南非最新研究：Omicron致住院風險比Delta低80%

新冠變異病毒Omicron毒株造成的疫情正在全球各地升溫。最新研究表明，Omicron致住院風險比Delta低80%，不過流行病專家就表示，暫時難以斷言兩個變異毒株哪個比較嚴重。

南非最早報告Omicron毒株。AP圖片

最早報告這一毒株的國家南非22日發布了一份重要的研究報告，對Omicron的致病嚴重性給出了初步判斷。

這項研究由南非國家傳染病研究所（NICD）數十名科學家合作完成，爲尚未通過同行評審的預印本。研究表明，在南非這一波主要由Omicron引發的疫情中，患者住院的風險與此前的Delta毒株相比降低了80%，但一旦住院，患重症的風險幾乎沒有區別。

2021年4月至今南非新冠新增病例（藍色綫）、住院（橙色綫）和死亡人數（灰色綫）變化（7日平均）。南非國家傳染病研究所

與此同時，這項研究通過對南非10月至11月底Omicron引發的疫情數據和4月至11月Delta引發的疫情數據比較分析，發現Omicron感染者患重症的風險降低了70%。

Omicron導致重症和住院的風險有所降低。AP圖片

這項研究的負責人科恩（Cheryl Cohen）教授在新聞發布會上說：「好消息是，我們的數據確實表明了與其他變體相比，Omicron導致重症和住院風險的降低這一『積極信號』。」

Omicron感染者最終住院的可能性比Delta感染者低的原因未明。AP圖片

然而，研究也提出了謹慎解讀的警告：儘管南非數據顯示Omicron感染者最終住院的可能性比Delta感染者要低，但無法確定這是否是由於Omicron變體內在「毒性」的减弱，還是由於11月南非人群的自然免疫力因4月份Delta疫情已經變得更高。

一周前的12月16日，南非全國範圍內日增病例曾有近2.7萬例，12月22日，這一數字已降至15424例。不過，科恩教授坦言，很難說南非目前是否已過了此輪疫情的高峰。

Omicron迅速在全世界各地蔓延。

另一方面，Omicron變體2021年11月在南非發現後，迅速在全世界各地蔓延，目前已經成爲英美等許多國家的主要病毒株。

科恩教授認為，全世界各國的情况存在巨大的差異。許多國家面臨的是Delta和Omicron的混合疫情，而且呼吸道病毒在冬天更易傳播，而南非目前處於夏季。

而且數據表明，南非大多數人因感染産生的自然免疫力，似乎比疫苗産生的免疫力更强大，人口又很年輕，平均年齡只有27歲。換言之，很難以南非的情況去推斷其他國家。

倫敦帝國理工學院上周公布的一項尚未經同行評審的研究結果顯示，儘管目前住院數據仍然非常有限，但沒有迹象表明Omicron比Delta更「溫和」。英美專家警告稱，歐美國家即將迎來住院病人的高峰。

世衛組織表示，Omicron將成為歐洲主流病毒株。AP圖片

世界衞生組織也表示，暫時仍未能確定，新冠變種病毒Omicron較另一款變種病毒Delta輕微或同樣嚴重，但它將成為歐洲主流病毒株。

世衞流行病專家範克爾克霍夫表示：「我們對Omicron的了解肯定的是其增强的傳染性，但嚴重性的資訊仍未確定。我們仍未掌握所有數據，目前仍過早作出結論Omicron較Delta輕微，抑或與Delta一樣嚴重。」

世衞歐洲區域主任克盧格周三表示，Omicron變種病毒在未來數周，將成爲歐洲主流病毒株，歐洲無可避免再成爲全球疫情的中心，呼籲公衆接種疫苗及加强劑，並且强制戴口罩，聖誕新年期間减少非必要接觸。

絕大多數住院及死亡的個案都是未打針的人。AP圖片

世衞總幹事譚德塞指，目前全球每天接種的疫苗中，有兩成是用於加强劑，批評這些加强劑計劃只會令疫情延長，病毒更容易傳播及變異，强調絕大多數住院及死亡的個案都是未打針的人。

深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！

大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）

科學家用大疆無人機收集鯨魚數據 

美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。

成本低更對瀕危物種減少干擾

「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。

科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）

在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。

科研活動因政客法案面臨無機可用的危機

「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。

美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。

大疆無人機或遭到禁止推出新產品

大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。

大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。

科學家直言簡直是瘋了！

《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。

如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」

「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）

部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。

愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。

為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。

科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）

伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。

華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。

美國政客對中國無人機無端刁難已久

事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。

自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。

中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）

政客封殺令引發各方不滿

但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。

《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。

中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵

《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。

肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」