「股神」巴菲特老搭檔、現年97歲的伯克希爾 哈撒韋副董事長查理·芒格（Charlie Munger）週三出席公司旗下報刊Daily Journal 年會活動併發表講話，他認為股市環境有泡沫跡象，反映出一些投資者的一種「危險」心態，即像賽馬一樣賭股票，他同時建議投資者遠離比特幣。
早前散戶大量買入GameStop股票狙擊空倉引發的市場狂熱，成了芒格眼中投機泡沫的典型代表。散戶集中買入造成了空倉擠壓，該公司股價一度在一周內飆升了400%。芒格補充道：「清算空倉所面臨失控的威脅，因此這變得非常危險。而且，如果一種文化鼓勵那些有賭徒心態的人在股票上進行同樣多的押注，那真是太愚蠢了，這是一種骯髒的賺錢方式。」
芒格(右)和巴菲特(左)。
芒格將近期的交易狂潮與1720年歷史性的南海泡沫相提並論。「你會記得第一個泡沫是什麼時候出現的，那是17世紀英國的南海泡沫，最後造成了巨大的破壞。」值得一提的是，南海泡沫破裂後的幾十年，英國幾乎不允許任何證券和公司公開交易。「因此，人類的貪婪和經紀行業的推波助瀾不時製造出這些泡沫。我認為聰明的人只會遠離他們。」他補充道。
芒格還對炙手可熱的「特殊目的收購公司」SPAC敲響了警鐘，稱這也說明瞭華爾街的投機狂熱。特殊目的收購公司是一家上市公司，通過從投資者那裡籌集資金，然後與一家私人公司合併，變相令後者借殼上市，上市時間通常在兩年內，可以避免傳統的新上市公司首次公開發行（IPO）帶來的常規審查。支持者認為，這一過程更容易，讓公司獲得更多流動性。
SPAC在上市首日往往會大漲，因為渴望收益的投資者對公司的押注有很大信心，因為在旺市這些公司通常會炒起。有跡象表明，散戶投資者是SPAC交易激增的幕後推手。芒格說，他認為這是早期投資者利用不太成熟的散戶投資者心理套現的一種方式。
比特幣走勢。
在被問及「比特幣達到50000美元」和「特斯拉完全稀釋後的企業價值達到1萬億美元」哪個更瘋狂時，芒格表示，「我遇到了（18世紀英國作家）約翰遜（Samuel Johnson）碰到類似問題時曾經遇到過的同樣困難，他曾說過：『我無法決定跳蚤和蝨子之間的優先次序，』而對上述兩方面，我也有相同的看法。我不知道哪個更糟。」特斯拉的股價去年飆升了743%，不過目前2021年截至目前幾乎原地踏步。在特斯拉宣佈購買價值15億美元的比特幣後，比特幣在過去一週一度漲至5萬美元以上。
特斯拉走勢。
有投資者問到銀行業面臨的最大威脅是什麼，是比特幣還是蘋果 支付（applepay）和Square等數字錢包。他說：「我不知道銀行業的未來是什麼，也不知道支付系統將如何發展。我確實認為，一家經營得當的銀行是文明和發展的偉大貢獻者，世界各國央行喜歡控制自己的銀行體系和貨幣供應。」
芒格提到了巴菲特對銀行業的肯定，解釋了保留富國銀行 的決定。此前公佈的13F文件顯示，伯克希爾哈撒韋減持了富國銀行的股份。芒格說：「我比較寬容，我對銀行股的期望沒有他（巴菲特）高。」
對於比特幣，芒格指出，「我不認為比特幣最終會成為世界的交換媒介。它太不穩定了，不能很好地作為交換媒介。它實際上是一種人造的黃金替代品。因為我從不買黃金，所以我從不買比特幣。」
巴菲特的巴郡公司預計將在週六公佈第四季度和年終業績，巴菲特年度股東信也將同期發佈。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
