香港科學界人才輩出，原來我們這個7,500,000人口的城市，平均大概每5,000 人，就有一個世界級頂尖科學家，其比例之高，差不多要追上美國 （香港是1:4889，美國是1:4622）。這可不是我們自說自話的，今年10月，史丹福大學公佈了一份「全球前2%頂尖科學家名單」，全港共有1,534名學者入選「年度科學影響力排行榜」，其中更是有13人位列所屬學科領域世界十強。有如此鼎盛的科學家資源，如不好好發展科創事業，就實在愧對江東父老。今日世界污染問題嚴重，地球暖化造成生態危機，正是要從科學的途徑去挽救。
持續智庫的科學家朋友，海洋生態專家胡紹燊教授告訴我們，大多數環保問題可以通過科技手段解決，但是要讓環保科技大面積、高效率地在社會層面鋪開，必須將科技產業化，因為有經濟效益，才可以生存，才可以持續。要推廣綠色產業，需要從各方面著力。我們經常提到要將「產學研」相結合，但究其次序，應該為「學研產」。在「學」及「研」方面，香港人才實力雄厚；我們要突破的瓶頸，正正是從科研轉化到產業的階段。如何聯繫科技人員和產業人員，獲取資金，擴展下游產業將產品生產並投入市場，成為綠色產業發展的關鍵。
正如胡紹燊教授所言：「千里之行，始於足下。要形成適合科創產業化的氣候，政策與資金的配合是重中之重」。
大學藏龍臥虎，香港的科研人才絕大多數都在大學環境下工作，然而，目前各大學的教授晉升計分標準中，發表論文往往被認為是主要貢獻，而發明創造並未能得到同樣的重視；同時，發明或新產品的知識產權基本上屬於大學，因而未能提供足夠的誘因讓科學家投身於研發產品；科學家們即使研發出新產品，若未能掌握生產和市場資料，也有機會錯過將發明品產業化的機會。因此，大學若能同時重視創造發明與論文發表、將知識產權與參與研究的師生分享、並由專人協助師生進行產品的生產與推廣，定然可以為科研成果提供更廣闊的市場化渠道。
另一方面，由於香港各大學的研究經費主要來自政府，難免出現大學與大學、甚至學院與學院之間競爭，實不利於合作。因此，我們建議政府訂立政策，鼓勵甚至促成在眾大學之間，跨學院、跨學科的研究平台，讓科學家進行互通合作，以達至「一加一大於二」的成效。再者，當局可考慮提供稅務誘因，鼓勵大企業對香港科研產業進行投資。例如政府大力吸引到香港設立總部的家族基金，如果能投資香港的綠色產業發展，既可保障其發展的持續性，也是一項有利於社會以致全人類的投資。
在河對岸，深圳在1985年建立了內地第一個科技園區，為人工智能、生物醫藥、新能源等行業提供產業發展的空間，許多科技公司的總部也設立於此。近年來，更是通過政策支持、招商引資、產業鏈對接等措施，深圳積極推進科技成果產業化。而香港剛起步的新田科技城毗鄰深圳的創新科技區，在科創產業上仍有無限的發展空間。我們在科創上游產業已成熟的前提下，借鑑深圳經驗、發展下游產業便是新田科技城應承擔的角色。今天，綠色產業是工業發展的新路向，新田科技城將擁有先進的基礎設施和匯集大量優秀人才，能夠充分支持綠色科技的研發和應用。
目前，政府向一眾商界推介北部都會區的片區發展，吸引發展商主導開發投資，並在大灣區「取經」，參觀多個內地片區發展，了解當中成功的經驗。常言道：「良好的開端是成功的一半。」相信通過政策規劃的助力，和鼓勵科技企業與投資者的合作，新田科技城將利用不同片區發展上游（研發）、中游（中試、應用）與下游（生產），形成創科生態鏈，促進環保科技的產業化。
參考資料：
千五港學者膺「全球前2%頂尖科學家」。文匯網，2024年10月7日。https://www.wenweipo.com/a/202410/07/AP6702f227e4b020f633716eb4.html
深圳市人民政府辦公室印發深圳市關於進一步促進科技成果產業化若干措施的通知。深圳市科技創新局，2024年11月4日。https://stic.sz.gov.cn/xxgk/zcfg/content/post_11694568.html
官商大灣區取經 助增投資北都信心。經濟日報，2024年11月27日。https://paper.hket.com/article/3863932/官商大灣區取經%20助增投資北都信心
持續智庫
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不知大家是否有聽過一個「光伏羊」的故事？幾年前，我國在青海塔拉灘建設了太陽能光伏發電廠，因擔心風沙掩蓋光伏發電板影響運行，工程師便以種草來防風固沙。因發電板擋隔陽光，可鎖住土壤水分，大幅的晝夜溫差下水氣凝結成水，植物長勢良好，形成大面積的植被。為避免草生長過快覆蓋發電板，工程師又在發電廠養羊吃草，控制草原生長速度，羊糞又反過來為其提供養分。通過這種「板上發電、板下牧羊」的產業共生模式，在經濟上，發電和畜牧拓寬了收入渠道，帶動了當地的經濟發展。值得關注的是，當地的綠色解決方案成就了綠色產業鏈，更實現了生態循環：發電板的年均發電量可達100億千瓦時，一年節約煤311萬噸、減排二氧化碳780萬噸；除此之外，他們將荒漠變為草原，遏制土地荒漠化，還造就了畜牧業，真是有口皆碑。
