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港鐵:已聯絡承辦商檢視各範疇 張欣宇:懲罰機制若加入受影響人數會更科學

社會事

港鐵:已聯絡承辦商檢視各範疇 張欣宇:懲罰機制若加入受影響人數會更科學
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港鐵:已聯絡承辦商檢視各範疇 張欣宇:懲罰機制若加入受影響人數會更科學

2025年02月06日 09:58 最後更新:10:34

港鐵東鐵綫太和站附近5日有工程車設備故障,令列車服務受阻。港鐵車務工程維修總管李劍雄說,對乘客造成不便致歉,已就事故展開深入調查,並向政府提交報告。

港鐵太和站附近5日早上有工程車水平感應系統故障 。FB圖片

港鐵太和站附近5日早上有工程車水平感應系統故障 。FB圖片

李劍雄在電台節目中表示,涉事工程車已在東鐵綫使用約20年,屬於一架吊重機,水平感應系統要確保吊重機維持在水平狀態,但5日發現系統未能發揮作用,如強行移開會有風險,但同時希望東鐵能提供服務,於是在平衡安全下,在現場作有限度復修。

巴士的報資料圖片

巴士的報資料圖片

李劍雄說工程車每日出車前,都會做操作測試,定期有檢查,相關部件會保養。今次事故後,港鐵已聯絡承辦商檢視每個範疇,希望查找不足以作改善。

立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇關注,工程車的水平感應系統為何會出現故障,過往未曾聽過相關故障,認為必須要詳細分析,找出故障原因,包括會否在載客列車有機會出現同類故障。

張欣宇。FB圖片

張欣宇。FB圖片

張欣宇又說今次事故有機會觸發相關懲罰機制,但他指出,現時機制的重點在於延誤多少時間,由於多班列車都延誤超過半小時,現時機制未能反映影響幾多乘客,認為如果加入相關元素,會令機制更為科學,他會在鐵路事宜小組委員會跟進。

香港鐵路工會聯合會主席林偉強認同事故罕見,又指港鐵維修人員在完成晚上工作後,再處理有關故障。而事故現場附近路軌會行車,令維修難度及所需時間加長,維修人員已很落力,希望市民諒解。

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港鐵東鐵

民建聯立法會議員劉國勳聯同動物福利聯盟約20多名團體代表與港鐵會面,就港鐵研究推行寵物車廂提出意見和建議。

港鐵正進行寵物車廂的研究。港鐵圖片

港鐵正進行寵物車廂的研究。港鐵圖片

劉國勳表示,港鐵表明任何政策要基建於營運安全為首要考慮,盡量減低對其他乘客的影響。他預計,初期在指定路線例如輕鐵,容許帶寵物乘車會較可行,並建議要求寵物主人為寵物購買月票,寵物亦需要「入袋」。

寵物乘車最重要是不能妨礙其他乘客。港鐵圖片

寵物乘車最重要是不能妨礙其他乘客。港鐵圖片

劉國勳建議可帶上列車的寵物體重不得超過20公斤,動物團體亦建議訂立懲罰機制,如寵物主人多次違規,可取消共寵物乘車資格。劉國勳又提出,措施推行初期可以只適用於非繁忙時段,在列車其中一至兩節車卡實施,有關的寵物車卡亦容許其他沒有攜帶寵物的人士進入。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

劉國勳說,今日並沒有與港鐵探討推行相關措施的時間表,但他個人希望今年內有機會推出,又引述港鐵表示,措施不涉及要修改港鐵附例。對於有意見認為,寵物可能有較濃烈氣味,團體就建議港鐵審視現有通風系統。

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