在第十五屆中國國際航空航天博覽會上,中國自主研發的航空引擎成為眾人矚目的焦點,其尖端技術和節能設計讓參觀者都驚嘆不已!
引擎展示證實中國成就
中國航空發動機集團公司(簡稱中國航發)是中國重要的航空企業,從事航空引擎、燃氣渦輪機等產品的研發、生產和維修,其渦流引擎及渦輪扇引擎已廣泛配備於各類軍用和民用飛機上。今次引擎的展示,證實了中國在這個競爭激烈且快速發展的行業中取得的成就。
AEF1200首次亮相 3大優點集一身
中國航發的明星產品AEF1200在航展中首次亮相。AEF1200尺寸龐大,是我國第一台自主研發的大涵道比雙轉子渦輪風扇引擎。由於AEF1200采用了前沿的大涵道比設計理念,所以具有高燃油效率、節能減排、低噪音的優點。
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獨特雙轉子結構提高飛行平穩性
引擎有獨特的雙轉子結構,可靈活適應不同的飛行階段,並始終保持最佳的工作狀態。這一設計優化了空氣流通路徑,進一步提升了引擎整體性能。
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高強度合金材料提高耐久及穩定性
在材料應用方面,AEF1200引擎采用了輕量化且高強度的合金材料。這不僅減輕了引擎的重量,更顯著提高了其耐久性和可靠性。
同時,高溫合金材料的應用,使得引擎在高溫高壓的極端環境下仍能保持良好的工作狀態,展現了其卓越的適應性和穩定性。
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展示新型引擎
中國航發也展示了專為直升機和無人機設計的新型引擎,預計這些引擎在未來幾年將變得越來越重要。
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新西蘭與荷蘭合資的新創公司Dawn Aerospace宣布,其研發的火箭動力飛機Mk-II Aurora已成功完成首次超音速飛行測試,並創下多項世界紀錄。
新西蘭新創公司研火箭動力飛機 118.6秒爬升至2萬米高空
據該公司發布聲明,Mk-II Aurora於11月7日在新西蘭南島庫克山(Mt Cook)附近進行的測試中,僅用118.6秒就爬升至2萬米高空,打破先前保持數十年的紀錄。11月12日的測試中,飛機更突破音速達到1.1馬赫,飛行高度達25.14公里,成為自協和號(Concorde)客機退役以來,首架達到超音速的民用飛機。
飛機能在保持高度機動性的同時達到超音速
Dawn Aerospace執行長兼技術長鮑威爾(Stefan Powell)表示,這架無人駕駛飛機的最終目標是達到3.5馬赫的速度,相當於每小時約4320公里。他強調,這項技術的突破在於飛機能在保持高度機動性的同時達到超音速,這比單純追求速度更具挑戰性。
採用火箭引擎設計 每次飛行間隔最短僅需4小時
Mk-II Aurora採用火箭引擎設計,推力重量比是噴射引擎的20倍。鮑威爾表示,這使飛機結構能更為精簡,大部分空間可用於儲存推進劑。該機型設計為可快速重複使用,每次飛行間隔最短僅需4小時。
這款飛機未來可望應用於衛星發射、高空偵察等軍事用途,以及民用航空領域。鮑威爾指出,新西蘭開放的法規環境是促成快速研發的關鍵,該公司已完成超過50次的飛行測試。
計劃讓飛機能在一天內兩次飛到太空邊緣
Dawn Aerospace計劃讓這款飛機未來能在一天內兩次飛到太空邊緣,為未來太空與航太產業開創新的應用可能。
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