第20屆香格里拉對話會6月2日晚在新加坡香格里拉酒店開幕，外界重點關注中美防長互動。
國務委員兼國防部長李尚福和美國國防部長奧斯汀被安排在同桌吃飯，但座位並不緊挨著，奧斯汀跨越了2個座位主動走過來與李尚福握手。美方其後表示，雙方沒有進行實質性交流。
李尚福與奧斯汀握手。
原印尼駐華大使易慕龍接受《環球時報》記者採訪時表示，中美兩國防長在餐桌上實現握手問候要歸功於中國悠久的歷史文化，「對於一些友好的手勢或問候不會冷言相對，中國的文化足夠豐富，可以接受任何人的問候」。
有關中美防長互動的話題一向是「香會」的焦點。與2019年和2022年兩屆「香會」不同的是，今年「香會」舉行前，美方已將中方「拒絕會晤」的事添油加醋地炒作了好幾遍。因此，今年開幕式前，媒體之間不再互相打聽「中美防長什麼時候見」，而改為討論「中美防長是否會偶遇」。
為什麼不見美方？央視時政評論公眾號「玉淵譚天」發文表示，這個問題可以先從中國見了誰談起。文章認為，中國防長在香格里拉對話會上和誰見，體現了中國的和平觀。
中新防長會談。AP圖片
6月1日上午，李尚福與新加坡國防部長黃永宏舉行會談。這也是中國代表團本次出訪新加坡的第一項行程。
這次會談後的吹風會上，國防部新聞發言人的一句話值得關注：關於中國與東盟關係，李部長指出，亞太是我們的共同家園，繁榮穩定是各國人民的共同心願。
中方的吹風還提到「落實兩國領導人重要共識」。今年3月，新加坡總理李顯龍訪華。期間中新兩國領導人將中新關係提升為全方位高質量的前瞻性夥伴關係。
中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員許利平表示，「前瞻性」說的是中新兩國著眼未來，把握世界格局變化，體現了中新兩國的引領力。
世界格局在如何變化？新方曾表示，二戰後全球的和平紅利已經結束。如何捍衛和平？中方在提出全球安全倡議時說過：地區和平穩定不是天上掉下來的，也不是哪個國家的施捨，而是地區國家共同努力的成果。
中新雙方的共識，正在逐漸成為大多數亞洲國家的共識。和平，要靠自己爭取，靠合作去維護，而非哪個國家施捨。
2022年在南海活動的美軍艦軌跡圖。
另一邊廂，作為一個域外國家，美國在香格里拉對話會前，動作頻頻。
最近，一架美軍偵察機在南海所謂「國際空域」對中國進行抵近偵察。而根據中國南海研究院一份獨家報告顯示，2022年，南海領土主權和海洋管轄權爭端、漁業爭端持續緊張，這背後都有美國的軍售和聯盟倡議在背書。
美國還試圖介入南海區域規則的制定。
去年5月，在美國的領導下，美日印澳「四方安全對話」機制推出了一項的新計劃，印太海域態勢感知夥伴關係。根據這項計劃，美國與盟友將進行海洋與軍事安全情報的共享，來提升太平洋、東南亞和印度洋地區各國的海域監控能力。
美國要爭奪自己本不應擁有的話事權，使用的一個典型手段，是分化東盟，在東盟國家中把菲律賓單拎出來，攛掇「美日菲」和「美菲澳」安全聯盟。
國防部國際軍事合作辦公室安全合作中心前主任、清華大學戰略與安全研究中心研究員周波表示，中美兩軍的關係本身就不好，加上佩洛西「竄訪」台灣後，中國人民解放軍暫停了和美國的所有雙邊交往，如今美方的制裁無疑是給兩軍關係進一步雪上加霜。如果兩軍要交往，必須美方解除對中國防長的制裁，兩軍關係才有可能發展。
至於戰略層面，美國不改變遏華、阻華的心態，中美兩軍有再多的磋商機制，也很難提供什麼保障。
周波又指，所有的國家都希望中美兩國能夠和平相處，甚至包括美國的盟國也不希望中美之間關係很壞而把自己捲進去。他認為，中美防長在本屆「香會」上不會面，本質是美國「吞下去自己種下的苦果」。
毛拍手
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大家可能會覺得俄羅斯的工業繼承了蘇聯「重工業重，輕工業輕」的產業結構，但這個說法在現今並不準確。
蘇聯解體後，俄羅斯始終未能實現經濟轉軌，整個工業部門都處於低迷的發展狀態中。原本孱弱的輕工業未能實現顯著進步，而曾經強大的重工業，也不斷衰落。
那麼，俄羅斯人需要的工業製品都從哪裡來呢？答案是中國。
據內地公眾號「地球知識局」，憑借冠絕全球的工業生產能力、得天獨厚的地緣優勢和日趨密切的雙邊關係，中國已成為俄羅斯最重要的貿易夥伴。
中國製造，已經「承包」了北方鄰居的衣食住行。
2023年1月，湖北武漢某汽車製造廠。
眾所周知，俄羅斯幅員遼闊，自然資源豐富，擁有世界上最大儲量的礦產和能源資源，是世界上最大的石油和天然氣輸出國。
然而，俄羅斯也是所謂「資源詛咒」的典型案例。豐富的不可再生資源令俄羅斯始終難以實現產業結構調整，國內製造業發展相對落後。
當下的俄羅斯，就像是一個巨大的原材料基地，整個國家的經濟活動都圍繞原材料展開。
俄羅斯的經濟發展高度依賴原材料部門，出口份額最大的是燃料能源，大部分投資也流向了採掘工業。2016-2018年，能源、原材料相關行業在工業中的比重從63%增至67.5%。
