消防處表示，去年發生48宗涉及電動車的交通意外及火警，較前年增加92%。處方指出，電動車一旦起火，鋰電池在高溫下可能會導致「熱失控」，火勢急速蔓延，甚至有爆炸風險，消防處各分區已引入電動車滅火救援工具，呼籲駕駛者切勿嘗試自行撲滅電動車火警。
消防處FB圖片
消防處災難應變救援隊助理消防區長文家平表示，灌救電動車火警較傳統汽油車複雜，因為鋰電池一般安裝在車底，有堅固外殼包圍，如果單靠傳統方法在外圍射水，只能間接滅火，成效較低。根據國際研究，有機會要花4小時救援，以及用接近15萬公升水才可冷卻電池。
消防處FB圖片
消防處FB圖片
針對電動車意外增加，消防處添置相關工具包括電動車應急插頭、電動車滅火氈和電池滅火系統等。從訓練及近期行動統計，消防人員只需平均用2小時和大約1萬5千公升水已可令鋰電池穩定。
消防處FB圖片
文家平呼籲，駕駛者若發現車輛電池系統發出警示信號，或車輛產生異常氣味或煙霧，應立即停車及撤離車輛，視乎當時情況聯絡維修人員或報警，等待消防人員到場處理，即使附近有水源也不建議自行救火，因為鋰電池著火釋出的氣體和火焰可以十分危險。
消防處FB圖片
