日本央行總裁植田和男表示,美國的關稅措施可能對每個國家貿易活動都產生重大影響,具體視乎美國關稅而定。
他說,關稅短期可能推高美國通脹,但長期可能因為經濟降溫而拖累物價,亦要考慮如何影響家庭和企業信心。
植田和男認為,今個月稍後二十國集團(G20)會議召開時,期望美國分享提高關稅對全球經濟影響的看法。
香港電台
日本央行總裁植田和男表示,美國的關稅措施可能對每個國家貿易活動都產生重大影響,具體視乎美國關稅而定。
他說,關稅短期可能推高美國通脹,但長期可能因為經濟降溫而拖累物價,亦要考慮如何影響家庭和企業信心。
植田和男認為,今個月稍後二十國集團(G20)會議召開時,期望美國分享提高關稅對全球經濟影響的看法。
南韓政府宣布對國內汽車業採取緊急支持措施,以減輕美國總統特朗普的關稅政策對行業的打擊。
政府將汽車購置稅,由目前的5%下調至3.5%,直至今年6月,並將電動汽車購買補貼,由目前的20%-40%提高到30%-80%,期限延長6個月至今年年底。
為防止出現流動性問題,將今年對汽車製造商的政策融資支持金額,由13萬億韓元提高到15萬億元。
政府聲明指,由於南韓汽車製造商在美國本地生產的比例較低,行業處於相對劣勢,預計關稅將對南韓汽車和汽車零部件製造商造成重大損害。
南韓去年對美國的汽車出口額347億美元,佔該國汽車出口總額的49%。
特朗普宣布由星期四開始對進口轎車和輕型卡車徵收25%的關稅。根據路透分析,該項關稅將影響每年價值超過4600億美元的進口汽車和汽車零部件。