——持續智庫「永續與發展：青年與科創」講談會總結報告
已經是十一月中旬，立冬都已經過去了，香港的氣溫竟然仍維持在25-29度的水平，街道上盡是穿短袖上衣，甚至是背心的年輕人，令人感到，地球變暖的問題，已經近在眉睫。
持續智庫上周（11月5日）以「永續與發展：青年與科創」為主題舉辦講談會，從城市規劃、科技發展及人才策略三個角度，去探討如何保持及優化香港的可持續發展及競爭能力。席上環保專家提出警告，過度的碳排放令地球升溫，已經對全球經濟和人類生活水平造成嚴重影響；現在最危在旦夕的，不是塘邊小鳥的覓食習慣，而是地球暖化。經濟發展與環境保護必須相輔相成，以經濟發展科技，以科技保護環境，才是永續和發展的不二法門。
當前是世界科技發展飛躍的年代，為探討如何鼓勵青年人把握科技創新的寶貴機會，共同參與社會的永續發展，持續智庫邀請了民政及青年事務局局長麥美娟女士、香港教育大學科學與環境學系顧問胡紹燊教授、世界綠色組織行政總裁余遠騁博士及香港規劃師學會會長張綺薇女士在講談會上發言，並引領在場參與者共同剖析香港所面對的機遇與挑戰。
講談會上余遠騁博士指出，氣候變化的情況十分嚴峻，已遠超越生態保育問題。全球氣溫上升對經濟、民生及糧食安全所造成的嚴重危機才應是我們關注的燃眉之急。氣候變化造成的降雨分佈不均，不僅會引發各地區對水資源的爭奪，水旱災害更會影響作物收成，危害世界糧食安全。因全球變暖而導致的冰川融化、水位上升，可致陸地沿岸地區的居民房屋和企業工廠在數年後被淹沒，面臨搬遷和重置的難題。因厄爾尼諾和拉尼娜現象帶來的極端天氣，也嚴重危及人們的健康和生命安全。
同時，余博士指出，環境問題已經演變成經濟和貿易問題。因氣候變化帶來的風險無法對沖，有保險公司已經拒絕向企業提供氣候造成的經濟和資產價值損失的保險。隨著海內外各社會和企業均逐漸重視ESG（優先考慮環境問題、社會問題和公司管治的投資原則）的趨勢，氣候管治已成為影響市場規範和貿易壁壘的手段。國家、城市和企業在氣候變化上所用的策略和措施，將會影響其貿易實力。縱觀國際市場，當前已有超過30個國家實施碳交易，20多個國家徵收碳稅。然而，香港對此尚未跟從，對氣候變化相關議題仍未充分重視，值得我們反思。
在地球整體環境已接近災難程度的情況之下，胡紹燊教授認為，從事環保工作的人不僅要追求理想，還需評估措施的可行性、優次及其在當前環境中帶來的最大效益，不僅要有保育的名義，同時要讓保育的價值最大化。目前，減少碳排放才應是我們需要積極關注的重點。
對此，胡紹燊教授直言，對於發展給環境帶來的影響，目前大多數問題都有科學方法解决。他說，「放眼未來，科技創新是應對環境挑戰的關鍵。隨著科技進步，我們能利用科學技術改善生活並實現節能減排，讓發展與保育並肩而行。」在交流環節中，巴士的報社長盧永雄先生亦提出：現時全球最重要的環保議題是減碳，以應對地球暖化；香港要推動相關的綠色科技產業，既達至減排效果，亦可產生經濟效益，從而帶動經濟發展，以此支持及推動環保事業。
一個「新鮮出爐」的例子，是香港投資管理有限公司今年開展的首個海外拓展項目，支持電動車充電解決方案公司Spark將電動車充電設施「輸出」到泰國，計劃於5年內建設逾1000個電動車充電設施服務站。此舉展示了香港的綠色技術能力，推動香港實現綠色金融中心的願景。
這個願景可以在北部都會區中實現。規劃中的新田科技城提供一個難得的機會，結合產、學、研的力量，實踐科技創新如何協助保護環境，同時，發展環保科技又可以如何促進經濟。
香港規劃師學會張綺薇會長提出，北部都會區利用嶄新規劃概念，培養科創生態系統，冀以產業帶動發展，在北部教育城的契機下，達至產學研合作的協同效應。與此同時，新田科技城亦會引入綠色建築、交通、生活等理念，在有限的用地資源下，增加可用的多功能空間，減少碳排，甚至爭取通過科技手段，建立智慧、綠色、具抗禦力和可持續的設計、基礎建設與出行模式，實現負碳排放，並設立「氣候中和區」，兼顧大形勢下的氣候需求。
