提早放假的兩難

最近一個多星期，本港發生很多令人傷感的事件，九巴慘劇奪去19條性命，全城悲痛。當我從新聞報道得知消息時，實在沒法想像事件會演變成這個地步，巴士車廂盡毀，家屬呼天搶地痛哭的畫面令人哀傷，希望死者安息，在世者亦要好好保重！

另一宗令人關注的新聞是流感肆虐，幼稚園和小學提早放年假。教育局公布決定前幾天，已有人提出應該提早放假，以便切斷流感傳播鏈，政府終於在上星期三宣布提早放假，但卻引來兩種極為不同的反應。

網上圖片

消息公布之時，我正在餐廳吃早餐，鄰座有幾位家長，她們一聽到消息就馬上投訴︰「搞錯呀！失驚無神放假！聽日又要湊住佢哋！」「係呀！我仲要辦年貨嘛！咪即係叫我哋帶埋佢哋行街市，咁咪一樣人多易傳染！」「政府將個『波』拋返俾我哋，到時有事咪唔關佢事囉！」大家七咀八舌，意見紛紛。

網上圖片

在朋友圈的群組中，大家也積極討論︰「今晚一於買機票，帶阿仔出去玩吓先！」「唉！我兩公婆都要返工，邊個湊兩個女呀！聽日都係帶佢哋返學算啦！」「臨時臨急聽日放假，我要『拿拿聲』出通告俾家長先！」最後這位朋友是幼稚園校長。

我想如果人人都把孩子帶到街上，孩子不就是仍然處於人多的地方，跟在學校又有甚麼分別？但若果不提早放假，一旦再有學校爆發大規模感染，政府又實在難辭其咎。

網上圖片

不同人對放假與否，各有不同意見，但可以肯定是，不論政府怎樣做都會有人技訴，如何才能做到人人滿意，恐怕是永遠無法找到答案的題目。

Jack

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

立法會交通事務委員會22日將會討論3間巴士公司的加價申請，其中城巴提出加價9.5%，九巴及嶼巴希望加價6.5%。港大土木工程系講座教授黃仕進表示，政府有責任協助市民把關，審視巴士公司的財務狀況。他說每日約有三成市民乘搭巴士，相信不會有人希望加價，但如果巴士公司蝕本經營，適度調整收費是一個平衡。

黃仕進表示，巴士公司每年投資以億元計算，他看過立法會相關文件，九巴及嶼巴都有盈利，但城巴則錄得虧損。他指出，巴士公司投入很多資源配合綠色倡議，達致碳中和目標，以城巴為例，發展氫能巴士，而為確保乘客安全，巴士公司都加裝了安全帶，全部都涉及不少開支。他表示，如果巴士公司持續蝕本，需要減省開支，例如減班次或減設施，倘若最終未能生存要退出市場，亦不是好事。