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華春瑩連發15推文回擊美助理國務卿:美國才是真正的「滅霸」

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華春瑩連發15推文回擊美助理國務卿:美國才是真正的「滅霸」
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華春瑩連發15推文回擊美助理國務卿:美國才是真正的「滅霸」

2020年11月02日 09:02 最後更新:09:11

美國國家安全顧問奧布萊恩及美國國務院助理國務卿史達偉在美國大選前,不斷抹黑中國。

當地時間10月30日,美國國務院負責亞太事務的助理國務卿史達偉(David Stilwell)在斯坦福大學胡佛研究所和亞洲協會共同舉辦的視頻討論會上發表政策演說,瘋狂抹黑中國在其他國家進行的正常交流活動,還為美國無端打壓孔子學院、「獵狐」行動以及中國媒體等尋找藉口。

史達偉攻擊稱,中國奉行的「不干涉他國內政」和「雙贏」,是「系統性的掠奪和霸權」,中國還想「控制或至少是對公共輿論和世界各地政治決策擁有否決權」。

面對這些無端指控,中國外交部發言人華春瑩11月1日在推特上連發15條推特,駁斥史達偉。她還形象地借用漫威反派角色點出:「在史達偉提到的那些領域內,美國才是真正的滅霸。」

特朗普就是滅霸?!

特朗普就是滅霸?!

首先,華春瑩指出:「中國無意干涉美國的內部事務。但是,就像一個人很難改變自己的夥侶一樣,美國怎麼能去幻想改變像中國這樣一個人口接近它5倍、歷史長20倍的大國呢?」

華春瑩連發15推文。

華春瑩連發15推文。

她接著說道:「認為可以通過對中國的污蔑和誹謗,使美國再次強大的想法太天真了。認為可以通過挑撥離間來切斷中國共產黨和中國人民之間血肉聯繫的想法,也非常無知。」

華春瑩指出:「為什麼美國司法部要基於有罪推定而不是事實進行調查,要求94個地區的司法部門每年至少對中國提起一到兩起訴訟?」

「如果美國真的是法治國家,為什麼美國人民還在遭受警察執法過度、濫用槍支和大規模槍擊事件的困擾?為什麼要以國家安全的名義惡意打壓中國民營企業?」

對於美國一直標榜的自由,華春瑩指出:「如果美國真的自由,為什麼喬治·弗洛伊德會喊出:‘我不能呼吸?’為什麼馬丁·路德·金的‘我有一個夢想’,仍是一個夢想?」

至於美國的民主,華春瑩評論稱:「如果美國真的民主,為什麼它忽視了大多數民眾的抗疫呼聲,不採取有效的措施,眼睜睜看著23萬美國人因新冠疫情死去?」

對於剛才的這些問題,華春瑩回答道:「正是因為美國的霸權主義和霸凌主義持續存在,所以美國才敢如此肆無忌憚地歪曲事實、編造謊言。」

「沒有人比美國更擅長影響、干涉和脅逼。在史達偉先生演講中提到的所有領域,美國才是真正的滅霸。美國沒有必要把自己偽裝成受害者。」

她批評道:「史達偉對中國的誹謗和攻擊太瘋狂了,已經遠遠超出了國與國關係的底線,以及做一個正派人的基本要求。」

華春瑩提到「滅霸」其實有原因。「滅霸」,是漫威電影著名反派。他在擁有的「無限手套」在裝滿「寶石」的情況下,可以消滅宇宙中一半的生命。滅霸也被稱為「瘋狂的泰坦」,通常被認為是漫威最危險的反派。

特朗普化身「滅霸」並打了一個響指。

特朗普化身「滅霸」並打了一個響指。

去年12月,特朗普的競選團隊發佈的一則競選視頻曾引起爭議。視頻中,特朗普化身滅霸並打了一個響指,美眾議院議長佩洛西等人隨之「灰飛煙滅」。對於特朗普團隊的這波拉選票操作,「滅霸」的創作者吉姆·斯塔林(Jim Starlin)當時憤怒指責道:「在一開始感到被冒犯以後,我看到那個自吹自擂的傻瓜(特朗普)使用我創造的人物,來撫弄他那幼稚的自我滿足感,我最後想到,原來我們國家、以及‘自由世界’的領袖熱衷於把他自己比作一個‘大規模屠殺者’,這得多惡心啊?」

斯塔林今年6月在社交媒體Instagram上,再稱特朗普比「滅霸還糟糕」,並且是個「不稱職的自戀者」,至少36000人因他而死,「特朗普不聽從他的情報部門和科學顧問的建議,現在匆忙並且危險地推動經濟開放。」

