中吉烏鐵路作為中歐班列南部通道的重要組成部分，已規劃至少25年，如今終於要開建了。吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫5月30日接受採訪時稱，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要「空氣和水」之後，普京表示不再反對該項目。
吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫和俄羅斯總統普京。
吉爾吉斯斯坦是內陸國家，開通中吉烏鐵路對她至關重要。扎帕羅夫表示，在完成可行性研究後，中吉烏鐵路將於明年（2023年）開工。
中吉烏鐵路。
中吉烏鐵路 中吉烏國際鐵路，位於中國西部邊陲及中亞地區。起自中國新疆南疆鐵路的終點喀什站，經中國與吉爾吉斯斯坦邊境的伊爾克什坦葉爾尕特山口，再經吉爾吉斯斯坦的卡拉蘇或賈拉爾拉巴德，至烏茲別克斯坦的安集延。
烏茲別克斯坦官員此前曾表示，中吉烏鐵路建成後將是從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程將縮短900公里，時間節省7至8天。
俄羅斯對烏克蘭的特別軍事行動，很多中國人是支持的俄羅斯的，可同時我們也想不通，看了半天地圖，中吉烏鐵路在南邊，沒看出哪裡過境北方的俄羅斯，別人國家修個鐵路，為啥需要普京批准呢？從這點暴露出，俄羅斯對中國並不是那麼的放心。
這條線是歷史上的傳統絲路貿易通道，一旦重新開通了，中亞各國遠至伊朗、土耳其都和我們緊密聯繫了，在北方的俄羅斯就會邊緣化，失去影響力；到時中歐班列不一定走北線，走南線更快，俄羅斯過路費收不到，經濟損失一大塊；中國可以由南線擴大從伊朗以至中東能源進口渠道，俄油氣失去議價能力，多了競爭對手。最近連蒙古都在修通往中國的新鐵路，恢復老蒙文字母，中國的磁吸效應，令俄國心理不平衡。
有人說：一方面是地緣政治，中亞幾個斯坦，一直是俄羅斯在南方的後花園，經濟貿易本來嚴重依賴俄國。
另外一方面則是吉爾吉斯斯坦政局不穩，政令沒有延續性，每屆政府上台，都會推翻前任政府的政令，且債務償還能力堪憂。
最重要的是吉爾吉斯斯坦恰好處於內陸，如果開通此條鐵路，吉爾吉斯斯坦與歐洲的聯繫將會更加緊密，俄羅斯將會在該地區逐漸失去話語權。
俄羅斯防備的不一定是中國，畢竟我們一帶一路西線早已經過哈薩克斯坦打通至裏海。
如果按國際軌距修建中吉烏鐵路，就再好不過了。下一步可延伸到土庫曼，然後再對接伊朗鐵路網，土耳其鐵路網，然後又是一條新的中歐陸地通道。
國際上沒有永遠的朋友，只有永遠的利益美國為了阻止我們發展，中美洲運河提了一句就十年沒消息。連太平洋能容下中美都聽不得，非要說太平洋是美國的。醒醒吧，這個世界從來都是這麼殘酷，有自主發展權利的國家只有3個，中、美、俄。
現在俄羅斯同意中吉烏鐵路，也是烏克蘭戰局的結果。以前俄羅斯還心念著歐盟，更傾向歐洲。現在西方對俄羅斯制裁，她只能轉向中國。
對於吉爾吉斯斯坦這個國家，專門去查了下地圖，吉爾吉斯斯坦國不大，基本上是伊犁河谷的附近，山地為主的一個國家，由於地理位置的獨特性，他在天山山脈西段，而避開崑崙山脈，是通往裏海、伊朗比較便利的方位。
最後希望中吉烏鐵路開通後，吉爾吉斯斯坦能搭上中國發展的快車道。
深喉
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今年初DeepSeek橫空降臨，震驚全球，美國就一直設法打壓DeepSeek，以遏制中國在人工智能的發展超越美國。美媒《紐約時報》4月16日報道，華盛頓正瞄準DeepSeek及其美國芯片供應商英偉達（Nvidia），考慮多管齊下，制定法規並展開調查，以禁止DeepSeek購買美國技術、禁止美國人使用其技術，同時切斷英偉達對DeepSeek供應芯片。
美國國會眾議院「中國問題特別委員會」發布報告，聲稱DeepSeek審查和操縱信息，向中國泄露數據，給用戶帶來安全漏洞，對美國安全構成安全威脅。
美媒報道指，華府針對DeepSeek和英偉達的打壓，源於華盛頓擔憂中國可能在人工智能領域超越美國。
