港鐵曾跌逾3% 未來10 年資本開支激增

港鐵(00066)今早顯著受壓，最低見25.6元，跌3.21%，現跌2.46%，報25.8元，成交5660萬元。

港鐵圖片

港鐵面對未來10年可能高達2000億元高額開支，近期正研究開源節流的方案，包括發債融資、出售或抵押旗下收租商場，市場憂慮影響港鐵長期收入前景。

政府回應指，一直有監察港鐵最新情況，審視每個鐵路項目的推展及財務安排，亦考慮善用市場力量推展。

接近港鐵消息人士上周透露，2023至2027這4 年間，港鐵鐵路資產更新及保養，須投入650億元，2027至2034年這7年，新鐵路綫估計須投入超過1000億，其中包括配合北部都會區的北環綫主綫前期工程 ; 和東鐵綫古洞站主體建造工程，古洞站目標於2027年完成，為港鐵第100個車站，此外還有北環綫及南港島綫西段。

保守估計，至2034年，即未來10年，港鐵最少要投資1600億元，甚至超過2000億，未來數年的投資額，估計為集團市值兩倍，而地產項目發展收益或不如預期。

港鐵(00066)公布，由於運輸及物流局副秘書長人事變動，集團相關替任董事亦隨之作出變更。

集團指出，由於李碧茜今日起不再擔任運輸及物流局副秘書長，故今日起不再為公司非執行董事運輸及物流局局長的替任董事。

葉海鷹則於今日起擔任運輸及物流局副秘書長，因此自同日起成為港鐵非執行董事運輸及物流局局長的替任董事。