小鵬全年經調整虧損55.5億人幣降逾41% 收入增逾33% 毛利率大升

小鵬汽車(09868)公布，2024年度非公認會計原則普通股股東應佔淨虧損為55.5億元(人民幣‧下同)(7.6億美元)，較去年虧損94.4億元減少41.21%。

圖片來源：小鵬汽車官網

非公認原則每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為5.87元(0.80元），去年則為10.85元。

總收入為408.7億元(56.0億美元)），較去年306.8億元上升 33.2%。

汽車銷售收入為358.3億元(49.1億美元)，較去年的280.1億元上升27.9%，主要由於更高的交付量。

服務及其他收入為50.4億元(6.9億美元)，較去年26.7億元上升89.0%，主要由於與大眾汽車集團平台與軟件戰略，以及電子電氣架構技術戰略合作有關的技術研發服務收入增加。

2024財政年度毛利率為14.3%，相較而言，去年則為1.5%。

第四季經調整虧損降近21.5%  毛利率升逾8點子

2024年第四季度非公認原則淨虧損為13.9億元(1.9億美元)，較2023年同期17.7億元低21.47%，而2024年第三季度為15.3億元。

總收入為161.1億元(22.1億美元)，較2023年同期上升23.4%，並較2024年第三季度上升59.4%。第四季度汽車銷售收入146.7億元(20.1億美元)，較2023年同期上升20%，並較2024年第三季度上升66.8%。

第四季度毛利率為14.4%，相較而言，2023年同期為6.2%，而2024年第三季度為15.3%。第四季度汽車毛利率10.0%，相較而言，2023年同期為4.1%，而2024年第三季度為.6%。公司稱，按年及按季增長乃主要由於整車成本降低所致。

2025款小鵬G9 (圖片來源：小鵬汽車官網)

首季預期交付最少9.1萬量增3.17倍  收入增最少129%

2024年全年汽車交付量19.0068萬輛，按年升34.2%。

公布稱，於2025年1月，汽車總交付量為30,350輛。2月總交付量為30,453輛。截至2025年2月28日，年內累計總交付量為60,803輛。

公司預期2025年首季汽車交付量將介乎9.1萬至9.3萬輛，按年增加約317.0%至326.2%。總收入將介乎150億元至157億元，按年增加約129.1%至139.8%。

小鵬汽車(09868)董事長何小鵬昨天表示，公司今年在AI研發投入將達45億元(人民幣．下同)，按年提升28.6%。

圖片來源：小鵬汽車官網

該公司在AI芯片以至人形機器人等方面，均持續投入研發。他透露，人形機器人「IRON」已進入工廠組裝測試，目標在2026年量產；公司自研的「圖靈AI芯片」將於今季量產，年底實現L3級智駕落地，其中AI大模型需定制化芯片支持，該技術將同步應用於飛行器。

他表示，小鵬滙天已獲4000輛訂單，預計2026年量產，按每輛售價不超過200萬元計，潛在收益達百億元級別。廣州「陸地航母」廠房於今年第3季完工並啟動預售，目標年產萬架，預計第4季取得飛行合格證，明年實現上市及大規模交付。

該公司亦於昨天公布2025款X9售價，其中長續航Max版35.98萬元，超長續航Max版37.98萬元，四驅高性能Max版39.98萬元，星艦版41.98萬元人民幣。