原料很多，產品很少。在這種條件下，俄羅斯的國內經濟始終與國際貿易高度融合。也就是說，俄羅斯需要把國內的原材料賣給外國，並從外國購買各種工業製品。
具體來說，俄羅斯賣得最多的是礦物燃料、礦物油和瀝青；而買得最多的則是機械設備、電氣機械和交通工具。
剛好，俄羅斯的南方好鄰居中國，則需要大量的原材料，又有天量的工業產能。於是，中國順理成章地成為俄羅斯最大的進出口貿易夥伴。
俄羅斯賣給中國的，絕大部分是石油、天然氣之類的原材料及其粗加工產品。
那麼，俄羅斯從中國又買走了什麼呢？四個字：衣食住行。
先來說「衣」。2023年，俄羅斯從中國進口的服裝（針織和非針織）超過30億美元，在同類全部進口中佔比超過50%。
同年，俄羅斯從中國進口了超過34億美元的鞋子，佔俄羅斯鞋類全部進口的76%。這些產品大部分來自中國的義烏、溫州、廣州和佛山。
此外，地處高緯度地區的俄羅斯人民還離不開羽絨服和皮草。這份溫暖，由江蘇常熟、河南台前以及浙江海寧承包。
2023年，俄羅斯從中國進口超過2億美元的羽絨製品，佔俄羅斯羽絨製品全部進口的98%；還有5億美元的毛皮、人造皮，佔俄羅斯此類全部進口的92%。
然後說「食」。雖然俄羅斯不太從中國直接進口食品，但用來生產食品和日常吃飯的工具卻離不開中國。現代農業生產離不開各種農用機械，而中國作為農機強國，能夠生產14大類、95小類、3000多種農機產品。
機電產品是中國對俄出口第一大類商品，佔中國對俄出口總額的49.8%。俄羅斯一直是中國農機出口的主要目的地，是中俄機電貿易的重要組成部分。
此外，俄羅斯人的餐桌上還擺滿中國製造的餐具。2023年，俄羅斯63%的進口餐具來自中國，合計價值超過12億美元。
至於「住」一個俄羅斯人的房間里，很可能擺滿了來自中國佛山、東莞和廣州的傢具和床品。2023年，俄羅斯從中國進口了超過15億美元的傢具和床上用品。
同時，俄羅斯人的房間還會插滿來自中國的家用電器。俄羅斯市場上的電視機、洗衣機、冰箱，中國品牌在銷量和銷售額方面均名列前茅。在歐美品牌退出俄國市場之後，中國品牌更成為俄國顧客的心頭好。
目前，海爾已成為俄羅斯排名第一的電視品牌，緊隨其後的還有小米和海信。此外，海爾還是俄羅斯排名第一的洗衣機品牌。
「行」則更是中俄貿易的重頭戲。2023年，俄羅斯從中國進口了超過200億美元的汽車及配件，佔同類全部進口的80%。
這一年，俄羅斯市場銷量最高的是本土品牌伏爾加，排名第二的就是來自中國的長城汽車，第三則是吉利。還有，奇瑞在俄羅斯也很受歡迎。
衣食住行以外，中國的手機和平板電腦也在俄羅斯市場大放異彩。中國品牌手機在俄羅斯佔有率已過8成，紅米、傳音和Realme名列前茅，而華為則成為俄羅斯排名第一的平板電腦品牌。
可以看到，承包俄羅斯人民衣食住行的商品，主要來自中國南方的兩大經濟中心——長三角和珠三角。
但是，價值千億美元的中國貨物，光是製造還不夠，還需要合適的物流運輸服務才能完成貿易。這時候，北方城市的口岸就要閃亮登場了。
其中，機械設備、電子產品和服裝大多會通過內蒙古的滿洲里口岸。這座口岸也是中俄貿易最重要的口岸，承擔了陸路運輸60%的貨運量。服裝、紡織品和日用消費品則會走黑龍江的綏芬河口岸及黑河口岸。化工產品則通過內蒙古的二連浩特口岸。
大連港和天津港則是海運的主要擔當，汽車和機械設備主要會通過這裡進入俄羅斯。
此外，哈爾濱至莫斯科的中歐班列也日益成為中俄貿易的重要運輸手段。
可以看到，隨著中俄貿易關係的深化，中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作夥伴。無論是衣物、食品，還是日常用品和科技設備，越來越多的商品來自中國，極大地滿足了俄羅斯人民的需求。
2023年，中俄雙邊貿易總額同比增長26.3%，歷史性地首次突破2000億美元大關，達到2401.1億美元。
在地緣政治背景下，中俄之間的經濟合作有望在更加多元的領域展開，包括高科技、數字經濟和新能源領域。
中俄能源合作不僅僅局限於傳統的石油和天然氣領域，還將向新能源和可再生能源拓展。
2023年，兩國簽訂了關於風能、太陽能等可再生能源領域的合作協議。與此同時，中國企業在俄羅斯建設的多個風電和太陽能項目已陸續啓動。
中俄之間的鐵路運輸路線已經成為歐亞大陸的重要貿易通道，特別是「中歐班列」將進一步擴大運輸量。2023年，「中歐班列」中經由俄羅斯的貨運量增加了近30%，兩國之間的物流基礎設施已經高度成熟。
「中歐班列」貨運集裝箱
中國的電商平台，如阿里巴巴旗下的速賣通（AliExpress），已經成為俄羅斯電商市場的重要參與者，預計未來幾年電子商務領域的合作也將顯著增長。
在貿易之外，很少有人知道，俄羅斯遠東地區的大量土地已成為兩國經貿合作的重要場地。2018年，俄羅斯遠東地區約有220萬公頃土地為農業用途，中國人參與經營的土地約佔16%。
可以預見，未來中俄經濟將形成更加緊密、相互依賴的局面，為兩國的長遠發展提供持續動力。