斯塔林還批評特朗普在因弗洛伊德之死引發的抗議期間給「這個國家的種族主義蔓延給予默許和道義上的支持」,「完全沒有做任何有益的事情來平息目前撼動我們國家的騷亂」。他指責特朗普是「說謊總統」,並表示他的行為「只會進一步激化本就已經危險的局勢,激怒那些正當抗議警察對有色人種進行可怕殺戮的人,並促使示威者的人數不斷增加」。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

內地正大力推動商業航太產業發展, 私人企業在可重複使用火箭研發上,就扮演日益重要的角色,助中國減少對西方技術的依賴,縮小跟馬斯克旗下SpaceX的差距。中國今年就計劃至少有6款可複用火箭進行首飛。

據網易科技報道,內地首個商業發射場於去年11月投入運營,中央與地方政府正以數十億美元的巨額注資支持私企,標誌著中國航太產業技術,進入自主化新階段。

馬斯克旗下SpaceX火箭升空。

馬斯克旗下SpaceX火箭升空。

中美競爭加劇,從半導體到人工智能等技術的自給自足,愈趨迫切。在2月舉行的民營企業家座談會上,國家主席習近平就強調,民營經濟發展前景廣闊、大有可為,這一方針如今已在航太產業中貫徹,而當時與會者亦包括衞星製造公司銀河航天創辦人兼CEO徐鳴。

中國自2014年向私人企業開放航太產業,商業航太業務首次被列入2024年政府年度報告,列為優先事項。

據報道,美國喬治亞理工學院助理教授林肯·海因斯(Lincoln Hines)指出,中國擔心僅依賴國企難以追趕美國公司的步伐,「如果中國繼續依賴國有企業主導航太產業,雖然能實現登月或載人航太等宏大目標,但在創新和競爭力方面可能難以與美國匹敵」。

目前,馬斯克旗下的SpaceX是全球火箭領域的領導者,2024年發射次數佔全球軌道發射總量的一半以上。 SpaceX的主力火箭獵鷹9號(Falcon 9)配備可重複使用助推器,大幅降低了發射成本,能夠為客戶提供更具競爭力的報價,而SpaceX重複使用次數最多的火箭助推器已完成了26次飛行。

銀河航天創辦人兼CEO徐鳴。

銀河航天創辦人兼CEO徐鳴。

另SpaceX已將超過7000顆星鏈(Starlink)衛星送入軌道,儘管該公司在3月份最新測試中失去了飛船,但於2024年10月也成功回收了用於星艦(Starship)發射的巨大火箭助推器。

顧問公司千域空天創辦人蘭天翼表示,SpaceX的成功讓潛在投資者意識到這個產業的發展可行性,「這對融資環境更審慎的中國尤其重要,同時吸引著跨行業人才湧入航太賽道」。

事實上,航太領域的商業發展潛力愈趨明顯,智慧手機製造商已開始提供衛星通訊服務,如蘋果iPhone的SOS功能,可在無手機訊號覆蓋的地區進行緊急救救。

藍箭航太是中國領先的私人可重複使用火箭公司之一。 2023年,該公司完成全球首次液態氧甲烷推進劑火箭發射,該技術後被SpaceX星艦採用。另一家公司東方空間由姚頌創立,姚在20多歲便以2.5億美元出售了自己的晶片新創公司。

深藍航太創辦人霍亮曾在國營的中國航太科技集團(CASC)從事火箭製造工作,直至他見2015年SpaceX首次成功回收火箭助推器,促使其辭職並創辦了自己的公司,專注於可重複使用火箭的研發。

深藍航太計畫今年稍後測試「星雲一號」一級火箭回收,並擬於2027年進行亞軌道太空旅行,單座票價逾10萬美元。霍亮相信,中國航太企業預計在2030年前後實現對SpaceX的技術追趕。

總部設於香港、專注於太空和衛星通訊的研究公司Orbital Gateway Consulting創辦人Blaine Curcio認為,隨着SpaceX技術不斷創新,中國企業追趕的時間可能會更長。

除了私企,在國際發射市場上,國企已開始參與競爭。2024年11月,中科太空為阿曼發射了一顆遙感衛星,是首次執行國際載重發射任務。去年發射次數最多的是中國國營企業中國航太集團,共進行51次發射,SpaceX則完成了134次發射,但中國火箭尚未實現可重複使用。Curcio預計,到2030年左右,中國私人航太公司將與SpaceX在發射業務上競爭。

同時,中國去年也發生了一些發射失敗事故,包括私企天兵科技研發的一枚火箭在誤發後爆炸並墜落,雖未造成人員傷亡,但損毁了附近房屋。

目前,中國已有至少兩家公司與SpaceX的星鏈衛星業務競爭,分別是國網和千帆,後者獲得上海市政府的支持,並已與馬來西亞、哈薩克和巴西簽署協議,提供衛星通訊服務。

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