香港電台
建造業議會及香港建造商會下周二起試行計劃，要求進出地盤的人員，必須持有14日的陰性檢測證明才能進入工地，有關計劃本月22日全面實施。
議會表示，承建商可透過幾個途徑為工地人員安排免費檢測，包括可參與「建造業關愛工地防疫檢測服務計劃」，由委派到工地的醫療團隊，為工地人員採樣；由本月6日至本月28日，食物及衞生局為建造業工友提供一次免費自願檢測服務，承建商可協助工友預先登記預約；工地人員可考慮醫管局免費提供的樣本包派發和收集服務；承建商亦可自行聘請獲政府認可的醫療檢測機構，安排到工地集體派送及收集樣本包以便利檢測。
議會及商會將共同進行定期巡查，確保工地有效執行所有工地人員必須持有陰性測試結果上班的措施。
城巴向政府申請加價9.5%。城巴說，今次是自2009年來第4次申請調整票價，而同期綜合消費物價指數升幅超過50%，車費調整幅度則只為24.9%。由於車費長期維持低水平，遠低於同期通脹水平，令公司於2018至2023年連續6年錄得虧損，累計達5.82億元，一直缺乏足夠資金投資於長遠業務發展及資產。
城巴說，今次票價調整申請為9.5%，以目前平均票價8.1元計算，即每程車資平均調整僅約0.8元。由於上次票價調整為2023年6月，意味城巴已維持現有票價水平超過一年半，但其他交通工具如鐵路、的士、小巴及渡輪公司等已於期內獲批准或落實加價。
城巴又表示，受港島區人口老化及下跌、鐵路網絡擴張及疫情後出行模式改變影響，城巴整體客量對比10年前下跌20%。在採取一系列提升業務效率措施及落實路線發展計劃後，城巴預計於今年收窄虧損，希望透過調整票價在2025年達到收支平衡。城巴將於明年推出全新常客獎賞計劃，以惠及乘客並紓緩票價壓力。
