一年逾千萬行李丟失或延誤歐洲航班行李丟失更頻繁

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一年逾千萬行李丟失或延誤歐洲航班行李丟失更頻繁

2024年12月22日 19:20 最後更新：20:03

根據航空運輸服務提供者SITA的資料，歐洲發生行李丟失、延誤或受損的情況頻率要比亞洲或北美更高。

Aérien: plus de 10 millions de bagages ont été perdus ou retardés l'an passé en Europehttps://t.co/wRuif6NcOA pic.twitter.com/p12BIanCUh
— BFMTV (@BFMTV) December 18, 2024

歐洲發生行李事故要比亞洲或北美更多

據外媒報導，SITA的資料顯示，2023年，歐洲平均每1000名乘客中就有10.6件行李丟失、受損或延誤。據SITA稱，在另外兩個進行監測的交通區域，行李問題明顯較少：在亞洲每1000名乘客中僅發生3起行李問題；在北美則為5.8起。從全球來看，平均每1000名乘客發生6.9起行李問題。

最常見行李事故原因是轉運

SITA稱，發生行李事故最常見的原因是要將行李從一架飛機轉運到另一架飛機，這一情況占比達到46%。由於長途航班的增加，這種趨勢有愈演愈烈之勢。此外，票務錯誤、安全問題和行李調換等情況合計占行李誤送總量的14%。

飛機托運的行李安全狀況有所改善

在最初報告失蹤的行李中，只有5%永久丟失，77%延誤，18%遭到損壞。

從絕對值來看，2023年歐洲有1060萬件行李出現問題，全球則有3610萬件行李有問題。根據SITA的報告，2008年丟失行李數量更高，達到3690萬件。然而，當時的乘客量為24.8億人次，甚至還不到2023年的一半。因此，從長遠來看，飛機托運的行李安全狀況已得到了改善。

高科技的普及應用十分重要

SITA預計，到2040年全球（航班）客運量將翻一番，處理大量行李是一項挑戰。因此推進行李托運領域的數位化和AI技術的普及應用十分重要。其中，行李服務的自動化水準已顯著提高。2023年，三分之二的航空公司已經提供自助行李托運服務。

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