春分過後，迎來「萬物生長，清潔明淨」的清明。不過，特朗普繼續留在驚蟄的陰暗之中，昨日宣布對外國製造汽車和汽車零部件徵收全面關稅，除了中國之外，加拿大、墨西哥、日本、德國都受影響，環球汽車股價因而受挫。
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冤冤關稅何時了？始作俑者，不只美國總統特朗普，拜登任內歐洲也是有意為之，它們目標一致是對付中國。
歐盟去年10月4日對華展開電動車反補貼關稅，BBC中文網一篇〈歐盟打了中國最疼愛的「孩子」〉，標題凶狠，不過內文洋溢一片哀歌。回顧「歐洲政策制定者非常希望避免重蹈十年前太陽能電池板的覆轍，當時歐盟只採取了有限的行動來遏制中國的進口，導致許多歐洲製造商倒閉。」終於2018年，在中美貿易戰開打之際，歐盟宣佈結束對中國進口太陽能板實施了5年的限制令。哪方成最大贏家？
內地農業經濟專家溫鐵軍指出，當時中央指示銀行與國企幫手頂著歐盟的制裁，不過，最佳解決方案是把出口受阻的太陽能板，帶回內地貧困地區，融資予農民購買國產太陽能板，幾年之後，不單只完成可觀的脫貧工程，中國新能源更從難關面前，躍升為強大競爭力產業。溫鐵軍表示，反觀歐洲沒有中國的制度調動市場有生力量，結果歐洲製造商關門大吉，太陽板也不可能惠及國民，創造多贏，因為資本主義是「以商言商」，結果一頭栽入絕路。
歐洲沒有長記性，以為電動汽車是中國至疼愛的「孩子」，之前約定美國一齊出手，一人打佢一鑊，仲唔死？「疫情之後，世界才突然發現，中國電動車的發展水平已經令人咋舌，西方諸國擔心，在這個產業變革的彎道，被中國超越，是一件可能性極大的事件。」BBC這篇文發表於去年6月，時隔近一年，中國電動汽車已經錦上添花。
美國對中國的對策更是深謀遠慮，特朗普去年當選，BBC撰文評估美國對華政策如何改變︰「為了應對特朗普的第二個總統任期，預計中國將推出新措施提振疲軟的經濟。」特朗普承諾對外徵收高關稅為政綱贏得選舉，將要向中國商品徵收高達60%的關稅，「他的勝利現在可能會阻礙習近平將中國轉變為科技強國的計劃——並進一步加劇世界兩大經濟體之間的緊張關係。自疫情爆發以來，房地產市場下滑、政府債務和失業率上升，以及消費低迷導致中國經濟增長放緩。」特朗普想要「趁佢病攞佢命」，兼夾「趁火打劫」，這豈止要「打鑊」中國最疼愛的孩子咁輕手？
今個清明未至，中國經濟已經提早生氣勃勃，包括歐美蘋果、高通、西門子、寶馬、奔馳等多家企業高管來華參加主題會議，顯示加強中國投資的意願，再者，中國外貿強勁。1至2月進出口總值6.54萬億元人民幣，其中出口3.88萬億元，同比增長3.4%；還有的是內地消費回升，華為、小米、比亞迪等熱門國產品牌，生意好得很。
歐美已經無力讓我們難堪了，直白的說，2025年之後的世界，只有一句話︰「離中國愈遠死得愈快」！道理簡單易明。
深藍
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