面對千億財赤洪雯倡削公務員編制　張欣宇籲交椅洲填海可較後處理

財政司司長陳茂波日前表示，今個財政年度綜合赤字計及發債所得後，預計在1000億元以下。當局正考慮加大力度，進一步控制開支增幅，工務工程會按緩急輕重排序，調整推行時間。

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立法會議員洪雯在電台節目中表示，本港存在結構性財赤風險高，對於兩三年內回復收支平衡並不樂觀。她表示，不用急於達至收支平衡，否則要推行激進措施， 認為要有心理準備，較長時間面對赤字，建議制定10年改革方案，調整收支結構，包括減少公務員編制，降低建築成本等。

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立法會工務小組委員會委員張欣宇在同一節目表示，認同北部都會區及房屋發展工程項目優先獲得資源是合理；交椅洲填海工程應放在較後次序，認為正進行的規劃不會浪費，最後是否推行、何時推行，可視乎人口增長及財政狀況。

交椅洲。資料圖片

他相信一些無明顯土地增值，主要改善民生的地區工程，例如天橋、道路擴濶工程或會延後，現時有些項目已經「無聲氣」。

香港建造業分包商聯會會長伍新華表示，政府早前表示，未來5年的基本工程開支平均每年大約900億元不會減少，因此相信政府就工程緩急輕重排序，對業界影響不大。他又認為北都邀請不同財團參與，可帶動私人市場投資。

行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價，加幅介乎4.3%至7.5%。立法會交通事務委員會成員張欣宇認為，加幅太高並不合理，又指城巴加價達7.5%，形容是遠超通脹。

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張欣宇表示，綜觀近年的通脹水平，國際油價走勢，巴士公司客量，加上政府設立隧道費基金，認為不應該讓巴士公司需要大幅加價，巴士公司有必要提高帳目透明度，讓公眾和立法會議員監察。

城巴。資料圖片

他認為，巴士公司不應將成本及風險轉嫁予市民，同時應該提升非票務收入，又說深圳恢復「一簽多行」，將有更多旅客來港，而跨境線亦為巴士公司帶來利潤，相信巴士客量會進一步回穩。