歲的Aleksandra為什麼會喜歡學中文，她說：「因為我非常喜歡學習語言，中文也很有意思，而且塞爾維亞非常喜歡中國人。」Janis遊走期間，不少當地人民向Janis熱情問好，其中一位熱情的婆婆，更滔滔不絕、七情上面向Janis及Aleksandra表達對中國的熱愛，並向Janis送上熱情的擁抱及親吻，令Janis非常感動。

塞爾維亞人都好熱情，佢哋好多都識講流利普通話同埋熱愛中國。

塞爾維亞人都好熱情，佢哋好多都識講流利普通話同埋熱愛中國。

塞爾維亞人都好熱情，佢哋好多都識講流利普通話同埋熱愛中國。

塞爾維亞人都好熱情，佢哋好多都識講流利普通話同埋熱愛中國。

塞爾維亞人都好熱情，佢哋好多都識講流利普通話同埋熱愛中國。

塞爾維亞人都好熱情，佢哋好多都識講流利普通話同埋熱愛中國。

至於採礦業已有過百年歷史的博爾，雖然人口不多，但勝在得天獨厚，擁有豐富的銅礦資源，所以這裡居民大部分都從事與採礦相關的工作，曾榮登全歐洲第一大礦業，但及後因經歷大大小小戰爭及外部打擊後而衰落，直至2018年，被位列「全球2000強」的中國礦業集團，出資3.5億美金（逾27億港元）收購博爾銅礦6成3股份，還答應承擔其2億美金（近15.55億港元）債務，以及留用全部5000個當地員工，並承諾追加投資超過12億美金（逾93億港元）更新及擴建礦場，是中國企業至今對塞爾維亞最大的投資項目。

呢個百年銅礦業被中國礦業集團收購。

呢個百年銅礦業被中國礦業集團收購。

自從中企引進了先進的設備及管理模式，博爾銅礦的產量增長驚人，第一年已成功轉虧為盈， 2023年收入更達到近22億美金（約171億港元）。重回軌道的博爾採礦業，還為當地居民提供了一萬個就業崗位，Janis在節目中訪問了當地員工，得知他們的平均工資為125,000塞爾維亞第納爾（約9,000港元），比國家平均工資高出近50%。

收購後於一年內成功轉虧為盈外，還於第五年獲得近171億港元收入，業績大躍進。

收購後於一年內成功轉虧為盈外，還於第五年獲得近171億港元收入，業績大躍進。

收購後於一年內成功轉虧為盈外，還於第五年獲得近171億港元收入，業績大躍進。

收購後於一年內成功轉虧為盈外，還於第五年獲得近171億港元收入，業績大躍進。

收購後於一年內成功轉虧為盈外，還於第五年獲得近171億港元收入，業績大躍進。

另外，Janis還走訪了位於博爾郊野的村莊，大歎塞爾維亞薄餅，並了解當地的農村生活。梅托夫尼察村村民Dejan透露他們數代人都住在這個村落，小時候這裡生活環境很差，食水都是打井水，完全沒有乾淨食水，村民要走到很遠很高的地方才能取水，且要每日來回40次！直到2021年中資集團應市政府請求，投入了100萬歐元（約833萬港元）幫他們完成餘下的供水系統工程後，他們的生活及面對了多年的食水問題才得以改善。

以前住喺博爾偏遠村落嘅人，要飲一杯乾淨嘅水唔係咁容易，要付出大量體力同勞動力。

以前住喺博爾偏遠村落嘅人，要飲一杯乾淨嘅水唔係咁容易，要付出大量體力同勞動力。

塞爾維亞薄餅望落又幾有特色喎。

塞爾維亞薄餅望落又幾有特色喎。

當地人仲向Janis展示村落百多二百年前的面貌。

繼續係熱情嘅塞爾維亞人。

繼續係熱情嘅塞爾維亞人。

這段「中塞兄弟情」令陳貝兒好感動。

台慶專題紀錄片《華潤集團呈獻：無窮之路IV-一帶一路》（以下簡稱為《無窮之路4》）本周日（11月17日）播出的第七集，主持陳貝兒（Janis）先後了解了位於塞爾維亞的全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」、中國企業在歐洲建設的第一座大橋澤蒙大橋，及到了中東地區的經濟金融中心—阿聯酋的廸拜，參觀全球第一座雙燃料清潔能源發電站。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

在三大行程中，Janis除深入了解到中國建設在歐洲逐步抬頭的進程及當中遇到的困難、並與有「基建狂魔」封號的中國工友及專業人員進行了深度對話外，還見證了一段因工作結緣、維持了超過12年的難能可貴「中塞兄弟情」。

Janis有同佢坐埋同一班高鐵嘅當地乘客傾偈。

「匈塞鐵路」沿途景色好靚。

這一集，Janis還會涉獵到環境保育議題，原來在迪拜建立清潔能源發電站的中國公司，為了保護相關區域的自然生態，包括兩萬八千株的珊瑚及鷹嘴海龜等，花了大量時間及人力物力，為了將對自然生態的影響減到最低，施工的燈光照射及噪音等都經過嚴格控制！

迪拜好靚。

迪拜好靚。

中國建設除咗努力興建，亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建，亦都盡量做到唔破壞生態。

這一集最大亮點，是多年來默默建設「匈塞鐵路」的中國工友的專業精神，及「中塞兄弟情」。「匈塞鐵路」橫跨多瑙河，自從中國企業於2017年接手重建後進度良好，在製作組採訪期間，由貝爾格萊德去到諾維薩德的一段路，車程只需30分鐘左右，為塞爾維亞人民、尤其上班族帶來極大的方便。不過要融入歐洲進行中國建設，起初著實不容易，要應付當地人對中國出品質疑的問題之餘，還要和時間競賽。

中國工友無論幾辛苦工作，臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作，臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作，臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作，臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作，臉上都係掛住笑容。

匈塞鐵路項目部副總工程師段偉透露，為了向當地人展示中國基建的實力，當時他們在貝爾格萊德先建了一個實驗室，展示中企一方的規範、標準、測試及驗證演示，再來就是邀請當地人到中國參觀中國鐵路，實行「眼見為實」。段偉還親自拆解了中國工友被封「基建狂魔」的由來：「碰到趕工期，我們中國工人就是沒有周六、周日，當地的放假期間，我們中國人要上班，疫情期間幾年都沒有回國家…我們要把我們這個技術帶出來，讓國外、讓歐洲、讓美國人看到，沒有任何一個國際項目能夠按期完工，但是我們匈塞鐵路是提前完工。」

靚女軌道專業工程師Aleksandra，大談當初第一次看到中國的基建機器時，如何被「真的震驚了」。

「匈塞鐵路」在首都段通車當日，塞爾維亞總統武契奇去到現場和市民一起慶祝。

至於「中塞兄弟情」主角趙攀和Vlada，二人因共同執行澤蒙大橋項目結為好友，之後趙攀更索性聘請Vlada為旗下員工；二人在工作上惺惺相惜、私下相處則像小男孩般打打鬧鬧。二人在節目中大談吃「重慶火鍋」、「See you tomorrow金針菇」及「乾杯」等瑣碎趣事，又談到如何在公在私均徹底信任對方。

呢條澤蒙大橋，造就咗一段「中塞兄弟情」。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

期間，主持Janis問Vlada若有天趙攀要拋下塞爾維亞的一切返回中國時他會怎樣，Vlada竟拋出一句：「對我來說最重要的是他快樂，如果他快樂，我就沒問題了。」令Janis大為震撼：「哇，聽到也挺感動的！」

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。