在十四五期間，國務院明確鼓勵建設綠色低碳循環發展經濟體系，將實現碳中和定為首要目標。要實現這個目標，離不開在社會上發展綠色產業。回看香港，其實並不缺乏環保初創。近年來，尤其是在電動車領域上，許多科技公司做得相當出色。以香港的基石科技公司為例，因創辦人在幾年前留意到全球多個國家重視氣候變化，定下減碳目標，並有以電動車取代燃油車的趨勢。在發現朋友的一項汽車電池的研究後，果斷投資將其商品化，開發電動車充電站。如其所料，香港電動車市場在政府的津貼政策下發展迅速，他們所發展的充電產業也在屋苑停車場充電上大有作為，很快便將環保科技做到上市。
又如香港投資管理有限公司在香港電動車科技成熟的情況下，意識到東南亞綠色產業仍有非常大的發展空間。今年該公司開展首個海外拓展項目，便是支持電動車充電解決方案公司Spark將電動車充電設施「輸出」到泰國，計劃於5年內建設逾1000個電動車充電設施服務站，以此抓緊綠色轉型帶來的機遇，讓香港綠色科技進軍東南亞科技生態圈。
這兩個成功的例子都離不開政府在減碳目標之下，對電動車和新能源行業提供政策支持。可見，要達成綠色經濟體系，政府明確及鼓勵市場的政策必不可少，但始終需要有眼光、有遠見的業界投入知識、技術和資金去開拓，才能實現環保產業化。
除了推動陸上綠色交通之外，香港亦著手發展綠色航運。政府正把握這個新能源產業發展的機遇，在上週公布了《綠色船用燃料加注行動綱領》。通過發展液化天然氣（LNG）及綠色甲醇取代傳統燃油加注，並設立「綠色船用燃料加注獎勵計劃」，計劃將香港打造成區內首選的綠色船舶燃油加注中心。此舉也是綠色航運的大勢所趨：國際海事組織訂下在2050年前後實現國際航運淨零碳排放的目標，全球頭四大船公司亦均打算使用綠色甲醇作為主要替代能源。若香港率先建設綠色港口，不僅能以清潔能源推動減碳環保，於2030年減排30%；更可通過向船公司提供税務優惠，吸引更多船舶來港加注，帶動海事服務增長，增加香港作為主要国際航運中心的競爭力。同時，與內地合作形成的綠色船用燃料承購供應鏈，也可促進香港運輸業的經濟發展，確實是一個將減碳排產業化，達至綠色經濟的前瞻性行動。政策是明確的，如何發展成為產業則要業界有認識、肯投入，好好把握這個綠色產業發展的時機。
除了新能源運輸領域，在今年的施政報告中，也喜見政府積極推動低空經濟的科技發展。與我們一河之隔的深圳也同樣是高密度城市，其低空經濟已開展得如火如荼，就如美團的無人機配送已形成一項新興產業。因無人機使用電力，取代了摩托車等燃油車配送，同時緩解路面交通阻塞，減少汽車的廢氣排放。無人機更不受道路綱络限制，可在空中以最短的飛行路線到達目的地，減少能源消耗。如此通過科創實現環保減排，亦對香港未來發展低空經濟具參考意義。
數日前，政府公布《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》，其中提到，當局探討在港深兩地園區發展無人低空運輸，實現物資跨境流動。政府也計劃在河套園區建設具有國際競爭力的新科技試驗區，培育及扶植新能源等新興初創企業，將其先進研發成果轉化落地，再按市場情況，在新田創科用地及大灣區內地城市進行量產。同時，當局會推出「創科加速器先導計劃」，吸引海內外專業的服務機構為初創企業提供「一站式」服務，並以配對形式提供資助。政府鼓勵業界投入的政策是清晰可見的。
香港北部區域作為待開發的未來科創中心，在綠色產業的發展上擁有無限潛力。因此，業界和商界需支持政府向減碳綠色目標邁進，把握政府支持綠色產業發展的好時機，共同為香港的經濟與環保雙贏作出努力。相信在政府與社會各界的攜手之下，香港實現綠色低碳循環發展經濟體系也是指日可待。
參考資料：
中國最大的“烏龍事件”，原本打算荒漠建造電廠，沒想到意外獲得一個大草原https://www.youtube.com/watch?v=npcbPNxjeME
國務院關於加速建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見https://www.gov.cn/zhengce/content/2021-02/22/content_5588274.htm
香港做環保前景堪憂？兩間環保科技公司各自表述。https://unwire.pro/2022/10/26/green-tech-future-in-hk/feature/
港投公司與Spark啟動智能出行（e-mobility）應用場景生態合作 助香港綠色科技「出海」 首階段於泰國大規模落地試驗。https://www.hkic.org.hk/emobility_ecosystem_partnership_pr/zh#:~:text=此前，Spark已宣布與,車充電設施服務站%E3%80%82
政府公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，2024年11月15日。
https://www.info.gov.hk/gia/general/202411/15/P2024111500572.htm
國內首條口岸場景無人機配送航線在深開航 旅途外賣也能“人來貨到”。
https://www.meituan.com/zh-HK/news/NN241023053008001
河套發展綱要發布 建世界級科創樞紐。文匯報，2024年11月21日。https://www.wenweipo.com/a/202411/21/AP673e45dfe4bo7cdbe8aa1d1f.html
