成都有路面塌陷無人傷亡 地鐵施工坑外兩條水管爆裂導致

四川成都有路面大範圍路陷，現場無人員傷亡。

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事發在凌晨3時50分。成都地鐵在社交平台表示，中鐵二局施工的成都軌道交通13號線小南街站的施工基坑外，兩條埋在地底深約2米、直徑分別為1米及0.3米的自來水管，自然爆裂，導致錦里西路119號附近長約12米的路面塌陷。

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事發後，自來水管已由相關產權單位關閉，受影響道路亦被封閉，事件未對軌道交通建設及營運造成直接影響。

央視片段所見，涉事路段其中一個方向的全部行車線坍塌，工程車及吊臂車在場處理，附近有民眾圍觀。

深水埗海壇街日前發生面積達8米乘12米的路陷，經搶修後，介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。現場有地盤工人在場視察，凹陷位置已填上大部份沙石，部分範圍被掩蓋，右線亦見到修復過的痕跡。

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有市民說政府亦修復工作做得很快，未有對日常生活造成很大影響，認為香港道路好「穩陣」；亦有市民表示，當局的修復工作效率高，快線已重開，交通大致暢順。但亦有市民說，地陷封路令他過馬路及乘搭巴士上班不便。

工程師學會前會長卜國明在港台節目《千禧年代》表示，今次出現如此大面積的路陷比較少見，而現時全港道路地下有有超過5、6千公里的地下管道，不可能每天監測著，一般都是兩至三年檢查一次，但難保期間會出現損毀，因此鼓勵市民幫忙，如果觀察到「路見不平」的情況，例如出現輕微的沉降就可以打「1823熱線」通知政府。

深水埗海壇街路陷，經搶修後，介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。(FB圖片)

卜國明說今次路陷較大機會是附近的地下管道出現裂縫或損毀，地下水將沙泥沖走，導致水土流失，初時出現細小的洞，但慢慢擴大並導致路面下陷。他又說新的填海區往往出現「剩餘沉降」，增加地下喉管壓力，設計上已經可以避免沉降令喉管損毀，但在早期的舊填海區就不排除會出現相關問題。