中銀人壽維港馬拉松2024 跨界別領袖同爲職人健康及青少年教育籌款

「中銀人壽維港馬拉松 2024」13日圓滿舉行，活動得到海濱事務委員會及發展局起動九龍東辦事處支持，數十位跨界別領袖攜手共襄善舉，為全城街馬基金會及聖雅各福群會青少年發展及STEAM 教育項目籌款。

主禮嘉賓爲中銀人壽維港馬拉松 2024 慈善賽主持起步禮：（左起）發展局起動九龍東辦事處專員靳嘉燕、海濱事務委員會主席吳永順、中銀人壽執行總裁鄧子平、香港社會創投基金創辦人兼行政總裁魏華星、全城街馬行政總裁及聯合創辦人梁百行及聖雅各福群會總幹事李玉芝。

賽事起步禮由「CEO Run 總裁跑」開始，成員包括立法會議員及香港體育學院董事局副主席鄭泳舜、海濱事務委員會主席吳永順、發展局起動九龍東專員靳嘉燕、香港中文大學醫院執行董事及行政總裁馮康醫生、中銀人壽執行總裁鄧子平、平機會前主席朱敏健、香港社會創投基金創始人兼行政總裁魏華星、全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行以及明報報業有限公司營運總裁高志毅等由灣仔海濱休閒站出發，齊心發揮政、商、社攜手合作的力量，為個人、企業及社會創造共赢、注入正能量。

重量級跨界別領袖齊參加中銀人壽維港馬拉松 2024 慈善跑，共襄善舉。

中銀人壽今年更號召全體員工、並聯動中銀香港同事組成 14 支企業隊伍參賽，群策群力齊心為香港青少年發展及 STEAM 教育作出貢獻。中銀人壽執行總裁鄧子平表示，很高興能夠冠名贊助全港首個維港馬拉松慈善賽，結合『政、商、社』的跨界別合作，為社會創造多元價值及共贏，透過馬拉松接力跑鼓勵企業員工鍛煉體魄，培養個人抗逆力及加强團隊合作精神，促進健康生態圈，為個人、企業和香港社會注入動力和正能量。

一眾「CEO Run 總裁跑」的跨界別領袖精神奕奕爲慈善賽打頭陣，率領一衆企業團隊沿著維港海濱進行接力跑。

主辦機構香港社會創投基金創辦人兼行政總裁魏華星表示，『中銀人壽維港馬拉松 2024』秉持促進企業職人健康的宗旨，推廣以『使命商業』為本的職場文化，並為企業在履行 ESG 中『社會責任』方面提供一個絕佳的實踐平台。今年我們的慈善馬拉松首次引入了接力跑元素，讓每一位員工都能充當跑手，更特設 CEO Run，鼓勵企業管理層牽頭作為接力賽的起跑者，身體力行鼓勵員工共襄盛舉。這項活動不僅體現了企業對員工福祉和社會責任的雙重承諾，同時也為業界帶來一個企業使命與社會進步共融的兼利方案。」

一眾「CEO Run 總裁跑」的跨界別領袖精神奕奕爲慈善賽打頭陣，率領一衆企業團隊沿著維港海濱進行接力跑。

協辦及受惠機構全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行指，全城街馬一直透過跑步改變生命，近年更舉辦有關整全身體及心理健康的項目。現更致力於促進員工的身心健康與正向思維，並在「中銀人壽維港馬拉松 2024」中展現企業對員工健康的重要性。此次馬拉松活動積極鼓勵各企業踴躍參與，讓員工感受健康的重要性，以接力形式完成全程馬拉松，發揮團隊精神，更可幫助其他有需要的朋友，實在很有意義。

慈善賽特設嘉年華會，吸引不少市民參加，大家一起度過了別具意義的愉快週末。

聖雅各福群會總幹事李玉芝表示，新一屆「中銀人壽小財智編程師」計劃，獲中銀人壽增加捐款，並獲社會福利署旗下「攜手扶弱基金」等額配對支持，令受惠學生人數較上一屆上升逾五成，繼續培育計劃內的學童認識科技、環保及理財等方面知識，提升他們的創造力，加強綜合和應用知識與技能的能力，裝備好以應對未來的挑戰。

活動上，大會特設支持加油站，為一眾跑手提供補給兼打氣。

是次維港馬拉松由灣仔海濱休閒站出發，共分為八段路線，參加的企業團隊需進行接力跑，路線涵蓋了香港各區的海濱路段，參加者在跑步之餘，亦可沿路欣賞不同的社區風貌和維港美景。大會更特設支持加油站，爲參加者加油打氣和提供補給，現場氣氛充滿歡樂和熱誠。現場同時設有嘉年華會，設有多個支持機構的攤位活動，還有青年人組成的表演團體，令所有參加者均度過了一個愉快又別具意義的週末。

