香港電台
國務院關稅稅則委員會宣布，本月10日12時01分起，對原產於美國的所有進口商品，在現行適用關稅稅率基礎上加徵34%關稅。中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量相信，即時影響是令股市下跌，包括歐洲及美國股市。他相信，美股有機會繼續跌，近日有機會引發全球小股災。
莊太量指出，連同美國的通脹憂慮，引致消費下降，從而減少GDP，未來幾季可能出現衰退。他說，應對中國反制，美國可能又再加徵關稅，最終令兩國貿易大幅減少；歐盟及一些大國也可能有反制措施，美國難以一力應付多國反制，最後可能會妥協。
他又說，中國主要從美國輸入大豆，反制措施較影響美國農產品；中國目前從美國及巴西輸入大豆，大約各一半，如果美國大豆太貴，會轉而向巴西大量購買，對美國豆農造成嚴重影響。
政府將於5個水浸風險較高的低窪行車路段，推行涉水綫系統試驗計劃，以實時監察水浸，有助各部門內部協調，及早處理水浸。
有關路段的路面漆有紅色波浪綫及涉水綫字樣，最低點則設置「內澇監測器」，積水達0.1米的預警水平，渠務署和路政署會派遣應變隊伍清渠。水深達至0.3米時，將有臨時交通指示防止車輛駛入水浸路段。
政府發言人解釋，路邊很少紅色反光字樣標示，期望這個特別設計與一般交通管理標記作區分，讓大家更加容易識別。而署方接到水位達0.1米預警後，預計在15至30分鐘內到場工作，至於0.3米即大約為一般私家車的死氣喉位置，或者電動車的電池位置，如果超過有關水平，很大機會損壞車輛。
發言人指出，「內澇監測器」體積有如手機大小，主要安裝在馬路旁邊，可監測10毫米至5米水深，誤差為1厘米，並利用4G網絡傳送數據，而監測器以鋰電池運作，每次使用大約1年，5個試點工程費用大約70萬元。
今次涉及的工程預期5月中旬完成，發言人表示，今年雨季後會檢討試驗計劃成效。