報告宣稱，DeepSeek是通過竊取美國技術產生的，使用了被禁止出口到中國的美國芯片，故中國問題特別委員會當天就對英偉達在亞洲的芯片銷售展開調查，試圖評估英偉達是否違反美國規定，故意向DeepSeek提供開發人工智能的關鍵技術。
該委員會要求英偉達提供自2020年以來購買了500塊或更多AI芯片來自馬來西亞和新加坡等11個亞洲國家的每個客戶的詳細資料，還要求提供預計將使用這些芯片的公司的詳細資訊。
據報，一位不願透露姓名的委員會委員稱，英偉達需要在兩周內對調查做出回應，委員會通常需要4個月進行調查，之後才會就問題撰寫報告並召開聽證會。
《紐時》稱，特朗普政府也計劃在本周採取行動，進一步限制英偉達向中國和其他國家銷售人工智能芯片，還將執行前總統拜登離任前公布的廣泛人工智能芯片出口管制措施。
報道指，對DeepSeek和英偉達的打壓源於華盛頓的擔憂，即中國可能在人工智能領域超越美國，這不利於美國國家安全和地緣政治影響力，因若中國佔據領先地位，可更快地利用人工智能系統設計下一代武器，如自主飛彈和無人機；還可說服其他國家在其人工智能系統和基礎設施網絡中使用其技術，從而削弱美國在全球的影響力。
報道引述美國企業研究所專注於國家安全和技術的高級研究員克龍基欽（Klon Kitchen）分析稱，美國現在採取的人工智能戰略是利用其在人工智能芯片制造和系統構建上的領先優勢，來「說服」各國與之結盟。
3間半導體公司股價齊跌
由於美國政府上周開始限制英偉達向中國出口特供版H20芯片，英偉達15日已警告稱，他們將面臨55億美元的損失。另一家美國芯片制造商超微半導體公司（AMD）也表示，他們的銷售額將損失數十億美元。荷蘭半導體設備制造商ASML Holding於16日也承認，其設備訂單未達預期。16日，Nvidia、AMD 和 ASML 股價跌幅均超過6%。
英偉達發言人表示，公司嚴格遵守美國政府關於銷售哪些產品以及在何處銷售這些產品的指示，指英偉達通過創造美國就業機會和基礎設施、提升美國技術領先地位、為美國國庫帶來數十億美元的稅收收入以及緩解美國巨額貿易逆差來保護和增強國家安全。
自2022年以來，美國政府步步收緊對華芯片出口。拜登政府離任前宣布了史上最嚴格的芯片出口管制措施，特朗普新今年1月上任後也宣稱，將進一步限制美國對華芯片出口。
美國商務部長盧特尼克曾稱，美國應停止允許中國公司使用包括英偉達在內的美國技術。今年3月，盧特尼克在行業高管會議上進一步警告，特朗普政府將大幅加強美國對中國技術的限制力度，包括對企業處以罰款。
4月9日，美國商務部通知英偉達，他們為中國市場開發的定制芯片H20，需要獲美國政府的出口許可證才能銷售；至14日商務部再指，此規定將無限期實施。此前，英偉達透過修改領先的人工智能芯片 H100 的功能來開發H20，以符合當日寺拜登政府對向中國銷售的性能門檻。
英偉達CEO黃仁勳曾表示，英偉達將繼續盡最大努力為中國市場的客戶提供服務。
英偉達CEO黃仁勳一直反對限制對華出口。去年5月，他曾表示，英偉達將繼續盡最大努力為中國市場的客戶提供服務。上月，黃仁勳被問及對華出口管制時指，全球約有一半的人工智能研究人員來自中國，不少人在美國實驗室工作。
美媒：打擊英偉達將令芯片銷售業務將拱手讓予華為
美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）也指，美國對英偉達H20芯片的最新出口限制，帶來的戰略打擊遠大於財務打擊。英偉達向中國銷售芯片對其未來至關重要。英偉達認為，如退出中國市場，其芯片銷售業務將拱手讓予華為，而華為將開始挑戰其全球銷售份額。
美國科技諮詢分析公司Moor Insights & Strategy分析師穆爾黑德表示，扼殺英偉達進入一個關鍵市場的渠道，最終中國企業會轉向華為。
對美方計劃進一步限制芯片出口，外交部早前回應稱，中方已多次就美國惡意封鎖打壓中國半導體產業表明嚴正立場，指美方將經貿科技問題政治化、泛安全化、工具化，不斷加碼對華芯片出口管制，脅迫別國打壓中國半導體產業，這種行徑阻礙全球半導體產業發展，最終將反噬自身，損人害己。