為慶祝第三跑道11月28日正式啟用，「香港國際機場．渣打香港馬拉松．三跑道系統十公里國際賽」將於11月17日舉行。香港空運貨站的任栢華和陳顯科是長跑熱好者，均表示能參與今屆機場長跑賽尤感榮幸。

兩人都認為比賽需保持「平常心」，最重要的是享受如此難得的盛事，「只要不停就一定能過終點」。

任柏華（左）及陳顯科（右）。巴士的報記者攝

寶刀未老 仍熱愛各類運動

現年61歲的任栢華於1989年加入香港空運貨站（Hactl），主要負責工程維修、保養機械等工作。今年60歲的陳顯科則在1994年起加入Hactl，負責客户支援。兩位雖年紀稍長，但仍活躍於各種運動中。

任柏華（左）及陳顯科（右）。巴士的報記者攝

任栢華本身就相當熱愛跑步，在Hactl任職後，更加入了公司的長跑會。儘管近年沒有年輕時活躍，但每年都會落場支持渣打馬拉松、環島行等。去年1月，任栢華與兩名隊友出戰「綠色力量環島行」年度行山比賽，更以7小時52分的卓越成績，完成50公里賽程，贏得「航空及機場服務業盃」冠軍！至今他仍保持跑步的習慣，他向記者透露，如果工作不太繁忙，每天都會利用1小時的午膳時間來跑步。

Hactl支持員工參與有益身心的活動，不但設有訓練器材，還不時提供名額和資助，包括渣馬和今次三跑道國際賽。巴士的報記者攝

與任栢華一樣，陳顯科平時也熱愛各類跑山比賽，亦曾參加過渣馬的全馬比賽。即便是疫情嚴重的時候，他也參加了各類「線上跑」。雖說「只要有心，哪裡都是賽道」，但能看到同事、朋友在終點線迎接自己，感覺還是不一樣。

陳顯科曾參與多屆渣馬比賽。

「覆桌」與期待交織

今次是事隔26年的機場長跑賽，任栢華有幸參與過98年的「渣打98新機場馬拉松」。談到98渣馬時，任栢華有點忿忿然，只因當年他未能完成賽事，而是進入機場不久後「上了車」。回憶當年，他略顯遺憾，坦言自己當時確實準備不足，賽前亦有點高估自己狀態。他指出，不同長度的馬拉松的跑法不一樣，當時應把肌肉練好。

雖然中途退出令任柏華心有不甘，但他表明自己今次還是以「平常心」應賽，「無論怎麼樣，我都會跑出最好的一面。保守的話，能在50分鐘到1小時內完成賽事」。被問到今次比賽會不會想挑戰自己，任柏華爽朗地笑着搖頭說，「參與已經很難得，拼時間就不會太期待了，我能跑得動就已經不錯了！」。

他說，98年的時候，機場還沒投運，四周只有零星幾棟建築物。20多年來，機場的發展從未停息，「發展是必自然的，周圍都係路，只要有心，跑哪都一樣。機場也算是我看着他成長，他看着我老。」

香港國際機場。巴士的報記者攝

同樣在Hactl工作了30多年的陳顯科，見證了機場從一片平地，變成「機場城市」，可謂感觸良多，尤其今次是他首次參與機場長跑賽，能一試跑道質感，可以說是十分期待。他期望自己能在45至50分鐘內完成賽事，就算未能登上領獎台也不見可惜，「能在機場跑道跑步的機會十分難得，志在享受現場氛圍、環境。」

最大敵人並非是「年齡」

兩位堅持跑步這麼多年，自然經歷過傷患的痛苦時刻。任柏華表示，自己去年腳痛，下半年都處於「休養生息」的狀態；而陳顯科也感覺到隨着年齡的增長，肌肉也越發緊繃。不過長跑最大的敵人並不是「年齡」，而是「天氣」。

任柏華說，如果平時有運動的習慣，跑10公里應不算困難，當然若想要拼時間、破記錄，自然要花一番工夫。以任柏華自身經驗，天氣和濕度十分影響體能。要是天氣炎熱，自己也會「跑慢啲、跑少啲」。一旁的陳顯科也點點頭補充，「所以練跑通常都選在夏天，由辛苦開始練，那麼無論賽事在何時舉行都容易適應。」

「只要不停就一定能過終點」

提到跑十公里賽的建議，陳顯科說不用特別準備，只要正常訓練，有充足睡眠休息就已經足夠。有問到是否需要在賽前一星期「儲碳」，他則笑言儲碳只是令你「長啲時間先開始抽筋」，最重要的還是保持良好心態，不要看到別人跑得比自己快就想去追人，要專注在自己的節奏。任柏華補充，「只要不停就一定能過終點」。

任柏華（左）及陳顯科（右）。巴士的報記者攝