香港國際機場再獲選全球最繁忙貨運機場 林世雄感鼓舞：感謝機管局上下不懈努力

國際機場協會公布最新數據中，香港國際機場按總貨運量計再度成為2023年全球最繁忙貨運機場。運輸及物流局局長林世雄對香港國際機場的成績感到鼓舞。

香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片

機管局表示，23年內機場處理的貨運量達430萬公噸，今次獲選是香港國際機場自2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。

運輸及物流局在社交媒體發文，指局長林世雄對香港國際機場的成績感到鼓舞，並感謝香港機場管理局上上下下，為香港國際機場的持續進步作出的不懈努力。

香港國際機場再成為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片

文章指，隨著三跑道系統今年內投入運作，預計到2035年機場每年將可處理達1000萬公噸貨物。 局方會繼續肩負作為大灣區的重要國際貨運門戶角色，鞏固國際航空樞紐的地位。

另外，香港貨運物流業協會 (HAFFA) 祝賀香港國際機場榮獲殊榮，協會表示這項非凡成就凸顯了香港國際機場對追求卓越的堅定承諾，以及其在全球貨運物流行業中發揮著舉足輕重的作用。作為貨運物流業界具影響力的一員，HAFFA深知香港國際機場的成功對本港經纃發展的重大意義。

香港貨運物流業協會。FB圖片

HAFFA 主席劉浩然認為，香港國際機場能夠保持國際貨運樞紐的地位，證明了機場、航空公司、貨運站、貨運代理和所有持份者在共同努力下所展現的超卓營運效率。

運輸及物流局表示，為了促進低空飛行活動的長遠發展，有必要確保先進空中運輸系統在香港的操作及應用有法可依，以確保在推動低空經濟的同時，航空安全亦得以保障。當局和民航處已經開始檢視現行民航及其他相關法例和規管制度，會參考其他主要地區的民航當局所施行的相類法例和標準，並充分考慮香港目前需要及長遠發展。

運輸及物流局

局方書面回覆議員提問時說，政府將會與業界及夥伴機構合作，明年年初起以分批形式推行「監管沙盒」試點項目，會在不同場景下進行試驗，例如不同天氣、地理環境、突發情況等，以測試不同技術條件。

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局方又說，政府會推動與內地對接，商討共同建設低空跨境航線、出入境及清關程序安排和基礎設施配套等，為未來跨境低空飛行活動奠定基礎。