另外，張會長強調，今次政府主動出擊，招攬有利於北部發展的項目進行投資，預計將創造50萬個新職位，不僅為香港注入新經濟動力，更是為青年創造新的機會。
負責青年事務的麥美娟局長表示，政府非常重視青年發展空間，民青局和各決策局一直致力推動青年工作，並且適時推出新措施，務求能與時並進，並為青年人提供融入社會發展的機會和環境。新田科技城就是可以讓青年人大展拳腳的地方。
持續智庫主席劉智鵬教授強調，減少碳排放是全球的優先事項，而支援創新和技術開發對於減少碳排至關重要。他說，保育土地固然重要，但我們也必須認識到，保育措施必須有經濟效益才能持續，科技創新也必須有基礎設施才能發展。發展和保育必須並行，才可以應對氣候變化。
持續智庫
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不知大家有沒有留意，在每年的11、12月左右，都會有一個COP大會成為新聞關注的焦點，這便是聯合國舉辦的氣候變化大會。自1995年起，由氣候變化綱要公約締約國政府每年召開締約方會議，以評估國際應對氣候變化的進展，到今年已經是第29屆。
今年在阿塞拜疆首都巴庫舉辦的COP29氣候大會中，有兩個核心議題，一個是「氣候融資」，另一個則是「碳交易市場」。所謂「氣候融資」，即發達國家需對發展中國家提供資金，促使發展中國家加速淘汰化石燃料，推動綠色能源轉型，並應對氣候變化的挑戰。發達國家在近三百年的工業發展過程中，對環境已造成一定程度的破壞。但是，當他們在享受經濟的碩果時，卻以環保為藉口阻礙新興國家發展是十分不公平的，因此氣候大會的成員同意以融資的形式協助發展中國家在減碳模式下發展。今年，氣候大會決議達成了從過去每年1千億美元的融資目標提高到2035年前每年3千億美元；其中，逐步淘汰化石燃料、轉型綠色能源發展仍是未來環保行動的重點。至於「碳交易市場」，則是允許企業買賣碳排放權的市場，讓綠色資源在不同企業之間更有效地配置，協助實現減碳目標。此次會議對全球碳權交易機制的標準有了明確的決議，為全球碳市場的有效運行提供了保障。
可見走綠色線路，是未來的大勢所趨。中國在氣候問題上勇於承擔責任和作出貢獻，其創新產品和綠色技術，除了帶領國內企業提升環保運作之外，更有助其他發展中國家以綠色低碳的方式開展基建，是全球能源轉型的推動者和貢獻者。自 2016 年以來，中國已經支付共計245 億美元，用于支持發展中國家的生態轉型。
過去中國作為製造業大國，出口的服裝、家電、家具被稱為「老三樣」，如今已被「新三樣」取代，就是電動車、鋰離子蓄電池和太陽能電池板，更加證實了中國轉型成為綠色能源大國。據資料顯示，至2023年，中國新能源汽車的產銷量已經連續9年位居世界第一，佔全球比重超過6成。在全球排名前十的電動電池企業中，有6家是中國企業，中國動力電池裝車量全球佔比達到63.5%。國際能源署宣稱全球能源市場正進入由中國引領的「電力時代」，中國正在帶動全球電動車發展崛起。
在綠色能源轉型方面，截止2023年，中國的風力和太陽能發電量已經足以覆蓋城鄉居民生活用電量。社會中每消費3度電，就有一度電是綠色電力，提前六年實現了在2020年的氣候雄心峰會上習主席定下的到2030年中國風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦的目標。這兩項能源，中國的產量分別佔據全球產量約五分之四和三分之二。而中國的風電、光伏產品已經出口到全球200多個國家和地區，累積出口額分別超過334億美元和2453億美元。
香港背靠祖國，在向環保目標邁進的步伐上，有著得天獨厚的優勢。因應「氣候融資」在國際金融社會的開展，香港發揮國際綠色金融中心的角色，自2019年5月以來，政府已成功發行了總額為2,200億港元的綠色和可持續債券，為110多個綠色公共項目提供資金。
