錢財事
比亞迪(01211)發盈喜，預期今年首季歸屬上市公司股東淨利潤介乎85億至100億元(人民幣‧下同)。
圖片來源：比亞迪官網
以集團去年同期純利45.69億元計，今年首季料將錄得按年增長86.04%至1.19倍。每股盈利2.91元至3.42元，按年也升85.35%至1.18倍。
比亞迪指出，今年首季新能源汽車行業依舊保持強勁的增長勢能，集團作為行業領軍企業，新能源汽車銷量再創同期歷史新高，且海外新能源汽車銷量實現跨越式增長，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位，再加上依託持續擴大的規模效應和垂直整合的戰略佈局，助力集團業務盈利實現大幅增長。
外電引述六位匿名比亞迪(01211)現任及前任高層人士指，此前比亞迪在歐洲出現戰略失誤，包括未能簽下足夠的經銷商及聘請了解當地市場的高管，以及未能在抵制全電動汽車時提供混合動力汽車。
報道指，比亞迪已迅速採取行動解決這一關鍵出口市場的早期失誤，大力擴展經銷商網絡之餘，亦以豐厚的薪酬待遇「挖角」歐洲車廠的高層。
比亞迪去年12月宣布，插電式混合動力車對歐洲的戰略至關重要。據指，這個決定源於比亞迪的歐洲特別顧問Alfredo Altavilla，他曾向比亞迪創始人兼董事長王傳福建議，純電動汽車戰略在許多歐洲國家仍然難以推廣。而Alfredo Altavilla也是比亞迪重啟歐洲市場的關鍵高層之一。
