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提早放假的兩難

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提早放假的兩難

2018年02月13日 06:15 最後更新:08:07

最近一個多星期,本港發生很多令人傷感的事件,九巴慘劇奪去19條性命,全城悲痛。當我從新聞報道得知消息時,實在沒法想像事件會演變成這個地步,巴士車廂盡毀,家屬呼天搶地痛哭的畫面令人哀傷,希望死者安息,在世者亦要好好保重!

另一宗令人關注的新聞是流感肆虐,幼稚園和小學提早放年假。教育局公布決定前幾天,已有人提出應該提早放假,以便切斷流感傳播鏈,政府終於在上星期三宣布提早放假,但卻引來兩種極為不同的反應。

網上圖片

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消息公布之時,我正在餐廳吃早餐,鄰座有幾位家長,她們一聽到消息就馬上投訴︰「搞錯呀!失驚無神放假!聽日又要湊住佢哋!」「係呀!我仲要辦年貨嘛!咪即係叫我哋帶埋佢哋行街市,咁咪一樣人多易傳染!」「政府將個『波』拋返俾我哋,到時有事咪唔關佢事囉!」大家七咀八舌,意見紛紛。

網上圖片

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在朋友圈的群組中,大家也積極討論︰「今晚一於買機票,帶阿仔出去玩吓先!」「唉!我兩公婆都要返工,邊個湊兩個女呀!聽日都係帶佢哋返學算啦!」「臨時臨急聽日放假,我要『拿拿聲』出通告俾家長先!」最後這位朋友是幼稚園校長。

我想如果人人都把孩子帶到街上,孩子不就是仍然處於人多的地方,跟在學校又有甚麼分別?但若果不提早放假,一旦再有學校爆發大規模感染,政府又實在難辭其咎。

網上圖片

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不同人對放假與否,各有不同意見,但可以肯定是,不論政府怎樣做都會有人技訴,如何才能做到人人滿意,恐怕是永遠無法找到答案的題目。




Jack

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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載客量冠全港 九巴新雙層電巴投入服務

2024年05月11日 15:04 最後更新:16:27

九龍巴士新一款雙層電動巴士11日起投入服務,行走過海路線112號,往來長沙灣至北角,目前82輛電巴車隊編配行走40條路線,減少近3800公噸碳排放,已有近740萬人次乘搭。

九巴 Enviro500EV 雙層電巴首航。 九巴圖片

九巴 Enviro500EV 雙層電巴首航。 九巴圖片

發言人說,九巴自資引入10 輛三軸雙層電巴,由英國巴士製造商生產,零件及底盤設計因應香港巴士的運作需要而設計,能應對本港的道路及營運環境。這款巴士為全港目前載客量最高的新能源巴士,載客122人,電池擺位經特別編排,擺放在車底、頭軸輪拱、車尾等位置。

參與首航的市民獲贈紀念品。九巴圖片

參與首航的市民獲贈紀念品。九巴圖片

車上電池設有「水冷系統」與「電池管理系統」,能延長電池壽命,巴士減速時亦可將部分動能化為電能,用作能量回收,進一步提升電池效能;晚間充電兩小時可行走350公里,滿足九巴超過8成巴士每日營運需要。

九巴新雙層電巴行駛過海路線 112 。 九巴圖片

九巴新雙層電巴行駛過海路線 112 。 九巴圖片

發言人提到,九巴先後調配由兩個巴士製造商生產的電巴,行走途經過海隧道的路線112號,兩者的表現數據將為九巴帶來重要參考價值。

九巴副車務總監(西部)楊晉瑋(中)、 傳訊及公共事務主管簡學悕(左)及助理工程師崔建業。 九巴圖片

九巴副車務總監(西部)楊晉瑋(中)、 傳訊及公共事務主管簡學悕(左)及助理工程師崔建業。 九巴圖片

由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上,繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔,不可缺少政府足夠的財政補貼,九巴願意在營運安排、配套設施和維修保養上配合,進一步推展綠色運輸。

九巴指新電巴是目前載客最高新能源巴士。 九巴圖片

九巴指新電巴是目前載客最高新能源巴士。 九巴圖片

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