在「碳交易市場」方面，香港也積極參與。由於在西方社會，通過碳交易市場促使企業有效管理其溫室氣體排放的做法已經十分成熟，而亞洲仍處於早期的發展階段。香港交易所於2022年底推出了國際碳市場，冀把握碳市場機遇，為全球減碳作出貢獻。此舉不僅推動香港企業銜接國際軌道，更有希望對亞洲的減排起到引領作用。金融發展局在報導中指出，作為全球金融中心，香港的角色是將中國與國際的碳市場連接起來，幫助統一碳交易標準，助力市場參與者能無障礙地參與市場的碳積分購買，並引領自願碳市場在亞洲及其他地區的發展。
在金融優勢之外，香港亦具備大量優秀的科學家和工業家。在國際環保的大形勢之下，香港須因時制宜，大力開展綠色科創的研發生產。以往，資本家總覺得香港本土市場太小，因此吝於投資、研發綠色科技。然而，我們應將目光放闊、放遠：除了作為進出口的門戶，香港更可以推動業界將科研成果轉化為綠色產業，在綠色金融措施的配合下，把握住內地與海外廣闊的市場空間。
早前，香港科技園公司帶領一眾初創企業前往泰國參加Techsauce Global Summit 2024科技展覽，其中就包括一家鋰電池回收加工的科創企業，其技術有效減少開採原材料和回收時的碳排放，備受國際市場的青睞。同時，科技園公司亦為智能水耕、塑木材料等環保科技企業給予設施、資金、服務等支持，為其提供平台拓寬海外市場。由此可見，香港科創企業的綠色研發在國際市場上十分出彩，關鍵是需鼓勵商界和業界與初創企業合作共贏，利用環保金融的機會，把握大好投資前景，讓更多環保產品的成果研發、落地，在國際舞台展現香港科創實力。
至於業界在綠色產業上的發展機遇，根據環境及生態局局長謝展寰在氣候大會上提到香港將實現的三大減碳目標，可見推動綠色運輸仍是未來的重中之重。上月，政府公佈了《綠色船用燃料加注行動綱領》，這個頗具前瞻性的政策順應國際零碳排大勢，為將香港打造成區內首選的綠色船舶燃油加注中心鋪好路，增加香港作為主要國際航運中心的競爭力。在本月的《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》中，政府也指出私人市場提供的公共充電設施已在三年間增加至約3倍，達到2024年9月的6 600個以上，當中包括超過1500個快速或高速充電樁。政府亦提出鼓勵私人市場進行充電設施供應，並逐步將電動車充電服務市場化，以推動業界供應商參與提供電動車充電服務。
可見對於氣候大會提及的重點，商界和業界已陸續起動，發展綠色金融和產業。同時，國家推動香港建設成為國際創新科技中心，更是證明香港可以融入科創優勢，配合內地產業發展，投入更廣闊的海內外市場。正如我們之前的文章所言，學、研、產是三位一體、缺一不可。新田科技城作為香港新的科創中心和經濟發展的新引擎，祈望可以成為孕育綠色產業的基地，讓綠色產業與綠色金融一起引領綠色行動。
參考資料：
UN Climate Change Conference Baku - November 2024. UNFCCC.
https://unfccc.int/cop29
COP29落幕，中國將成全球氣候領導國？你該知道的3個未來關鍵轉折點。
https://csrone.com/topics/8970
香港的碳交易市場——努力實現凈零排放。香港金融發展局。
https://www.fsdc.org.hk/zh/media/香港的碳交易市場-努力實現凈零排放
香港科企搶佔東南亞先機 泰國初創拓港市場。香港01.
https://www.hk01.com/社會新聞/1064253/香港科企搶佔東南亞先機-泰國初創拓港市場?utm_source=01appshare&utm_medium=referral
Opening speech by SEE at COP29 China Pavilion's Side Event. Press Releases, Gov of HKSAR.
https://www.info.gov.hk/gia/general/202411/13/P2024111300792.htm
公交巴士和的士綠色轉型路線圖。
https://www.eeb.gov.hk/sites/default/files/pdf/Bus_Taxi_Roadmap_chi.pdf
