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日本新幹線「黃醫生」服務60年將退役 周末驚喜現身東京車站

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日本新幹線「黃醫生」服務60年將退役 周末驚喜現身東京車站
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日本新幹線「黃醫生」服務60年將退役 周末驚喜現身東京車站

2024年06月16日 18:00 最後更新:22:30

在日本有「黃醫生」(Doctor Yellow)之稱的新幹線軌道檢查車即將退役,周末突然在東京車站出現,令鐵道迷又驚又喜。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

驚見黃醫生乘客感覺很幸運

《每日放送》報道,東京車站出現熱鬧場面,民眾紛紛舉起相機或手機,1名20多歲的男乘客也把握機會跟「黃醫生」打卡,他說:「覺得自己相當幸運,因為我才聽說它即將退役」。

1964年開始服役共有兩輛

這種軌道檢查車的特徵是髹上醒目的黃色車廂,任務為行駛於東海道新幹線、山陽新幹線的鐵軌,檢查鐵軌與電線等裝置是否出現異常,因此被鐵道迷稱為「新幹線的醫生」。「黃醫生」隨著日本東海道新幹線在1964年通車開始服役,期間曾更換過新車型,1995年阪神淡路大地震發生過後2個月,曾經行駛於新大阪站與姬路站之間,檢查高架橋是否出現問題。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

「黃醫生」由9名員工操控

列車的內部構造與眾不同,每7節車箱都配有專業監測設備。基本的工作人員共有9個,包括2名司機、3名負責檢修鐵軌的技術人員,以及4名監督發動機相關事宜的工作人員。設備會收集架空線路及鐵軌是否對齊等相關資料。工作人員隨後將分析這些資料,以進行必要的維修。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

出勤時間不會對外公開

黃醫生時速最快可達270公里,由於每10天才會耗時2天往返東京站與博多站1次,具體行駛時間不對外公開,因此被許多人認為看到它是帶來好運的象徵,備受日本民眾喜愛。

新幹線以後不會再有檢查車

目前各有1列「黃醫生」的JR東海公司、JR西日本公司宣布,由於軌道檢查車日趨老舊,將分別在2025年1月與2027年之後汰換。JR東海公司表示,「黃醫生」退役後,將不會打造新的檢查車,而是在現有車型N700S的新車上已配備檢查功能。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

日本東北新幹線一列列車在行駛途中「甩卡」,無人受傷,是半年內第二宗同類事故。

原本連接在一起的綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車,在行駛期間脫鈎。X圖片

原本連接在一起的綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車,在行駛期間脫鈎。X圖片

事發在當地上午11時半左右,由綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車連接而成的東北新幹線重聯運行列車,在行駛期間甩卡,停在西日暮里站附近,車上約650名乘客無人受傷。「隼」號列車與「小町」號列車原本在稍後分開,前往不同目的地。

原本連接在一起的綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車,在行駛期間脫鈎。X圖片

原本連接在一起的綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車,在行駛期間脫鈎。X圖片

受事件影響,東北新幹線一度全線停駛約3小時,山形、秋田、北陸和上越等路線,亦有部分服務受阻。

去年9月,「隼」號列車與「小町」號列車亦曾經甩卡,車上320名乘客無受傷。

原本連接在一起的綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車,在行駛期間脫鈎。X圖片

原本連接在一起的綠色「隼」號列車與紅色「小町」號列車,在行駛期間脫鈎。X圖片

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